La ronda del Mig, originalmente conocida como Primer Cinturón de Ronda, es una vía rápida, en forma de autovía urbana en muchos tramos, que atraviesa la ciudad de Barcelona (España) discurriendo por sus distritos más periféricos y rodeando el centro de la capital.
Al igual que las rondas Litoral y de Dalt que componen el anillo exterior llamado "Segundo Cinturón", ésta tiene consideración de vía rápida en muchos de sus tramos aunque con la velocidad máxima limitada hasta 60 km/h bajo túneles y ajustándose al límite urbano de 50 km/h en el resto de tramos cuando discurre a nivel de superficie de la calle. En su recorrido, cuyo inicio parte de la intersección con la Ronda Litoral a la altura de la Zona Franca, y hasta su final, en la avenida Meridiana, se cruza, a lo largo de sus casi 14 km. con importantes calles como son la Gran vía, la Travessera de Les Corts o la Diagonal entre otras.
Historia
La "Ronda del Mig" fue planificada en el año 1907, durante el Plan de Enlaces, y fue obra del urbanista León Jaussely. Actualmente la Ronda del Mig discurre en parte al aire libre y en parte soterrada, debido a la contaminación acústica que produce.
Tramos y denominaciones
Está formada por el conjunto de los siguientes viales:[1]
ronda, ronda, originalmente, conocida, como, primer, cinturón, ronda, vía, rápida, forma, autovía, urbana, muchos, tramos, atraviesa, ciudad, barcelona, españa, discurriendo, distritos, más, periféricos, rodeando, centro, capital, igual, rondas, litoral, dalt,. La ronda del Mig originalmente conocida como Primer Cinturon de Ronda es una via rapida en forma de autovia urbana en muchos tramos que atraviesa la ciudad de Barcelona Espana discurriendo por sus distritos mas perifericos y rodeando el centro de la capital Al igual que las rondas Litoral y de Dalt que componen el anillo exterior llamado Segundo Cinturon esta tiene consideracion de via rapida en muchos de sus tramos aunque con la velocidad maxima limitada hasta 60 km h bajo tuneles y ajustandose al limite urbano de 50 km h en el resto de tramos cuando discurre a nivel de superficie de la calle En su recorrido cuyo inicio parte de la interseccion con la Ronda Litoral a la altura de la Zona Franca y hasta su final en la avenida Meridiana se cruza a lo largo de sus casi 14 km con importantes calles como son la Gran via la Travessera de Les Corts o la Diagonal entre otras Indice 1 Historia 2 Tramos y denominaciones 3 Vease tambien 4 ReferenciasHistoria EditarLa Ronda del Mig fue planificada en el ano 1907 durante el Plan de Enlaces y fue obra del urbanista Leon Jaussely Actualmente la Ronda del Mig discurre en parte al aire libre y en parte soterrada debido a la contaminacion acustica que produce Tramos y denominaciones EditarEsta formada por el conjunto de los siguientes viales 1 Paseo de la Zona Franca al aire libre Plaza de Ildefonso Cerda al aire libre Rambla de Badal soterrada Rambla de Brasil soterrada Gran Via de Carlos III soterrada hasta el cruce con Avenida Diagonal Plaza de Prat de la Riba al aire libre Ronda del General Mitre al aire libre Plaza de Lesseps soterrada Travesera de Dalt al aire libre desde la Calle de El Escorial soterrada Ronda del Guinardo soterrada hasta la Pl Alfonso X despues al aire libre Calle de Ramon Albo al aire libre Calle de Arnau d Oms al aire libre Calle de Piferrer al aire libre Avenida de Rio de Janeiro al aire libre Vease tambien EditarB 10 B 20 B 23 B 24 B 30 B 40 Urbanismo de Barcelona Odonimia de Barcelona Paseo de GraciaReferencias Editar ronda del Mig Nomenlator dels carrers Ayuntamiento de Barcelona Datos Q9070629 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Ronda del Mig amp oldid 142430654, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
