El Sopwith Tabloid (Tableta) fue un biplano deportivo de cabina abierta y uno de los primeros modelos construidos por la Sopwith Aviation Company. Inicialmente se diseñó como una aeronave de competición. Nombrado "Tableta" por su pequeño tamaño, su desarrollo causó gran expectativa, ya que logró superar a muchos monoplazas de ese tiempo.
Sopwith Tabloid
Sopwith Schneider, similar al "Schneider Trophy" pilotado por Howard Pixton, que ganó el Trofeo Schneider en Mónaco, en 1914.
El Tabloid original voló por primera vez en noviembre de 1913, tenía un asiento doble con configuración lado a lado, algo extraño en esos momentos. estaba propulsado por un motor motor rotativoGnome Monosoupape de 9 cilindros y 80 cv (60 kW) . Harry Hawker probó el Tabloid en Farnborough alcanzando los 148 km/h mientras llevaba un pasajero. Durante el vuelo le tomó sólo un minuto alcanzar los 647 m.
Historia operacional
Un ejemplar en configuración hidro fue el utilizado por Howard Pixton con el que ganó la edición de 1914 del Trofeo Schneider , celebrada en Mónaco.
Este tipo tenía potencial militar y tres aparatos utilizados por el RNAS a principios de la I Guerra Mundial se emplearon para atacar objetivos alemanes. Tras un primer intento fallido, dos aparatos del Eastchurch Squadron, basados en Amberes y pilotados por el comandante de escuadrón Spenser Grey y el teniente de vuelo Reginald Marix, el 8 de octubre de 1914, fueron enviados a bombardear los hangares de dirigibles en Düsseldorf. Marix alcanzó su objetivo y destruyó el nuevo Zeppelin Z.IX (LZ 25), y Grey bombardeó la estación ferroviaria de Colonia. Variantes monoplaza del Tabloid fueron producidos durante 1914 y 36 de ellos entraron en servicio con la Royal Flying Corps y el Royal Naval Air Service (RNAS), a los que siguieron 160 ejemplares de la versión con flotadores, poco diferentes del avión que había utilizado H. Pixton que entraron en servicio como Sopwith Schneider.
Los Tabloid fueron retirados de servicio hacia finales de 1915 por la aparición de cazas más grandes y potentes.
Versiones
Tabloid
Versión original con tren de aterrizaje
Schneider
Tabloid adaptado con flotadores para competir en el Trofeo Schneider
Schneider
Hidroavión, versión de producción del modelo de competición Schneider
Lebed VII
Copia sin licencia del diseño, fabricado por Lebed, en Rusia como avión militar de reconocimiento
sopwith, tabloid, tableta, biplano, deportivo, cabina, abierta, primeros, modelos, construidos, sopwith, aviation, company, inicialmente, diseñó, como, aeronave, competición, nombrado, tableta, pequeño, tamaño, desarrollo, causó, gran, expectativa, logró, supe. El Sopwith Tabloid Tableta fue un biplano deportivo de cabina abierta y uno de los primeros modelos construidos por la Sopwith Aviation Company Inicialmente se diseno como una aeronave de competicion Nombrado Tableta por su pequeno tamano su desarrollo causo gran expectativa ya que logro superar a muchos monoplazas de ese tiempo Sopwith TabloidSopwith Schneider similar al Schneider Trophy pilotado por Howard Pixton que gano el Trofeo Schneider en Monaco en 1914 TipoDeportivo exploradorFabricanteSopwith Aviation CompanyPrimer vueloNoviembre de 1913Introducido1914Retirado1915UsuarioRoyal Flying CorpsUsuarios principalesRoyal Naval Air ServiceN º construidos40 Tabloid 160 Schneider editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno 2 Historia operacional 3 Versiones 4 Operadores 5 Especificaciones tecnicas 5 1 Caracteristicas generales 5 2 Rendimiento 5 3 Armamento 6 Bibliografia 7 AnexosDiseno EditarEl Tabloid original volo por primera vez en noviembre de 1913 tenia un asiento doble con configuracion lado a lado algo extrano en esos momentos estaba propulsado por un motor motor rotativo Gnome Monosoupape de 9 cilindros y 80 cv 60 kW Harry Hawker probo el Tabloid en Farnborough alcanzando los 148 km h mientras llevaba un pasajero Durante el vuelo le tomo solo un minuto alcanzar los 647 m Historia operacional EditarUn ejemplar en configuracion hidro fue el utilizado por Howard Pixton con el que gano la edicion de 1914 del Trofeo Schneider celebrada en Monaco Este tipo tenia potencial militar y tres aparatos utilizados por el RNAS a principios de la I Guerra Mundial se emplearon para atacar objetivos alemanes Tras un primer intento fallido dos aparatos del Eastchurch Squadron basados en Amberes y pilotados por el comandante de escuadron Spenser Grey y el teniente de vuelo Reginald Marix el 8 de octubre de 1914 fueron enviados a bombardear los hangares de dirigibles en Dusseldorf Marix alcanzo su objetivo y destruyo el nuevo Zeppelin Z IX LZ 25 y Grey bombardeo la estacion ferroviaria de Colonia Variantes monoplaza del Tabloid fueron producidos durante 1914 y 36 de ellos entraron en servicio con la Royal Flying Corps y el Royal Naval Air Service RNAS a los que siguieron 160 ejemplares de la version con flotadores poco diferentes del avion que habia utilizado H Pixton que entraron en servicio como Sopwith Schneider Los Tabloid fueron retirados de servicio hacia finales de 1915 por la aparicion de cazas mas grandes y potentes Versiones EditarTabloid Version original con tren de aterrizaje Schneider Tabloid adaptado con flotadores para competir en el Trofeo Schneider Schneider Hidroavion version de produccion del modelo de competicion Schneider Lebed VII Copia sin licencia del diseno fabricado por Lebed en Rusia como avion militar de reconocimiento Lebed VIII Era un Lebed VII revisadoOperadores EditarReino Unido Reino UnidoRoyal Flying Corps RFC Escuadron No 3 del RFC Royal Naval Air Service Royal Air Force Escuadron No 201 de la RAFEspecificaciones tecnicas EditarCaracteristicas generales Tripulacion 1 Longitud 7 02 m Envergadura 7 77 m Altura 3 05 m Superficie alar 22 39 m Peso vacio 545 kg Peso maximo al despegue 717 kg Planta motriz 1 Motor rotatorio Gnome Monosoupape de 9 cilindros Potencia 80 cvRendimiento Velocidad maxima operativa Vno 148 km h Alcance 510 km Techo de vuelo 4 600 mArmamento Ametralladoras 1 ametralladora Lewis calibre 7 7 mm 303 British Bombas 2 x bombas de 11 3 kgBibliografia EditarEnciclopedia Ilustrada de la Aviacion Vol 12 pag 2940 Edit Delta Barcelona 1984 ISBN 84 7598 020 1 Lamberton W M 1960 Fighter Aircraft of the 1914 1918 War Herts Harleyford Publications Ltd pag 58 59 Thetford Owen British Naval Aircraft since 1912 London Putnam 4th edition 1978 ISBN 0 370 30021 1Anexos EditarAnexo Biplanos Datos Q2118167 Multimedia Sopwith TabloidObtenido de https es wikipedia org w index php title Sopwith Tabloid amp oldid 132236467, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
