El RMSIvernia fue un transatlántico de la clase Saxonia, construido en 1955 en los astilleros de John Brown & Company en Clydebank, Escocia para la compañía navieraCunard Line, para su servicio de transatlántico de pasajeros entre el Reino Unido y Canadá. En 1963 el buque fue reestructurado como barco de cruceros, siendo rebautizado RMS Franconia, en honor del famoso buque de pre-guerra RMS Franconia. Continuó navegando para la Cunard Line hasta que fue retirado del servicio y llevado a dique seco en 1971.
El Franconia arribando a puerto
El Franconia y el Carmania fotografiados en el puerto de Southampton, en 1971.
En 1973 fue vendido a la Far Eastern Shipping Company, de la Unión Soviética, siendo rebautizado SSFedor Shalyapin. Navegó alrededor de Australia y del sudeste asiático. En 1980 fue transferido a la flota de la Black Sea Shipping Company, y durante un tiempo regresó a Europa y el mar Mediterráneo. En 1989 fue transferido otra vez, a la Odessa Cruise Company, y continuó su carrera como barco de crucero hasta 1994. Entonces fue llevado a dique seco en Ilichevsk, un puerto del mar Negro a 40 km al suroeste de Odesa, hasta 2004 cuando, bajo el nombre de Salona, navegó a Alang (India), donde fue finalmente desguazado.[1][2]
. Clydebuilt Ships Database. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2011. Consultado el 17 de febrero de 2010.
. The Cunarders. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2008. Consultado el 17 de febrero de 2010.
Datos:Q7277090
Multimedia:IMO 5119765
Agosto 17, 2021
ivernia, 1955, ivernia, transatlántico, clase, saxonia, construido, 1955, astilleros, john, brown, company, clydebank, escocia, para, compañía, naviera, cunard, line, para, servicio, transatlántico, pasajeros, entre, reino, unido, canadá, 1963, buque, reestruc. El RMS Ivernia fue un transatlantico de la clase Saxonia construido en 1955 en los astilleros de John Brown amp Company en Clydebank Escocia para la compania naviera Cunard Line para su servicio de transatlantico de pasajeros entre el Reino Unido y Canada En 1963 el buque fue reestructurado como barco de cruceros siendo rebautizado RMS Franconia en honor del famoso buque de pre guerra RMS Franconia Continuo navegando para la Cunard Line hasta que fue retirado del servicio y llevado a dique seco en 1971 El Franconia arribando a puerto El Franconia y el Carmania fotografiados en el puerto de Southampton en 1971 El Fedor Shalyapin en El Pireo En 1973 fue vendido a la Far Eastern Shipping Company de la Union Sovietica siendo rebautizado SS Fedor Shalyapin Navego alrededor de Australia y del sudeste asiatico En 1980 fue transferido a la flota de la Black Sea Shipping Company y durante un tiempo regreso a Europa y el mar Mediterraneo En 1989 fue transferido otra vez a la Odessa Cruise Company y continuo su carrera como barco de crucero hasta 1994 Entonces fue llevado a dique seco en Ilichevsk un puerto del mar Negro a 40 km al suroeste de Odesa hasta 2004 cuando bajo el nombre de Salona navego a Alang India donde fue finalmente desguazado 1 2 Vease tambien Editar Portal Transatlanticos Contenido relacionado con transatlanticos SS Ivernia RMS SaxoniaReferencias Editar TSS Ivernia Clydebuilt Ships Database Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2011 Consultado el 17 de febrero de 2010 RMS Ivernia Ship History The Cunarders Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2008 Consultado el 17 de febrero de 2010 Datos Q7277090 Multimedia IMO 5119765Obtenido de https es wikipedia org w index php title RMS Ivernia 1955 amp oldid 137299513, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
