Como en sus inicios, la categoría mantuvo su sistema de definición imponiéndole a los aspirantes al título de campeón el insalvable requisito de haber obtenido por lo menos 1 (una) victoria final en el año.
El calendario de esta temporada estuvo compuesto por 25 competencias corridas entre el 15 de febrero y el 6 de diciembre de 1953. En este torneo, Oscar Alfredo Gálvez volvería al título, consiguiendo su tercera corona personal y cortando momentáneamente la racha exitosa de su hermano Juan Gálvez, quien finalmente se conformaría con el subcampeonato a pesar de sus 7 triunfos. Por su parte, Alberto Lógulo culminaba el campeonato en la tercera colocación, completando el dominio de las huestes de Ford en la categoría.
Entre los datos salientes de este campeonato, el 24 de mayo de 1953 se produciría la primera victoria de la tripulación conocida como "Los Hermanos Emiliozzi", integrada por los hermanos Dante José María y Torcuato Enrique Pascual Emiliozzi, como piloto y copiloto respectivamente, quienes se habían inscripto en el torneo con una unidad Ford V8, cuya particularidad era la de estar equipado con un motor reformulado, con válvulas a la cabeza de la tapa de cilindros. El acontecimiento, tuvo lugar en la competencia denominada La Vuelta de Chacabuco y significó además, el primer triunfo de ese coche que sería conocido más tarde como La Galera.
Por otra parte, la cuota trágica de este campeonato tuvo que ver con la muerte del piloto de Junín, Eusebio Carmelo Marcilla, subcampeón de la categoría el año anterior. El deceso de este piloto, tuvo lugar el 15 de marzo de 1953, durante el desarrollo de la Vuelta de Santa Fe, válida por la segunda fecha del campeonato. El accidente se produjo a la altura de la localidad de Recreo, donde tras ingresar a una curva, Marcilla perdería el control de su coche, impactando de lleno el lateral izquierdo donde él se ubicaba, contra un poste de alumbrado público, dejando su Chevrolet Master literalmente "abrazado" al pilar de hormigón.
anexo, temporada, 1953, turismo, carretera, temporada, 1953, turismo, carretera, 11ª, temporada, esta, reconocida, categoría, automovilismo, velocidad, argentina, igual, temporadas, antecesoras, organización, estaba, cargo, automóvil, club, argentino, había, c. La Temporada 1953 del Turismo Carretera fue la 11ª temporada de esta reconocida categoria de automovilismo de velocidad de la Argentina Al igual que sus temporadas antecesoras su organizacion estaba a cargo del Automovil Club Argentino que habia creado esta categoria en 1939 Como en sus inicios la categoria mantuvo su sistema de definicion imponiendole a los aspirantes al titulo de campeon el insalvable requisito de haber obtenido por lo menos 1 una victoria final en el ano El calendario de esta temporada estuvo compuesto por 25 competencias corridas entre el 15 de febrero y el 6 de diciembre de 1953 En este torneo Oscar Alfredo Galvez volveria al titulo consiguiendo su tercera corona personal y cortando momentaneamente la racha exitosa de su hermano Juan Galvez quien finalmente se conformaria con el subcampeonato a pesar de sus 7 triunfos Por su parte Alberto Logulo culminaba el campeonato en la tercera colocacion completando el dominio de las huestes de Ford en la categoria Entre los datos salientes de este campeonato el 24 de mayo de 1953 se produciria la primera victoria de la tripulacion conocida como Los Hermanos Emiliozzi integrada por los hermanos Dante Jose Maria y Torcuato Enrique Pascual Emiliozzi como piloto y copiloto respectivamente quienes se habian inscripto en el torneo con una unidad Ford V8 cuya particularidad era la de estar equipado con un motor reformulado con valvulas a la cabeza de la tapa de cilindros El acontecimiento tuvo lugar en la competencia denominada La Vuelta de Chacabuco y significo ademas el primer triunfo de ese coche que seria conocido mas tarde como La Galera Por otra parte la cuota tragica de este campeonato tuvo que ver con la muerte del piloto de Junin Eusebio Carmelo Marcilla subcampeon de la categoria el ano anterior El deceso de este piloto tuvo lugar el 15 de marzo de 1953 durante el desarrollo de la Vuelta de Santa Fe valida por la segunda fecha del campeonato El accidente se produjo a la altura de la localidad de Recreo donde tras ingresar a una curva Marcilla perderia el control de su coche impactando de lleno el lateral izquierdo donde el se ubicaba contra un poste de alumbrado publico dejando su Chevrolet Master literalmente abrazado al pilar de hormigon 1 Indice 1 Calendario y Resultados 2 Campeonato 1953 Primeras tres posiciones 3 Referencias 4 Enlaces externosCalendario y Resultados Editar Fecha Prueba Ganador Marca Promedio1 15 de febrero de 1953 Mar del Plata Oscar Alfredo Galvez Ford V8 98 9882 14 y 15 de marzo de 1953 Vuelta de Santa Fe Carlos Lusso Ford V8 129 6513 22 de marzo de 1953 Comodoro Rivadavia Jose Muniz Ford V8 108 2614 29 de marzo de 1953 500 Millas del Rio Diamante Domingo Guevara Chevrolet Master 146 0875 21 de septiembre de 1953 Premio Ciudad de Casilda Juan Galvez Ford V8 126 6166 12 de abril de 1953 Vuelta de Entre Rios Oscar Alfredo Galvez Ford V8 141 2257 19 de abril de 1953 Premio Mar y Sierras Oscar Alfredo Galvez Ford V8 149 2458 03 de mayo de 1953 Circuito La Tablada Cordoba Julio Devoto Ford V8 131 5959 10 de mayo de 1953 Vinas y Sierras Mendoza Juan Galvez Ford V8 145 55210 24 de mayo de 1953 Vuelta de Chacabuco No Ganadores Dante Emiliozzi Ford V8 146 39011 14 de junio de 1953 Circuito Parque Sarmiento Pablo Birger Ford V8 93 54712 21 de junio de 1953 Campeonato Cuyano de Velocidad Julio Devoto Ford V8 108 81513 2 de agosto de 1953 Premio Ciudad de Rafaela Juan Galvez Ford V8 143 09414 8 de agosto de 1953 Autodromo de Buenos Aires Juan Galvez Ford V8 133 00015 15 y 16 de agosto de 1953 Vuelta del Norte Felix Alberto Peduzzi Chevrolet Master 116 80916 23 de agosto de 1953 Vuelta de Tres Arroyos Oscar Alfredo Galvez Ford V8 172 53817 30 de agosto de 1953 Doble Vuelta de Rojas Juan Galvez Ford V8 143 18818 06 de septiembre de 1953 Campeonato Cuyano de Velocidad Julio Devoto Ford V8 109 54419 13 de septiembre de 1953 500 Millas Mercedinas Dante Emiliozzi Ford V8 142 81820 20 de septiembre de 1953 Premio Vicegobernador de Cordoba Julio Devoto Ford V8 96 56621 26 de septiembre de 1953 Autodromo de Buenos Aires Juan Galvez Ford V8 131 41022 11 y 12 de octubre de 1953 Vuelta al Valle del Chubut Juan Galvez Ford V8 145 22823 25 de octubre de 1953 Premio Ciudad de Tandil Alberto Logulo Ford V8 148 45724 5 y 6 de diciembre de 1953 Gran Premio Argentino Dante Emiliozzi Ford V8 165 574 2 Campeonato 1953 Primeras tres posiciones Editar Piloto Marca Victorias Habilitado1º Oscar Alfredo Galvez Ford V8 4 2º Juan Galvez Ford V8 7 3º Alberto Logulo Ford V8 1 Referencias simbolicas Referencia Significado Piloto Campeon 1953 Piloto habilitado para salir campeon Piloto inhabilitado para ser campeon 3 4 Referencias Editar Historia del TC Sitio oficial Carreras del TC de la decada del 50 Campeones de TC desde 1937 a la actualidad Campeonato 1953 de Turismo CarreteraEnlaces externos EditarSitio oficial de la ACTC Asociacion de Propietarios del Turismo Carretera del Ayer Predecesor Temporada 1952 Campeonato de Turismo Carretera1953 Sucesor Temporada 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