Ruta Nacional 5 (Colombia)

La Ruta Nacional 05 es una ruta colombiana de tipo Troncal que inicia en el sitio de La Espriella (municipio de Tumaco), departamento de Nariño saliendo del tramo 1001 de la Ruta Nacional 10 y finaliza en el sitio de Río Mataje (municipio de Tumaco), departamento de Nariño a unos pocos kilómetros de la frontera con Ecuador.

Ruta Nacional 05
Colombia Colombia
Trazado actual     Trazado anterior según Res. 3700 de 1995 (existente)     Trazado anterior según Res. 3700 de 1995 (inexistente)
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Troncal
Longitud	10,40 km aprox.
Administración
Administración	INVIAS
Red	Primaria
Orientación
Inicio	La Espriella (Tumaco) Nariño
Fin	Río Pañambí (Tumaco) Nariño
Cruces	Puente Internacional Río Mataje  1001  La Espriella (Tumaco)
Lugares
Departamentos que atraviesa	Nariño
Siguientes rutas
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Antecedentes

La Ruta fue establecida en la Resolución 3700 de 1995 teniendo como punto de inicio el Puente internacional Río Mataje (municipio de Tumaco), en el departamento de Nariño (frontera con Ecuador) y como punto final el sitio de Palo de Letras (municipio de Riosucio), en el departamento del Chocó y la frontera con Panamá. Dicho trazado Inicial pretendía elaborar una troncal paralela al Pacífico Colombiano que conectara los municipios del Pacífico con el resto del país y así mismo crear una vía de acceso entre América del Sur y la América Central sin cruzar los Andes y atravesando desde la frontera con Ecuador los departamentos de Nariño, Cauca, Valle del Cauca, Chocó y la frontera con Panamá. Sin embargo, la Resolución 339 de 1999 redefinió la ruta dejando solamente el sector entre La Espriella y Río Mataje. Gran parte del trazado inicial no ha sido construido ni hay proyectos a mediano plazo para su construcción.

Descripción de la ruta

La Ruta posee una longitud total de 10,40 km. aproximadamente dividida de la siguiente manera:^[1]​

Ruta Actual^[2]​

Código	Tipo	Recorrido	Clasificación SINC	PR Inicial	PR Final	Longitud km.
0501	Tramo	La Espriella - Río Mataje	Conexión Transversal Tumaco - Leticia y Ecuador	0+0000	10+0400	10,40

• Total kilómetros a cargo de INVIAS: 10,40 km.
• Total Kilómetros en concesión por la ANI: 00,00 km.
• Total Kilómetros en concesión departamental: 00,00 km.
• Total tramos (incluido tramos alternos): 1
• Total pasos o variantes: 0
• Total ramales: 0
• Total subramales: 0
• Porcentaje de vía en Doble Calzada: 0%
• Porcentaje de Vía sin pavimentar: 66%
  •  0501  La Espriella - Río Mataje: 6,91 km. aprox.

Ruta eliminada o anterior

Código	Tipo	Recorrido	Situación Actual
0502	Tramo	Sin definir	Carretera Inexistente
0503	Tramo	Sin definir	Carretera Inexistente
0504	Tramo	Buenaventura - La Catalina - Bahía Málaga	0504  Carretera Terciaria Departamental
0505	Tramo	Sin definir	Carretera Inexistente
0506	Tramo	Nuquí - Mutis	Carretera Inexistente (Nuquí, El Valle)  0506  Carretera Secundaria Departamental (El Valle - Mutis: 7,66 km.)  0506  Carretera Terciaria INVIAS (El Valle - Mutis: 10,80 km)
0507	Tramo	Mutis - Cupica	Carretera Inexistente
0508	Tramo	Cupica - Juradó	Carretera Inexistente
0509	Tramo	Juradó - Palo de Letras	Carretera Inexistente
05CH01	Ramal	Cruce ruta 05 - Río Valle	6001  Carretera Terciaria Municipal
05VL01	Ramal	Ramal a Polvorines	05VL01  Carretera Terciaria Departamental

Municipios

Las ciudades y municipios por los que recorre la ruta son los siguientes (fondo azul: recorrido actual; Fondo gris: recorrido anterior o propuesto; texto en negrita: recorre por el casco urbano; texto azul: Ríos):

Tramo	Municipio	Recorrido	Departamento
0501	Tumaco	Puente Internacional Río Mataje (Cruce   en Frontera con Ecuador  Ecuador); Río Pusbi; Río Pañambí.	Nariño
0501	Tumaco	Río Pañambí; Río Mira; Candelillas (Acceso); La Espriella (Cruce  1001 ).	Nariño
0502  0503	Tumaco	La Espriella (Cruce  1001 ); Área Rural No definida.	Nariño
	Francisco Pizarro	Área Rural No definida.
	Mosquera	Área Rural No definida.
	Olaya Herrera	Área Rural No definida.
	La Tola	Área Rural No definida.
	El Charco	Área Rural No definida.
	Santa Bárbara	Área Rural No definida.
	Guapí	Guapí; Área Rural No definida.	Cauca
	Timbiquí	Área Rural No definida.
	López de Micay	Área Rural No definida.
	Buenaventura	Área Rural No definida; Buenaventura (Cruce  4001 ).	Valle del Cauca
0504	Buenaventura	Buenaventura (Cruce  4001 ); Bajo Calima (Por acceso  05VL02 ); San Isidro (Por acceso  05VL03 ); Bahía Málaga.
0505	Buenaventura	Bahía Málaga; Área Rural No definida.
	Litoral de San Juan	Área Rural No definida.	Chocó
	Bajo Baudó	Área Rural No definida.
	Nuquí	Área Rural No definida; Nuquí.
0506	Nuquí	Nuquí; Tribuga
	Bahía Solano	Área Rural No definida; El Valle.
	Bahía Solano	El Valle; Quebrada Angía (Por acceso  6001 ); Aeropuerto José Celestino Mutis; Bahía Solano - Mutis.
0507	Bahía Solano	Bahía Solano - Mutis; Área Rural No definida; Cupica.
0508	Bahía Solano	Cupica; Área Rural No definida.
	Juradó	Área Rural No definida; Juradó
0509	Juradó	Juradó; Área Rural No definida.
	Riosucio	Área Rural No definida; Palo de letras (Frontera con Panamá  Panamá)

Concesiones y proyectos

Actualmente la ruta posee los siguientes proyectos y Concesiones:

Concesiones y proyectos actuales

Código	Sector	Tipo	Cód. proyecto	Nombre Proyecto	Concesionaria	Unidad Funcional	Etapa	PR Inicial	PR Final	Longitud km.
0501	Río Mataje - cruce ruta 10 (Espriella)	Proyecto INVIAS	VP008	Espriella - Rio Mataje	CONSORCIO VIAS DE NARIÑO	NA	Construcción	NA	NA	6,94

Concesiones y proyectos de rutas anteriores

Código	Sector	Tipo	Cód. proyecto	Nombre Proyecto	Concesionaria	Unidad Funcional	Etapa	PR Inicial	PR Final	Longitud km.
0506	El Valle - Mutis	Proyecto INVIAS	VE059	Bahía Solano - El Valle	CONSORCIO AVIKE 039–2015	NA	Finalizado	NA	NA	18,00

Otros proyectos

Acuapista del Pacífico

Desde 1996 se ha venido analizando la posibilidad de canalizar algunos ríos y esteros entre Tumaco y Buenaventura para crear un canal rápido que permita la interconexión fluvial entre Tumaco, Guapí y Buenaventura debido a la imposibilidad de crear una carretera costera por la alta vegetación selvática y a la gran cantidad de flora y fauna silvestre que atravesaría la vía, lo que generaría un enorme impacto ambiental y bastantes sobrecostos.^[3]​ Actualmente se tiene como parte la Troncal Quibdó - Buenaventura - Ecuador del Plan Maestro de Movilidad Integral 2015-2035,^[4]​ en la Red Fluvial Nacional del INVIAS^[5]​ y en el Plan Todos Somos PAZcífico como prioridad.^[6]​ aunque sin planes de ejecución a corto plazo.

Referencias

1. Estado de la Red Vial. «Invias». www.invias.gov.co. Consultado el 17 de diciembre de 2017. 
2. «Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras». sinc.mintransporte.gov.co. Consultado el 8 de julio de 2020. 
3. Redacciòn (23 de enero de 2016). «Cumbre de Gobernadores del pacífico rescata el proyecto de la Acuapista Tumaco- Buenaventura.». Periodico La Ultima. Consultado el 7 de julio de 2020. 
4. «Plan maestro de transporte intermodal». Portal ANI. 4 de diciembre de 2015. Consultado el 7 de julio de 2020. 
5. «Red Marítima y Fluvial». www.invias.gov.co. Consultado el 7 de julio de 2020. 
6. «Plan Todos Somos PAZcífico –PTSP–». portal.gestiondelriesgo.gov.co. Consultado el 7 de julio de 2020. 

•   Datos: Q6114170