Ramón Margalef (2011)
El Ramón Margalef es un buque oceanográfico operado por el Instituto Español de Oceanografía, que fue botado el 21 de febrero de 2011[1] y que entró en servicio en septiembre de 2012. Es el primero de los dos buques de su clase, su gemelo, el Ángeles Alvariño entró en servicio en julio de 2012. Recibe su nombre en honor a Ramón Margalef.
| Ramón Margalef | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
| Historial | ||
| Astillero | Astilleros Armón en Vigo (Pontevedra), España | |
| Clase | Clase Ramón Margalef | |
| Tipo | Buque oceanográfico | |
| Operador | Instituto Español de Oceanografía | |
| Puerto de registro | Vigo | |
| Botado | 21 de febrero de 2011[1] | |
| Asignado | Septiembre de 2011 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | • Registro bruto:988 t • Peso muerto 230 t | |
| Eslora | 46,7 m | |
| Manga | 10,50 m | |
| Puntal | 4,6 m | |
| Calado | 4 m | |
| Propulsión | • 3 alternadores diésel Guascor F480TA-SG • 1 alternador de puerto Guascor F48TA-SG • 1 alternador de emergencia Guascor H33T 2 motores eléctricos • 2 hélices de ø2,3 m • Hélices transversales a proa y popa | |
| Potencia | • Alternadores diésel: 3 × 1040 hp • Alternador de puerto: 274 hp • Motores eléctricos: 2 × 900 kW | |
| Velocidad | 13 nudos | |
| Autonomía | 20 ;días | |
| Tripulación | 12+2 | |
| Capacidad | 9 investigadores | |
| Número OMI | 9524622 | |
| MMSI | 224511000 | |
| Indicativo de llamada | ||
Características
Tiene una eslora de 46 m, una manga de 10,5 m y un calado de 4 m, la característica proa del buque es de tipo finlandés. Para su propulsión, cuenta con tres alternadores diésel con una potencia de 1040 hp cada uno de ellos, que activan dos motores eléctricos de 900 kW cada uno de ellos, para casos de emergencia, dispone de otro alternador más, así como de un quinto alternador de 274 hp para dar servicio eléctrico al buque cuando se encuentra en puerto. Está calificado como barco limpio y sin ruido.
Está dotado de quilla retráctil en la que tiene dispuesta sondas y cámaras, así como de una escotilla desde la que se controla un robot no tripulado. Su autonomía es de 10 días y cuenta con espacio para 11 investigadores y técnicos y 12 tripulantes. Su diseño le permite emitir niveles muy bajos de ruido al agua, lo cual permite que su navegación no afecte al comportamiento de la fauna marina en sus alrededores
Construcción
Fue construido en los astilleros de vigo Armon, donde fue botado el 21 de febrero de 2011 en presencia de la entonces ministra de ciencia e innovación Cristina Garmendia. La madrina del buque fue Rosalía Mera, presidenta de la fundación Paideia Galiza. El buque fue diseñado y comenzó su construcción en Astilleros M. Cies. Después del cierre de este Astillero el buque fue transferido a Astilleros Armón en un estado muy avanzado de construcción y estando buque a flote.
Historial
El Ramón Margalef participó en la vigilancia de la erupción submarina de El Hierro de 2011 para estudiar sus consecuencias, así como para cartografiar el cono volcánico.[2][3][4]
Entró en aguas reclamadas por Gibraltar para investigar los efectos del lanzamiento de bloques de hormigón y piedras de cantera en los ecosistemas marinos a petición de la Fiscalía General del Estado,[5] provocando que el embajador de España en Reino Unido, fuera llamado a consulta en Londres.[6][7]
Referencias
- ↑ «El IEO estrena buque oceanográfico». 15 de marzo de 2011. Consultado el 25 de noviembre de 2013.
- «Otro buque oceanográfico de Armon». 24 de febrero de 2012.
- «El buque de investigación "Ramón Margalef" parte el lunes a El Hierro para estudiar consecuencias de la erupción volcánica». 19 de noviembre de 2013.
- «Ramón Margalef: Oceanográfico de última generación de astilleros armon». 29 de septiembre de 2011.
- «La Fiscalía pidió al 'Ramón Margalef' que estudiara los rellenos». Diario de Cádiz. 19 de noviembre de 2013.
- «Londres convoca por tercera vez al embajador español por Gibraltar». El País. 19 de noviembre de 2013.
- «El buque Ramón Margalef opera sin incidentes en la bahía de Algeciras». Diario de Córdoba. 21 de noviembre de 20113. Consultado el 26 de noviembre de 2013.
Bibliografía
. Revista del sector marítimo de ingeniería naval. diciembre de 2011. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 26 de noviembre de 2013.
Enlaces externos
- . Web del IEO. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2013.