Pintura al óleo del City of Paris, realizada por el artista danés Antonio Jacobsen, 1889.
En 1893, fue rebautizado como Paris, siendo transferido al registro de Estados Unidos cuando la Inman Line fue fusionada con la American Line. El City of Paris y el City of New York fueron agrupados junto a los nuevos buques estadounidenses St Louis y St Paul para formar uno de los mejores servicios transatlánticos del transporte de pasajeros, siendo conocido como los "cuatro grandes". El Paris sirvió a la Marina de Estados Unidos como crucero auxiliar USS Yale durante la guerra hispano-estadounidense y es recordado sobre todo por colarse en el puerto de San Juan, Puerto Rico, bajo las armas españolas de Morro Castillo.[2]
Después de que el Paris regresara al servicio comercial, fue dañado seriamente en 1899 cuando embarrancó en la costa británica. Reconstruido y rebautizado como SS Philadelphia, navegó para la American Line hasta que fue requisado de nuevo durante la Primera Guerra Mundial como el buque de transporte de tropas USS Harrisburg. Después de la guerra, continuó en servicio para la American Line hasta 1920.
En agosto de 1922, en su primer viaje hacia el este, la tripulación del Filadelfia se amotinó. El barco estaba atrasado por las reparaciones recibidas en la Bahía de Nápoles y los funcionarios de aduanas italianos le negaron el permiso para partir. Los medios de comunicación contemporáneos describieron a la tripulación como bolcheviques y miembros de los Trabajadores Industriales del Mundo. Cierto o no, saquearon y quemaron el barco, y fue varado el 26 de agosto de 1922, lo que llevó a las autoridades italianas a arrestarlos. El Filadelfia fue desguazado en 1923.[3]
GaleríaEditar
El SS Paris (ex City of Paris) fotografiado a mediados de los años 1890.
Kludas, Arnold (1999). Record breakers of the North Atlantic, Blue Riband Liners 1838-1953. Londres: Chatham.
Flayhart, William Henry (2000). The American Line. Nueva York: Norton.
Gibbs, Charles Robert Vernon (1957). Passenger Liners of the Western Ocean: A Record of Atlantic Steam and Motor Passenger Vessels from 1838 to the Present Day. John De Graff. pp. 122-124.
city, paris, 1888, city, paris, transatlántico, británico, compañía, naviera, inman, line, mantuvo, galardón, banda, azul, como, barco, más, rápido, ruta, océano, atlántico, norte, desde, 1889, 1891, nuevo, 1892, 1893, buque, hermano, city, york, rival, transa. El SS City of Paris fue un transatlantico britanico de la compania naviera Inman Line que mantuvo el galardon de la Banda Azul como el barco mas rapido en la ruta del oceano Atlantico norte desde 1889 a 1891 y de nuevo de 1892 a 1893 1 Era el buque hermano del SS City of New York y rival de los transatlanticos RMS Teutonic y RMS Majestic de la White Star Line Resulto ser el buque de dos helices mas rapido antes de la llegada del RMS Campania y el RMS Lucania de la Cunard Line Pintura al oleo del City of Paris realizada por el artista danes Antonio Jacobsen 1889 En 1893 fue rebautizado como Paris siendo transferido al registro de Estados Unidos cuando la Inman Line fue fusionada con la American Line El City of Paris y el City of New York fueron agrupados junto a los nuevos buques estadounidenses St Louis y St Paul para formar uno de los mejores servicios transatlanticos del transporte de pasajeros siendo conocido como los cuatro grandes El Paris sirvio a la Marina de Estados Unidos como crucero auxiliar USS Yale durante la guerra hispano estadounidense y es recordado sobre todo por colarse en el puerto de San Juan Puerto Rico bajo las armas espanolas de Morro Castillo 2 Despues de que el Paris regresara al servicio comercial fue danado seriamente en 1899 cuando embarranco en la costa britanica Reconstruido y rebautizado como SS Philadelphia navego para la American Line hasta que fue requisado de nuevo durante la Primera Guerra Mundial como el buque de transporte de tropas USS Harrisburg Despues de la guerra continuo en servicio para la American Line hasta 1920 En agosto de 1922 en su primer viaje hacia el este la tripulacion del Filadelfia se amotino El barco estaba atrasado por las reparaciones recibidas en la Bahia de Napoles y los funcionarios de aduanas italianos le negaron el permiso para partir Los medios de comunicacion contemporaneos describieron a la tripulacion como bolcheviques y miembros de los Trabajadores Industriales del Mundo Cierto o no saquearon y quemaron el barco y fue varado el 26 de agosto de 1922 lo que llevo a las autoridades italianas a arrestarlos El Filadelfia fue desguazado en 1923 3 Galeria Editar nbsp El SS Paris ex City of Paris fotografiado a mediados de los anos 1890 nbsp El USS Yale cerca de la costa cubana durante la guerra hispano estadounidense nbsp El City of Paris tras su remodelacion y ser rebautizado como SS Philadelphia nbsp El Philadelphia fotografiado en el puerto de Nueva York ca 1920 Referencias Editar Kludas Arnold 1999 Record breakers of the North Atlantic Blue Riband Liners 1838 1953 Londres Chatham Flayhart William Henry 2000 The American Line Nueva York Norton Gibbs Charles Robert Vernon 1957 Passenger Liners of the Western Ocean A Record of Atlantic Steam and Motor Passenger Vessels from 1838 to the Present Day John De Graff pp 122 124 Precedido por Titulo Sucedido porRMS Etruria Ruta transatlantica mas rapida1889 1891 RMS MajesticRMS Teutonic Ruta transatlantica mas rapida1892 1893 RMS Campania nbsp Datos Q2709907 nbsp Multimedia City of Paris ship 1889 Q2709907 Obtenido de https es wikipedia org w index php title SS City of Paris 1888 amp oldid 147004692, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
