Reficar
Reficar o Refinería de Cartagena es una refinería de petróleo ubicada en la Costa Norte colombiana. Actualmente es la segunda refinería más grande del país después de la Refinería de Barrancabermeja, ubicada al interior del país.[1] Está considerada como una de las más modernas de Sudamérica, debido a que cumple con altos estándares internacionales, procesando petróleos pesados y generando combustibles que por su bajo nivel de azufre son catalogados como amigables con el medio ambiente.[1] En 2016, el escándalo de Reficar se configuró posiblemente el caso de corrupción más grande de la historia de Colombia.[2] Reficar es una subsidiaria de Ecopetrol.[3]
| Reficar | ||
|---|---|---|
| Tipo | Refinería, Complejo Industrial | |
| Fundación | 1956 | |
| Sede | Cartagena, Colombia | |
| Coordenadas | 10°18′54″N 75°29′50″O / 10.315, -75.49722222 | |
| Sitio web | www.reficar.com.co | |
Ubicación
Está ubicada en la actual zona industrial de Cartagena, en el área de Mamonal, ubicación elegida en su momento por sus facilidades portuarias y por la existencia del terminal del oleoducto de la Andian National Corporation, que es hoy terminal de refinería, además para atender el mercado del norte y occidente del país.[4]
Historia
Con una inversión de $33 millones de dólares, fue construida en 1957 por Intercol y luego adquirida en 1974 por Ecopetrol y fue sometida a una importante modernización y ampliación que costó cerca de $6.500 millones, estas obras fueron inauguradas el 21 de octubre de 2015. En esta ampliación se aumentó a 165 000 barriles de petróleo por día su capacidad refinadora de que anteriormente era 75 000 barriles diarios.,[5] Su nueva capacidad de producción ayudó a la reducción de importaciones del país, ya que en años anteriores Colombia importaba grandes volúmenes de combustibles llegando a importar hasta 33 000 barriles diarios de diésel,[6] La ampliación de esta refinería también dinamizó la economía de la región al convertir el sector industrial en la principal actividad económica de la ciudad de Cartagena y del departamento de Bolívar.[7]
Producción
La refinería de Cartagena esta denomina como una refinería de conversión profunda por su capacidad de procesar petróleos pesados y su alto índice de conversión, actualmente procesa petróleo crudo para generar gasolina, nafta virgen, queroseno, diésel, gasóleo atmosférico, polipropileno, etileno, 2.500 toneladas diarias de coque combustible o ánodo y destilados como el GLP y gasolina para jet.[8]
Después de su reinauguración y durante el año 2016 la refinería estuvo bajo un estricto cronograma de pruebas e incremento gradual de su producción, pero al mismo tiempo logró registrar exportaciones a países de Centroamérica, Asia y Estados Unidos, abasteciendo también gran parte del mercado nacional.[9] El 6 de diciembre de 2017 finalizó con éxito su prueba global de desempeño, que consistió en un periodo de 60 días durante los cuales, sus 34 unidades operaron según sus parámetros de diseño, de manera sincronizada y sin incidentes de seguridad ni de procesos ambientales, durante este periodo manejo una carga promedio de 144 000 barriles de petróleo diarios[10]
Durante el año 2017, la producción de la refinería fue destinada en un 70% al consumo nacional y en un 30% a las exportaciones.[11]
Impacto Económico
La refinería de Cartagena actualmente procesa petróleos pesados, los cuales son transformados en un 97.5% en productos con significativo valor agregado, como lo son los combustibles de ultra bajo azufre, el polietileno de alta y baja densidad, y los monómeros para PVC y tuberías, entre otros; y el 2,5% restante lo convierte en coque y azufre, los cuales son materias primas para las industrias siderurgias y de fertilizantes. Esta producción genera un impacto en la balanza comercial del país teniendo en cuenta que en el año 2016, Colombia dejó de comprar en el exterior más de 10 000 000 de barriles de diésel y gasolinas como consecuencia de la entrada al mercado interno de la nueva producción de la refinería. Según el Dane durante el 2016 el sector industrial colombiano registro un crecimiento económico 3,5% anual mientras que la economía nacional se encontraba en desaceleraron registrando un crecimiento del 2%.[12] Ese mismo año, en medio de la baja económica del país, el departamento de Bolívar fue el departamento que mayor crecimiento económico registró, logrando un 11% de expansión económica según la revista "Dinero".[13]
Controversias
Escándalo de 2016
La construcción de esta refinería es posiblemente el escándalo de corrupción más grande de Colombia en su historia, por encima del Carrusel de la Contratación y Agro Ingreso Seguro.[2] Las perdidas por corrupción en Reficar ascenderían a más de $8.000 millones de dólares.[2] En enero de 2016, la Contraloría General de Colombia publicó un reporte detallando sobrecostos irregulares[14] cercanos a los $2.942 millones de dólares que se suman a los $1.960 millones de dólares que se dejaron recibir debido al retraso de 27 meses en la entrega de la obra, estos retrasos y sobrecostos fueron justificados como resultado de haber modificado el proyecto inicial para incorporar la producción de polipropileno y etileno, a pesar de esto se declaró que hubo un detrimento patrimonial a la nación superior a los $8.000 millones de dólares y se llevaron a investigación 9 altos funcionarios en lo que fue conocido como el escándalo de Reficar de 2016.[15]
Efecto en el ecosistema de la zona
Para la ampliación de esta refinería se hizo necesario talar un área total de 6 350 m² de manglar. por esta razón se hizo un operativo para lograr la captura y ubicación de más de 1200 animales, como serpientes, iguanas osos perezosos, y conejos entre otros, estos fueron capturados con trampas que se habían instalado en la zona y luego fueron llevados a las riveras del Canal del Dique y a los Montes de María, pero se denunció la falta de seguimiento de lo sucedido con estos animales pues se desconoce si pudieron adaptarse y sobrevivir a su reubicación.
La refinería también recibió críticas por no implementar un sistema de embarque directo que movilice los productos a las embarcaciones por medio de una banda transportadora, ya que actualmente hacia el puerto de Mamonal se transportan mensualmente cerca de 100 00 toneladas de coque en camiones sellados provenientes de la refinería, y debido a que existe probabilidad de que un incidente genere derramamiento de material tóxico que afecte la fauna acuática, la alcaldía de Cartagena solicitó el revocatoria de su licencia ambiental pero esta solicitud fue negada.[16]
Referencias
- ↑ «La apuesta por la infraestructura energética». semana.com. 17 de enero de 2015. Consultado el 14 de junio de 2015.
- ↑ «Reficar: ¿el escándalo económico del siglo?». www.semana.com. Consultado el 17 de septiembre de 2016.
- «Ecopetrol Announces Approval of Cartagena Refinery Project». Downstream Today. 23 de octubre de 2009. Consultado el 30 de octubre de 2009.
- Ecopetrol.com. «Refinería de Cartagena». Consultado el 6 de febrero de 2018.
- «Los impactos de la ampliación de Reficar». El Universal Cartagena. 24 de mayo de 2015. Consultado el 23 de mayo de 2017.
- Tiempo, Casa Editorial El. . Portafolio.co. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 23 de mayo de 2017.
- «Nueva Refinería de Cartagena». ecopetrol.com.co. Ecopetrol. Consultado el 4 de diciembre de 2015.
- «Preparación para la puesta en marcha de ampliación y modernización refinería de Cartagena | Negocios y Petroleo». negociosypetroleo.com. Consultado el 23 de mayo de 2017.
- «Reficar ha exportado 22 millones de barriles en 2016». Consultado el 23 de mayo de 2017.
- «Dinero.com | Confidencias». www.dinero.com (en inglés). Consultado el 6 de febrero de 2018.
- Tiempo, Casa Editorial El. «Reficar está impactando significativamente el PIB manufacturero del país». Portafolio.co. Consultado el 6 de febrero de 2018.
- Semana. «La refinería más moderna de América Latina». La refinería más moderna de América Latina. Consultado el 6 de febrero de 2018.
- Dinero. «Los departamentos que más crecieron en Colombia en 2016». Los departamentos que más crecieron en Colombia en 2016 (en inglés). Consultado el 6 de febrero de 2018.
- Castaño, David Ortiz. «Sobrecostos en Reficar suman más de lo que recaudaría la reforma tributaria». www.elcolombiano.com. Consultado el 23 de mayo de 2017.
- «Reficar: corrupción de alto nivel». ELESPECTADOR.COM. 16 de julio de 2017. Consultado el 21 de julio de 2017.
- catorce6.com. «Más de 1.200 especies habitaban lo que hoy es Reficar». Consultado el 6 de febrero de 2018.