SIAI-Marchetti
Historia
La compañía original fue fundada en el año 1915, como SIAI (Società Idrovolanti Alta Italia - Sociedad Hidrovolante del Norte de Italia). Después de la Primera Guerra Mundial ganó el nombre Savoia, cuando adquirió la Società Anonima Costruzioni Aeronautiche Savoia, una compañía de aviación italiana fundada por Umberto Savoia en 1915.
El nombre Marchetti se añadió cuando el jefe de diseño Alessandro Marchetti se unió a la compañía en 1922. Poco tiempo después de llegar Marchetti a la empresa, la compañía comenzó a ganar una estupenda reputación muy rápidamente, ya que sus aeronaves daban un rendimiento óptimo. Con el desarrollo del apreciado hidroavión S.55, Savoia-Marchetti irrumpió en la escena de la aviación como un fabricante dominante. La compañía Savoia-Marchetti se hizo famosa por los aviones anfibios e hidroaviones, que establecieron numerosos récords de resistencia y velocidad. Favorecida por el mariscal del aire Italo Balbo, la compañía comenzó a fabricar rápidamente prototipos y también desarrolló una serie de otras aeronaves, cada vez más centrado en la aviación militar en el período previo a Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, la mayoría de las infraestructuras industriales de SM fueron destruidas en la Segunda Guerra Mundial. La compañía fue rebautizada como SIAI-Marchetti en 1943.
SIAI-Marchetti sólo sobrevivió en Italia de la posguerra mediante la construcción de camiones y material ferroviario.[cita requerida] Sin embargo, continuaba luchando con la insolvencia seis años después de la guerra antes de declararse en quiebra o bancarrota en 1951. En 1953, La empresa volvió a abrir sus puertas como una sombra de lo que fue. Comenzó a centrarse cada vez más en helicópteros en la década de 1970 y finalmente fue comprada por la empresa aeroespacial Agusta en 1983.
Aviones
- SIAI S.8 - hidroavión de reconocimiento biplaza (1917)
- SIAI S.9 - hidroavión biplaza (1918)
- SIAI S.12 - hidroavión de reconocimiento biplaza (1918) e hidroavión de carreras (con la designación Savoia S.12, 1920)
- SIAI S.13 - hidroavión de reconocimiento biplaza (hacia 1919)
- SIAI S.16 - hidroavión (1919)
- SIAI S.17 - hidroavión de carreras (1920)
- SIAI S.19 - hidroavión de carreras (1920)
- SIAI S.21 - hidroavión de carreras (1921)
- SIAI S.22 - hidroavión de carreras (1921)
- SIAI S.50 - 1922 redesignación del Marchetti MVT, prototipo de caza (1919)
- SIAI S.51 - hidroavión de carreras (1922)
- SIAI S.52 -- prototipo de caza (1924)
- Savoia-Marchetti S.55 - hidroavión catamarán (1924)
- Savoia-Marchetti S.56 - hidroavión entrenador/turismo triplaza (1924)
- Savoia-Marchetti S.57 - hidroavión de reconocimiento (1923)
- SIAI S.58 - prototipo de caza hidroavión monoplaza (1924)
- Savoia-Marchetti S.59 - hidroavión de reconocimiento/bombardero (1925)
- Savoia-Marchetti S.62 - hidroavión bombardero/reconocimiento (1926)
- Savoia-Marchetti S.65 - hidroavión de carreras bimotor, con hélices tractora e impulsora (1929)
- Savoia-Marchetti S.66 - hidroavión de 22 pasajeros (1931)
- Savoia-Marchetti S.71 - transporte ligero de 8 pasajeros (1930)
- Savoia-Marchetti S.72 - transporte/bombardero (1934)
- Savoia-Marchetti SM.73 - transporte comercial 18 pasajeros (1934)
- Savoia-Marchetti S.74 - aerolínea (1934)
- Savoia-Marchetti SM.62 - avión de reconocimiento (1926)
- SIAI S.67 - caza hidroavión monoplaza (1930)
- Savoia-Marchetti SM.74 - aerolínea/transporte (1934)
- Savoia-Marchetti S.M.73 - Transporte comercial 18 plazas (1934)
- Savoia-Marchetti S.M.75 - transporte comercial/militar (1937)
- Savoia-Marchetti SM.76 - aerolínea/transporte (1939)
- Savoia-Marchetti S.78 - hidroavión de reconocimiento/bombardero (1932)
- Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero - bombardero/torpedero (1934)
- Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello - bombardero/transporte (1935)
- Savoia-Marchetti SM.82 Canguro - Bombardero y transporte pesado (1939)
- Savoia-Marchetti SM.83 - Transporte comercial de 10 plazas (1937)
- Savoia-Marchetti SM.84 - Bombardero medio/torpedero (1940)
- Savoia-Marchetti SM.85 - bombardero en picado (1936)
- Savoia-Marchetti SM.86 - bombardero en picado (1940)
- Savoia-Marchetti SM.87 - Hidroavión, versión del SM.75 (1940)
- Savoia-Marchetti SM.88 - prototipo de caza pesado bimotor (1939)
- Savoia-Marchetti SM.89 - bombardero (1941)
- Savoia-Marchetti SM.90 - prototipo de transporte (rediseño del SM.75)
- Savoia-Marchetti SM.91 - prototipo de caza pesado bimotor (1943)
- Savoia-Marchetti SM.92 - prototipo de caza pesado bimotor (1943)
- Savoia-Marchetti SM.93 - bombardero en picado (1943)
- Savoia-Marchetti SM.95 - transporte/aerolínea (1943)
- SIAI-Marchetti FN.333 Riviera - avión anfibio turístico de lujo (1952)
- SIAI Marchetti F.250 - avión de acrobacia aérea y entrenador militar (1964)
Véase también
Referencias
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre SIAI-Marchetti.