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Puente del Arenal

El puente del Arenal es un puente sobre la ría de Bilbao, en Vizcaya (País Vasco, España).

Puente del Arenal

Puente del Arenal
País España España
División Bilbao
Localidad Bilbao
Cruza Ría de Bilbao
Coordenadas 43°15′37″N 2°55′30″O / 43.26027778, -2.925
Tipo Puente fijo
Material Hormigón armado

Desde él pueden verse el Teatro Arriaga, El Arenal, la Estación de Santander o de La Concodia y en la calle Bailén n.º 1, el primer rascacielos de Bilbao, destinado a oficinas.

Historia

Con el crecimiento de Bilbao, el corazón urbano de la villa se estaba desplazando de las primitivas Siete Calles. Y los bilbaínos sabían que la principal manera de que la ciudad se expandiera era por la zona de Abando. De hecho, el tránsito entre bilbaínos y abandotarras, a través del pasaje de la ría en barca, era cada vez más fluido. Era inminente, por lo tanto, la unión de ambas márgenes, que, hasta entonces, solamente era posible por el puente de San Antón o por el puente colgante de San Francisco.[1]

Puente de hierro (1845-1876)

Las quejas de los ciudadanos dieron su fruto. La obra fue proyectada en 1844, se empezó a construir en 1845 y se terminó en 1847. Se cree que el arquitecto Amado Lázaro tuvo que ver con la construcción del puente.[2]​Fue el tercer puente sobre la ría, convirtiéndose en la principal vía de unión moderna de la villa con la República de Abando (entre el Arenal y Ripa). Era de estructura metálica (fue el primer puente español de fundición conocido) con hojas levadizas en su parte central[3]​ y fue bautizado con el nombre de Isabel II.[4]​ Sus elementos metálicos fueron fundidos en la recientemente inaugurada Fundiciones Santa Ana de Bolueta en Bilbao. La propia reina quiso ver el puente durante su visita en 1865, en la que vino acompañada por el príncipe de Asturias, el futuro rey Alfonso XII. En 1866 dejaron de funcionar las hojas levadizas en su parte central. Era un puente de peaje que se cobró hasta 1870. Por este motivo, los habitantes de Abando construyeron el puente de los Fueros, en 1867.

 
Puente en 1909, por Juan Martínez Abades (en Blanco y Negro)

Durante los años posteriores a su construcción fue deteriorándose progresivamente debido a las riadas y otras causas. Tres de sus arcos fueron sustituidos con tramos de madera, incluido el central levadizo que quedó inutilizado para el paso de veleros. El puente sufrió más daños por un bombardeo durante el tercer sitio de Bilbao el 2 de abril de 1874. Poco después, la noche del 11 al 12, fue parcialmente destruido por una riada.

Recientemente, ha sido redescubierto uno de sus arcos originales (el primero o el segundo desde la margen derecha) colocado en 1876 sobre el río Udondo en la carretera de Bilbao a Las Arenas (Guecho). Junto con el puente de Isabel II de Sevilla, es la única permanencia de la ingeniería de puentes de fundición en España.[5]

Puente de piedra (1878-1937)

En 1876 se aprobó uno de los proyectos del ingeniero Adolfo de Ibarreta, un puente formado por tres arcos de piedra, que sustituyese al deteriorado puente de fundición. Fue inaugurado el 1 de diciembre de 1878. Con la estructura fija, el tránsito fluvial ría arriba, se limitó al paso exclusivo de gabarras y pequeñas embarcaciones a vapor. Este puente de Isabel II, ampliado la superficie de su tránsito, permitía el paso de tranvías y de viandantes y tenía una anchura inicial entre barandillas de 12,4 m. Hacia 1903 se amplió, añadiendo unos arcos de hierro.[6]

En junio de 1937, durante la Guerra Civil, se voló el puente y se construyó uno provisional por medio de gabarras y tablones, muy cerca del puente ya dinamitado.

Puente de hormigón armado (1940 hasta la actualidad)

Entretanto, se construía el actual puente de hormigón armado, que fue inaugurado en 1940, con el nombre de puente de la Victoria.

En 1980 pasó nuevamente a llamarse puente del Arenal. En esos años se eliminan los elementos decorativos originales que le otorgaban personalidad y coherencia de diseño (hitos de acceso, barandillado, etc.) de temática relativa al régimen de Franco, degradándose la imagen original del puente.

Referencias

  1. . Archivado desde el original el 21 de enero de 2011. Consultado el 11 de diciembre de 2010. 
  2. http://www.bilbao.net/castella/residentes/vivebilbao/publicaciones/periodicobilbao/abril_2004/pag08.pdf
  3. http://www.absolutbilbao.com/puentes-sobre-la-ria-de-bilbao-desde-el-arenal-hasta-el-principes-de-espana/
  4. http://www2.bilbao.net/bilbaoturismo/castellano/qvisitar/zonasi3.htm
  5. Bilbao La segunda vida del Puente de Isabel II
  6. Uriarte, Iñaki (febrero de 2008). «Puente de Isabel II». Bilbao: 44. 

Enlaces externos

  • Primer puente de Isabel II PDF de 300 KB
  • Historia del puente de Isabel II PDF de 270 KB
  •   Datos: Q4788941
  •   Multimedia: Bridge of Arenal

puente, arenal, puente, arenal, puente, sobre, ría, bilbao, vizcaya, país, vasco, españa, paísespaña, españadivisiónbilbaolocalidadbilbaocruzaría, bilbaocoordenadas43, 26027778, 925tipopuente, fijomaterialhormigón, armado, editar, datos, wikidata, desde, puede. El puente del Arenal es un puente sobre la ria de Bilbao en Vizcaya Pais Vasco Espana Puente del ArenalPuente del ArenalPaisEspana EspanaDivisionBilbaoLocalidadBilbaoCruzaRia de BilbaoCoordenadas43 15 37 N 2 55 30 O 43 26027778 2 925TipoPuente fijoMaterialHormigon armado editar datos en Wikidata Desde el pueden verse el Teatro Arriaga El Arenal la Estacion de Santander o de La Concodia y en la calle Bailen n º 1 el primer rascacielos de Bilbao destinado a oficinas Indice 1 Historia 1 1 Puente de hierro 1845 1876 1 2 Puente de piedra 1878 1937 1 3 Puente de hormigon armado 1940 hasta la actualidad 2 Referencias 3 Enlaces externosHistoria EditarCon el crecimiento de Bilbao el corazon urbano de la villa se estaba desplazando de las primitivas Siete Calles Y los bilbainos sabian que la principal manera de que la ciudad se expandiera era por la zona de Abando De hecho el transito entre bilbainos y abandotarras a traves del pasaje de la ria en barca era cada vez mas fluido Era inminente por lo tanto la union de ambas margenes que hasta entonces solamente era posible por el puente de San Anton o por el puente colgante de San Francisco 1 Puente de hierro 1845 1876 Editar Las quejas de los ciudadanos dieron su fruto La obra fue proyectada en 1844 se empezo a construir en 1845 y se termino en 1847 Se cree que el arquitecto Amado Lazaro tuvo que ver con la construccion del puente 2 Fue el tercer puente sobre la ria convirtiendose en la principal via de union moderna de la villa con la Republica de Abando entre el Arenal y Ripa Era de estructura metalica fue el primer puente espanol de fundicion conocido con hojas levadizas en su parte central 3 y fue bautizado con el nombre de Isabel II 4 Sus elementos metalicos fueron fundidos en la recientemente inaugurada Fundiciones Santa Ana de Bolueta en Bilbao La propia reina quiso ver el puente durante su visita en 1865 en la que vino acompanada por el principe de Asturias el futuro rey Alfonso XII En 1866 dejaron de funcionar las hojas levadizas en su parte central Era un puente de peaje que se cobro hasta 1870 Por este motivo los habitantes de Abando construyeron el puente de los Fueros en 1867 Puente en 1909 por Juan Martinez Abades en Blanco y Negro Durante los anos posteriores a su construccion fue deteriorandose progresivamente debido a las riadas y otras causas Tres de sus arcos fueron sustituidos con tramos de madera incluido el central levadizo que quedo inutilizado para el paso de veleros El puente sufrio mas danos por un bombardeo durante el tercer sitio de Bilbao el 2 de abril de 1874 Poco despues la noche del 11 al 12 fue parcialmente destruido por una riada Recientemente ha sido redescubierto uno de sus arcos originales el primero o el segundo desde la margen derecha colocado en 1876 sobre el rio Udondo en la carretera de Bilbao a Las Arenas Guecho Junto con el puente de Isabel II de Sevilla es la unica permanencia de la ingenieria de puentes de fundicion en Espana 5 Puente de piedra 1878 1937 Editar En 1876 se aprobo uno de los proyectos del ingeniero Adolfo de Ibarreta un puente formado por tres arcos de piedra que sustituyese al deteriorado puente de fundicion Fue inaugurado el 1 de diciembre de 1878 Con la estructura fija el transito fluvial ria arriba se limito al paso exclusivo de gabarras y pequenas embarcaciones a vapor Este puente de Isabel II ampliado la superficie de su transito permitia el paso de tranvias y de viandantes y tenia una anchura inicial entre barandillas de 12 4 m Hacia 1903 se amplio anadiendo unos arcos de hierro 6 En junio de 1937 durante la Guerra Civil se volo el puente y se construyo uno provisional por medio de gabarras y tablones muy cerca del puente ya dinamitado Puente de hormigon armado 1940 hasta la actualidad Editar Entretanto se construia el actual puente de hormigon armado que fue inaugurado en 1940 con el nombre de puente de la Victoria En 1980 paso nuevamente a llamarse puente del Arenal En esos anos se eliminan los elementos decorativos originales que le otorgaban personalidad y coherencia de diseno hitos de acceso barandillado etc de tematica relativa al regimen de Franco degradandose la imagen original del puente Referencias Editar Copia archivada Archivado desde el original el 21 de enero de 2011 Consultado el 11 de diciembre de 2010 http www bilbao net castella residentes vivebilbao publicaciones periodicobilbao abril 2004 pag08 pdf http www absolutbilbao com puentes sobre la ria de bilbao desde el arenal hasta el principes de espana http www2 bilbao net bilbaoturismo castellano qvisitar zonasi3 htm Bilbao La segunda vida del Puente de Isabel II Uriarte Inaki febrero de 2008 Puente de Isabel II Bilbao 44 Enlaces externos EditarPrimer puente de Isabel II PDF de 300 KB Historia del puente de Isabel II PDF de 270 KB Datos Q4788941 Multimedia Bridge of Arenal Obtenido de https es wikipedia org w index php title Puente del Arenal amp oldid 135340834, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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