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Toyota Peugeot Citroën Automobile

Toyota Peugeot Citroën Automóvil Czech s.r.o. (TPCA) fue una empresa conjunta de fabricación de automóviles, en Kolín, República Checa, entre Toyota Motor Corporation y Groupe PSA (anteriormente PSA Peugeot Citroën) y estuvo participada por ambos grupos al 50%.[1]

TPCA
Toyota Peugeot Citroën Automóvil Czech s.r.o.
Tipo negocio, empresa y productor de automóviles
Industria Automoción
Forma legal společnost s ručením omezeným
Fundación 2002
Fundador Toyota
Groupe PSA
Sede Kolín (República Checa)
Productos Toyota Aygo
Peugeot 108
Citroën C1
Ingresos 41 958 821 000 coronas checas, 39 277 269 000 coronas checas, 41 097 561 000 coronas checas, 36 426 811 000 coronas checas y 37 914 440 000 coronas checas
Beneficio neto 267 362 000 coronas checas, 370 095 000 coronas checas, 311 462 000 coronas checas, 255 257 000 coronas checas y 293 386 000 coronas checas
Activos 16 835 923 000 coronas checas, 21 126 740 000 coronas checas, 13 598 267 000 coronas checas, 13 200 374 000 coronas checas y 14 435 770 000 coronas checas
Propietario Toyota, PSA Automobiles y Toyota
Empleados 2559, 2307, 2248 y 2185
Matriz Toyota
Coordenadas 50°04′11″N 15°13′58″E / 50.06967, 15.23275
Sitio web www.toyotacz.com

La factoría principal que tuvo esta empresa conjunta dispone de una superficie de 125 hectáreas y se encuentra a 60 km al este de Praga, en el cruce de dos vías férreas principales: Berlín-Dresde-Praga-Kolín-Budapest y Berlín-Dresde -Kolín-Viena y junto a la autopista Praga-Viena.

Historia

La producción comenzó el 28 de febrero de 2005, aunque la ceremonia oficial de apertura tuvo lugar en junio del mismo año. La inversión total, incluidos los costos de investigación / desarrollo y puesta en marcha, se estima en alrededor de 1.300 millones de euros y actualmente fabrica modelos de Toyota, Peugeot y Citroën para la venta en Europa.

La compañía produce tres vehículos que son en esencia los mismos pero diseñados por badge engineering: el Citroën C1, el Peugeot 107 y el Toyota Aygo. Estos coches comparten la gran mayoría de las piezas con pequeñas alteraciones cosméticas. El proyecto se llamó B-Zero por su segmento de mercado de automóviles urbanos.[2]

A finales de noviembre de 2008, la fábrica produjo su vehículo un millón.[3]

De la capacidad de producción anual teórica de 300,000 vehículos solo se ha llegado aproximadamente a dos tercios en 2015, 2016 y 2017 y se exporta el 99% de toda la producción.[3][4]

En enero de 2010, se detectó un problema, conocido como "pedalgate", que afectó al Toyota Aygo. El problema era que el pedal del acelerador podía quedar atascado en circunstancias especiales. Al mismo tiempo, Citroën y Peugeot revisaron casi 100,000 automóviles como resultado de este defecto.[5][6]

El 30 de noviembre de 2018 ambos grupos anunciaron que dejarían de compartir la factoría para fabricar las nuevas generaciones del Peugeot 108 y Citroën C1, vendiendo PSA a Toyota su parte de la fábrica.[7]​ El final de la empresa se hizo efectiva en enero de 2021 con el traspaso de la mitad de la propiedad de la factoría.[8]

El acuerdo con PSA para continuar fabricando vehículos comerciales continuó, añadiendo al catálogo de los japoneses una furgoneta melliza de la Citroën Berlingo y Peugeot Partner basada en la plataforma PSA EMP2 y denominada Toyota ProAce City y Verso, que se fabrican en la planta del grupo PSA en Vigo para su exportación a todo el mundo.[9][10]​ El acuerdo de cesión de la fábrica por parte de PSA permite a Toyota una solución efectiva a sus fábricas en Reino Unido tras el Brexit.[7]

Referencias

  1. Mayrhofer, Ulrike (2010). «Gérer une joint venture en République tchèque : Une analyse de Toyota Peugeot Citroën Automobile» (PDF). HAL 1er Colloque franco-tchèque ”Trends in International Business” (Lyon: Université Jean Moulin Lyon). Consultado el 27 de octubre de 2018. 
  2. «Three of a city car kind | Autocar». www.autocar.co.uk (en inglés). Consultado el 27 de octubre de 2018. 
  3. Alibeu, Séverine (1 de diciembre de 2008). «Le millionième véhicule produit par Toyota Peugeot Citroen Automobile : une Citroën C1». Caradisiac.com (en fr-FR). Consultado el 27 de octubre de 2018. 
  4. Direction générale du Trésor - Ministère de l’Economie et des Finances, ed. (2016). . AMBASSADE DE FRANCE EN REPUBLIQUE TCHEQUE SERVICE ECONOMIQUE (en francés). Archivado desde el original el 25 de julio de 2018. Consultado el 27 de octubre de 2018. 
  5. «Gaspedalsproblemet större än väntat». Feber / Bil (en sueco). Consultado el 27 de octubre de 2018. 
  6. Costas, Javier (4 de febrero de 2010). «Última hora del caso "Pedalgate" o los problemas de aceleradores en Toyota». Consultado el 27 de octubre de 2018. 
  7. «PSA y Toyota cancelan su acuerdo para la renovación de los trillizos a partir de 2021». Motor.es. 24 de noviembre de 2018. Consultado el 21 de mayo de 2019. 
  8. Motori, Q. N. (7 de enero de 2021). «Toyota acquisisce la totale proprietà dello stabilimento Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) di Kolin in Repubblica Ceca». QN Motori (en it-IT). Consultado el 25 de enero de 2021. 
  9. «Toyota ProAce City Verso: el tercer hermano de la Berlingo». Car and Driver (en inglés). Consultado el 21 de mayo de 2019. 
  10. «Toyota Proace City. Hermano de Berlingo, Combo y Rifter». Motor 16. Consultado el 21 de mayo de 2019. 

Enlaces externos

  • Sitio web oficial (en inglés)
  •   Datos: Q239162
  •   Multimedia: TPCA

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Toyota Peugeot Citroen Automovil Czech s r o TPCA fue una empresa conjunta de fabricacion de automoviles en Kolin Republica Checa entre Toyota Motor Corporation y Groupe PSA anteriormente PSA Peugeot Citroen y estuvo participada por ambos grupos al 50 1 TPCAToyota Peugeot Citroen Automovil Czech s r o Tiponegocio empresa y productor de automovilesIndustriaAutomocionForma legalspolecnost s rucenim omezenymFundacion2002FundadorToyotaGroupe PSASedeKolin Republica Checa ProductosToyota AygoPeugeot 108Citroen C1Ingresos41 958 821 000 coronas checas 39 277 269 000 coronas checas 41 097 561 000 coronas checas 36 426 811 000 coronas checas y 37 914 440 000 coronas checasBeneficio neto267 362 000 coronas checas 370 095 000 coronas checas 311 462 000 coronas checas 255 257 000 coronas checas y 293 386 000 coronas checasActivos16 835 923 000 coronas checas 21 126 740 000 coronas checas 13 598 267 000 coronas checas 13 200 374 000 coronas checas y 14 435 770 000 coronas checasPropietarioToyota PSA 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pequenas alteraciones cosmeticas El proyecto se llamo B Zero por su segmento de mercado de automoviles urbanos 2 A finales de noviembre de 2008 la fabrica produjo su vehiculo un millon 3 De la capacidad de produccion anual teorica de 300 000 vehiculos solo se ha llegado aproximadamente a dos tercios en 2015 2016 y 2017 y se exporta el 99 de toda la produccion 3 4 En enero de 2010 se detecto un problema conocido como pedalgate que afecto al Toyota Aygo El problema era que el pedal del acelerador podia quedar atascado en circunstancias especiales Al mismo tiempo Citroen y Peugeot revisaron casi 100 000 automoviles como resultado de este defecto 5 6 Citroen C1 Peugeot 107 Toyota Aygo Citroen C1 II Peugeot 108 Toyota Aygo IIEl 30 de noviembre de 2018 ambos grupos anunciaron que dejarian de compartir la factoria para fabricar las nuevas generaciones del Peugeot 108 y Citroen C1 vendiendo PSA a Toyota su parte de la fabrica 7 El final de la empresa se hizo efectiva en enero de 2021 con el traspaso de la mitad de la propiedad de la factoria 8 El acuerdo con PSA para continuar fabricando vehiculos comerciales continuo anadiendo al catalogo de los japoneses una furgoneta melliza de la Citroen Berlingo y Peugeot Partner basada en la plataforma PSA EMP2 y denominada Toyota ProAce City y Verso que se fabrican en la planta del grupo PSA en Vigo para su exportacion a todo el mundo 9 10 El acuerdo de cesion de la fabrica por parte de PSA permite a Toyota una solucion efectiva a sus fabricas en Reino Unido tras el Brexit 7 Referencias Editar Mayrhofer Ulrike 2010 Gerer une joint venture en Republique tcheque Une analyse de Toyota Peugeot Citroen Automobile PDF HAL 1er Colloque franco tcheque Trends in International Business Lyon Universite Jean Moulin Lyon Consultado el 27 de octubre de 2018 Three of a city car kind Autocar www autocar co uk en ingles Consultado el 27 de octubre de 2018 a b Alibeu Severine 1 de diciembre de 2008 Le millionieme vehicule produit par Toyota Peugeot Citroen Automobile une Citroen C1 Caradisiac com en fr FR Consultado el 27 de octubre de 2018 Direction generale du Tresor Ministere de l Economie et des Finances ed 2016 Le secteur automobile en Republique tcheque AMBASSADE DE FRANCE EN REPUBLIQUE TCHEQUE SERVICE ECONOMIQUE en frances Archivado desde el original el 25 de julio de 2018 Consultado el 27 de octubre de 2018 Gaspedalsproblemet storre an vantat Feber Bil en sueco Consultado el 27 de octubre de 2018 Costas Javier 4 de febrero de 2010 Ultima hora del caso Pedalgate o los problemas de aceleradores en Toyota Consultado el 27 de octubre de 2018 a b PSA y Toyota cancelan su acuerdo para la renovacion de los trillizos a partir de 2021 Motor es 24 de noviembre de 2018 Consultado el 21 de mayo de 2019 Motori Q N 7 de enero de 2021 Toyota acquisisce la totale proprieta dello stabilimento Toyota Peugeot Citroen Automobile TPCA di Kolin in Repubblica Ceca QN Motori en it IT Consultado el 25 de enero de 2021 Toyota ProAce City Verso el 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