Sistema de Transporte Metropolitano
El Sistema de Transporte Metropolitano o STM es el sistema de transporte público de Montevideo, el cual abarca todo el departamento y su área metropolitana.
| Sistema de Transporte Metropolitano | ||
|---|---|---|
| Acrónimo | STM | |
| Tipo | Público | |
| Fundación | 15 de octubre de 2007 (14 años) | |
| Fundador | Intendencia de Montevideo | |
| Sede | Palacio Municipal de Montevideo | |
| Área de operación | Área metropolitana de Montevideo | |
| Departamento de Movilidad de Montevideo | ||
| Director | Rodolfo Silveira | |
| Servicios | Transporte público de Ómnibus | |
| Sitio web | http://www.montevideo.gub.uy/areas-tematicas/sistema-de-transporte-metropolitano/el-sistema | |
Tarjeta inteligente
Los usuarios que viajan en transporte público en Montevideo utilizan una tarjeta inteligente, la Tarjeta STM. Es una tarjeta prepaga (es decir, que se puede cargar cualquier importe de dinero en ella) existen diversas tarifas, aunque también categorías para los usuarios.
- Boleto común: es una tarifa en la cual se pueden realizar viajes trasbordo (de 1 hora) o "multitramo" (de 2 horas).
- Boleto zonal: para quienes viajan en recorridos cercanos a su zona de residencia.
- Boleto céntrico: para los viajes dentro del área céntrica de Montevideo.
- Boleto diferencial / suburbano: para las líneas diferenciales y suburbanas.
Categorías
- Jubilados y pensionistas
- Los jubilados y pensionistas tienen dos categorías, A y B, en la cual la tarifa varía.[1]
- Estudiantes, los estudiantes cuentan con tres categorías
- Categoría G: es una categoría gratuita, para estudiantes de educación secundaria menores de veinte años. (Los estudiantes de educación primaria viajan gratuitamente sin necesidad de tarjeta; simplemente con el uniforme escolar, desde las 7 de la mañana hasta las 19:30).
- Categoría A y B; en estas varia el precio dependiendo del rango de edad.
- Pase libre: como indica su nombre, es utilizada para realizar viajes gratuitos la cual es exclusiva para usuarios específicos, entre los cuales se encuentran personas en situación de discapacidad, vendedores ambulantes, artistas e incluso los propios trabajadores del transporte. Dichos usuarios deben concurrir a centros de atención integral STM para poder realizar un trámite para renovar el número de viajes designados por año.
Recarga
La mencionada tarjeta, puede recargarse en los distintos puntos de recarga de la ciudad. A su vez los usuarios pueden [2] asociarla a una cuenta del Banco República, u otra institución financiera para el débito pospago del boleto (sin necesidad de recarga previa).[3]
La tarjeta no sólo incluye el transporte colectivo, si no también taxis y el acceso a la plataforma Movete de bicicletas públicas de Montevideo.
Los organismos contralores del sistema, cuentan con una tecnológica que posibilita generar una base de seguimiento de la cantidad de usuarios que utilizan los diferentes servicios para así poder optimizar el sistema. Esto es posible a través del sistema de control satelital GPS instalados en ómnibus, taxis y bicicletas, que permite hacer un seguimiento de cada recorrido mediante la ubicación en la cual se encuentre.
Aplicaciones móviles
Cuenta con tres aplicaciones móviles para los usuarios, dos de ellas son exclusivas para la consulta y seguimiento de los horarios del transporte en tiempo real, permitiendo visualizar la ubicación del ómnibus en tiempo real y las paradas habilitadas. Cuenta además con otra aplicación exclusiva para reclamos y denuncias del sistema,y del transporte en sí.
Infraestructura
Como sistema, cuenta con varios corredores, terminales multimodales e intercambiadores.
Corredores BRS
- Corredor Rivera sobre Avenida Rivera
- Corredor Agraciada sobre Avenida Agraciada
- Corredor Av. Italia sobre Avenida Italia
- Corredor 8 de Octubre sobre la Avenida 8 de Octubre
- Corredor Batlle y Ordoñez sobre el Bulevar Batlle y Ordoñez
- Corredor Bulevar Artigas sobre el Bulevar Artigas
- Corredor Batlle Berres (ex Ruta 1) sobre la Avenida Luis Batlle Berres
Corredores BRT
- Corredor Garzón sobre la avenida Eugenio Garzón
- Corredor Flores sobre la avenida General Flores.
Terminales
Montevideo
- Intercambiador Belloni
- Terminal Multimodal de Colón
- Terminal Portones Shopping
- Estación Baltasar Brum
- Terminal Plaza España
- Terminal Ciudadela
- Terminal Parque Rodó
- Terminal Palacio de la Luz
- Terminal Punta Carretas
- Terminal Pocitos
- Terminal Paso Molino
- Terminal Buceo
- Terminal Playa Malvín
- Terminal Cementerio del Nkrge6
- Terminal Manga
- Terminal Puntas de Manga
- Terminal Villa Don Bosco
- Terminal Villa García
- Terminal Mendoza e Instrucciones
- Terminal Gruta de Lourdes
- Terminal Sanatorio Saint Bois
- Terminal Aviación Civil
- Terminal Paso de la Arena
- Terminal Cerro
- Terminal Playa del Cerro
- Terminal Nuevo Casabó
- Terminal Santa Catalina
- Terminal Pajas Blancas
- Terminal Santiago Vázquez
San Jose
- Terminal Delta el Tigre
- Terminal Playa Pascual
- Terminal Libertad
Canelones
- Terminal Cerrillos
- Terminal Santa Lucía
- Terminal Canelones
- Terminal Progreso
- Terminal Barreras
- Terminal Las Piedras Shopping
- Terminal La Paz
- Terminal San Antonio
- Terminal Sauce
- Terminal San Jacinto
- Terminal San Ramón
- Terminal Tala
- Terminal Suárez
- Terminal Geant (Parque Roosevelt)
- Terminal Parque Roosevelt
- Terminal El Pinar
- Terminal El Pinar Km 28.5
- Terminal Salinas
- Terminal Parque del Plata
Beneficios
- Disminuir el dinero a bordo de los ómnibus.[cita requerida]
- Aumentar la seguridad del sistema.
- Dar mayor dinámica en la oferta del servicio.
- Simplificar los tipos de viajes existentes.
- Permitir la creación de nuevos tipos de viajes.
- Dar mayor información al usuario.
- Mejorar la fiscalización del cumplimiento de los horarios.
- Tener datos reales del sistema para optimizar las líneas, recorridos y frecuencias.
- Mayor control sobre los boletos subsidiados por la IM.
Alcance del sistema
Empresas de ómnibus
Desde 2008:
Desde 2020:
- C.O.P.S.A.
- T.P.M.
- Casanova
- CO.DEL.ESTE
- C.I.T.A.
- RUTAS DEL NORTE
- S.A.T.T.
En proceso de incorporación:
- Zeballos Hnos
Líneas de ómnibus urbanas de Montevideo
Existen líneas de carácter urbano dentro de lo que es el Departamento de Montevideo, aunque algunas tienen alcance a ciudades limítrofes, como es el caso de las líneas urbanas cuyo destino son las ciudades de La Paz, Las Piedras y Paso Carrasco (Canelones) o Delta del Tigre (San José), además, desde 2020 también se dispuso la creación de recorridos urbanos eléctricos, que implica designar el 100% de unidades de este tipo a un recorrido urbano, a dichas líneas se dispuso que comiencen con la letra E y en el año 2011, con las creaciones de un corredor BRT sobre la avenida Eugenio Garzón y la Terminal Multimodal de Colón se dispuso la transformación de una línea urbana 468 a G haciendo referencia a esta avenida. También existen líneas urbanas de carácter local las cuales desde sus inicios, se dispuso que comiencen con la letra L, al principio eran derivados de las líneas urbanas, pero con los años se crearon circuitos exclusivos, dentro de uno o mas barrios de Montevideo, por lo cual ambos métodos se mantienen hasta el presente, mayormente este tipo de líneas conectan con terminales o intercambiadores, lo cual facilita a los usuarios poder trasbordar entre una línea local y una urbana o interurbana, además, en la Terminal Multimodal de Colón también se dispuso en el año 2011 la creación de líneas locales que comienzan con la letra G, siendo "exclusivas" culminando en esta terminal. Luego existen líneas urbanas de carácter semidirecto siendo derivados de líneas de trazado radial, hasta el momento la única línea que cuenta con este tipo de derivados es la 124. Y además, existen las líneas diferenciales, las cuales cuentan con las mismas características de los servicios urbanos de carácter "semidirecto", con la diferencia que se brindan con unidades que realizan recorridos en líneas interurbanas y que su tarifa es mayor a las líneas urbanas, desde sus inicios se dispuso que comiencen con la letra D.
Líneas de ómnibus suburbanas del Área Metropolitana
Las líneas de carácter suburbano o interurbano, conectan el departamento de Montevideo con ciudades que conforman el Área Metropolitana de Montevideo ubicadas en los departamentos de Canelones y San José.
Líneas de ómnibus departamentales de Canelones
Existen líneas de ómnibus de carácter local o departamental ubicadas en todo el Departamento de Canelones tanto dentro del área metropolitana como fuera de ella, pero dichas líneas no llegan a conectar con el departamento de Montevideo, lo más cercano a dicho departamento es al límite entre ambos departamentos. Desde 2020 estas líneas de ómnibus se integran al Sistema de Transporte Metropolitano y luego de esto, se realizó una reestructura de dicho sistema el cual hizo que muchas de estas líneas cambiaran de denominación, trabajo que se realizó en conjunto con la Intendencia Municipal de Canelones y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Estas nuevas denominaciones de líneas se adaptaron a las demás que ya contaban con una denominación propia, todo esto se hizo de siguiente manera: para la empresa Codeleste se dispuso que comiencen con la letra A, para la empresa Casanova que comiencen con la letra N, para la empresa SATT que comiencen con la lengua S, para la empresa TPM que comiencen con la letra T y para la cooperativa UCOT que comiencen con la letra U, sistema que se ajusta al que ya se había adaptado (dispuesto por la Intendencia capitalina) a las empresas Rutas del Norte que comienzan con la letra R y Zeballos Hnos que comienzan con la letra Z.
Líneas de ómnibus departamentales de San José
Son líneas de ómnibus de carácter local o departamental ubicadas en todo el Departamento de San José tanto dentro del área metropolitana como fuera de ella, algunas de estas líneas llegan a conectar con el departamento de Montevideo y lo más "adentro" de dicho departamento es la terminal Paso de la Arena. Por el momento la única empresa encargada de dichas líneas es la compañía COMESA. Desde 2020 estas líneas de ómnibus se integran al Sistema de Transporte Metropolitano y luego de esto, se realizó una reestructura de dicho sistema el cual hizo que muchas de estas líneas cambiaran de denominación, trabajo que se realizó en conjunto con la Intendencia Municipal de Canelones y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
Listado completo
Referencias
- https://www.montevideo.gub.uy/buses/mapaBuses.html / Mapa online oficial de IMM en conjunto con MTOP, consulte su línea de preferencia.
- «Se actualizará precio del viaje en el transporte de Montevideo». 30 de marzo de 2021. p. Intendencia de Montevideo. Consultado el 24 de setiembre de 2021.
- IM. . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2011.
- https://www.portal.brou.com.uy/web/guest/personas/beneficios/stm-pospago