Estación San Rosendo
San Rosendo es una estación ferroviaria ubicada en la comuna homónima de Chile, que construida junto con el Ferrocarril Talcahuano - Chillán y Angol, es inaugurada en 1873.[1] Construida por la continuación del tramo Ferrocarril Santiago - Curicó, Luego pasó a formar parte de la Red Sur de Ferrocarriles del Estado, y es cabecera del Ramal San Rosendo-Talcahuano.[2]
| San Rosendo | |||||||||||||||||||||||
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| Tornamesa y casa de máquinas de la estación, 2015. | |||||||||||||||||||||||
| Ubicación | |||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 37°15′50″S 72°43′39″O / -37.2639239, -72.7275763 | ||||||||||||||||||||||
| Dirección | Recinto Estación s/n | ||||||||||||||||||||||
| Sector | Estación, San Rosendo | ||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 498,8 | ||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1873 | ||||||||||||||||||||||
| Servicios | Corto Laja Carga | ||||||||||||||||||||||
| Líneas | |||||||||||||||||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Sur Ramal San Rosendo-Talcahuano | ||||||||||||||||||||||
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El patio de la estación de San Rosendo es grande, debido a la gran importancia que revistió en el pasado dentro de la Red Sur. El conjunto se compone del triángulo formado por la actual Vía Troncal de la Red Sur y las vías que conformaron antiguamente el FC Talcahuano - Chillán y Angol.[3]
En el centro de este Triángulo se encuentra una muestra compuesta por dos locomotoras a vapor. Un pescante vapor, un carro bodega, el automotor AM 12 (actual UR 2), una serie de otras piezas ferroviarias y una pequeña plazoleta que integra el conjunto. También se encuentra un Oficina de Tráfico de EFE, encargada de otorgar las movilizaciones de los servicios regionales y Largo Recorrido.[4]
En el lado norte se ubica el cerro que cobija a San Rosendo, al oriente se ubica un Estadio, y al poniente se ubica el conjunto de la Casa de Máquinas e instalaciones de Maestranza, hoy sin utilización. En el vértice oriente se encuentra la vía hacia el norte, en el vértice poniente el Patio San Rosendo con su edificio estación ubicada en la salida de las vías hacia Talcahuano[5] y en el vértice sur el Puente Ferroviario La Laja, que conduce hacia La Laja, capital de la comuna de Laja.[6]
Hacia el poniente se encuentra el Patio de San Rosendo. En su zona sur se encuentra el patio de carga, dentro del que destaca La Carbonera (MN), cercano a la Casa de Máquinas. Dentro de este conjunto se encuentra estacionado el automotor AM 21, que fue incendiado en uno de sus coches motores por antisociales, y la locomotora eléctrica 3012, accidentada con un carro plano. En la parte norte se encuentra el patio de pasajeros en donde está la casa estación y otras instalaciones ferroviarias. Hacia el noroeste, se ubican los restos del antiguo edificio estación de San Rosendo. En las vías de este sector se encuentra el grupo pescante apostado en esta estación. Un poco más al oeste se encuentra la Cabina de Movilización de San Rosendo, que no está operativa.[7]
En el año 2002, empieza a tener detención el nuevo servicio Automotor Nocturno Alameda-Talcahuano, en reemplazo del Antiguo Rápido del Biobío.
A principios de 2014, fue construida la nueva estación de San Rosendo, la cual fue parte de una etapa de remodelación de las estaciones del servicio Corto Laja. Esta se ubica a solo unos metros al sur de lo que fue la antigua estación, cuenta con un único andén de aproximadamente 80 metros de largo y un pequeño edificio como zona de espera para los pasajeros.[8]
En mayo de 2019 se anuncia que parte de la infraestructura de la estación será rehabilitada como un Paseo Ferroviario que tendrá fines sociales y culturales.[9]
Durante los meses de enero y febrero de 2020, EFE organizó 6 servicios entre estación Alameda en Santiago y la estación Concepción. El servicio tuvo detenciones intermedias en la estación de Yumbel y la eestación de San Rosendo.[10]
Servicios actuales
Referencias
- «Estación San Rosendo, sur de Chile (Platt, 1930)». www.geovirtual2.cl. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- Memoria Chilena. «El Ferrocarril del Sur (1855-1913)». www.memoriachilena.gob.cl. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- Vida de Trenes. «SAN ROSENDO Trenes del recuerdo.». Consultado el 28 de agosto de 2019.
- Valencia, Nicolas (24 de agosto de 2018). «Maestranza de San Rosendo, una obra abandonada en Chile que merece ser protegida». Plataforma Arquitectura. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- «Municipio concreta inscripción de terrenos expropiados a Ferrocarriles». Municipalidad de San Rosendo. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- Stuardo, Manuel (24 de julio de 2018). «Puente construido hace más de un siglo sobre el río Laja llevaría años sin mantención». Radio Bío Bío. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- «Paseo Ferroviario San Rosendo por más de 800 millones sería financiado con fondos del Minvu». SANROSENDINO.CL. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- Agencia UPI (21 de junio de 2014). «Ministro de Transportes y Presidente de EFE inauguran nueva estación de San Rosendo». Radio Bío Bío. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- Robles, Claudia (8 de julio de 2019). «El sueño de San Rosendo: rescatar la industria del ferrocarril a vapor». La Tribuna. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- Grupo EFE (@GrupoEFE) (11:17 a. m. · 11 ene. 2020). «Hola Hugo. Tendrá detenciones en Yumbel y San Rosendo.». Twitter. Consultado el 19 de enero de 2020.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación San Rosendo.
- «San Rosendo». Trenzando. Consultado el 28 de agosto de 2019.
- Patrimonio Industrial Chile (20 de abril de 2018). «Maestranza de ferrocarriles de San Rosendo». Youtube. Consultado el 28 de agosto de 2019.