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Primo Zuccotti

Primo Zuccotti (Serravalle Scrivia, 2 de abril de 1915 – Montevideo, 29 de junio de 2005) fue un ciclista italiano radicado en Uruguay.

Primo Zuccotti
Información personal
Nacimiento 19 de abril de 1915
Serravalle Scrivia (Italia)
Fallecimiento 29 de junio de 2004 (89 años)
Montevideo (Uruguay)
Nacionalidad Italiana (1946-2004)
Información profesional
Ocupación Ciclista
Carrera deportiva
Deporte Ciclismo de competición
Representante de Italia

Actuó como profesional entre 1937 y 1950, defendiendo a diversos equipos como el Bianchi, Olmo, Fiorelli y Tebag y fue compañero de Fausto Coppi, Gino Bartali y Hugo Koblet.

Junto a otro ciclista italiano, Mario Debenedetti y el español Alejandro Fombellida, llegó a Uruguay para correr la VII Vuelta Ciclista del Uruguay disputada en 1950. Representando a la Federación Argentina, fue contratado para ayudar a Atilio François a lograr el cuarto título pero François abandonó en la 3.ª etapa, lo que liberó a Zuccotti de su misión. Comenzó a remontar posiciones en la clasificación general y ganando 4 etapas, obtuvo el 2º puesto detrás de Virgilio Pereyra, quien lo superó por 50 segundos.

Las barreras de Manga que cambiaron su vida

Junto a su compatriota Debenedetti se vieron perjudicados cuando en la última etapa iban escapados y debieron detenerse en un paso a nivel en la Avenida José Belloni, en la estación Manga, debido a que un tren se encontraba de maniobras. Los comisarios de la carrera no les permitieron pasar hasta que no se subieran las barreras y les dijeron que descontarían el tiempo, pero finalmente no lo hicieron.

El italiano presentó un reclamo, esperando que la resolución del caso le fuera favorable. Luego de semanas de espera y varios viajes desde Buenos Aires para reclamar el título, el tribunal arbitral ratificó la victoria de Virgilio Pereyra. Tras esto, Zuccotti decidió radicarse en Uruguay y desarrollar su carrera deportiva en forma amateur, corriendo por el equipo de Peñarol.[1][2]​ Luego se dedicó a la reparación y venta de bicicletas. Su casa se hizo conocida por ser representante de la marca italiana Ligie. Dichas bicicletas fueron utilizadas en muchas competencias de Uruguay, llegando a ser la marca más vendida del país[cita requerida]. También fabricó bicicletas con su propia marca.

Referencias

  1. PRIMO ZUCCOTTI - EL EPISODIO DE LAS BARRERAS sanantonioflorida.com.uy
  2. AQUELLAS BARRERAS INOPORTUNAS ¡Déjeme pasar, señor! ultimasnoticias.com.uy
  • Primo Zuccotti El Sitio del Ciclismo. Consultado el 20 de junio de 2010.
  • Ciclismo - Vuelta ciclista del Uruguay (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Amigo Solidario Uruguay. Consultado el 20 de junio de 2010.
  •   Datos: Q5477739

primo, zuccotti, para, otros, usos, este, término, véase, zuccotti, serravalle, scrivia, abril, 1915, montevideo, junio, 2005, ciclista, italiano, radicado, uruguay, información, personalnacimiento19, abril, 1915, serravalle, scrivia, italia, fallecimiento29, . Para otros usos de este termino vease Zuccotti Primo Zuccotti Serravalle Scrivia 2 de abril de 1915 Montevideo 29 de junio de 2005 fue un ciclista italiano radicado en Uruguay Primo ZuccottiInformacion personalNacimiento19 de abril de 1915 Serravalle Scrivia Italia Fallecimiento29 de junio de 2004 89 anos Montevideo Uruguay NacionalidadItaliana 1946 2004 Informacion profesionalOcupacionCiclistaCarrera deportivaDeporteCiclismo de competicionRepresentante deItalia editar datos en Wikidata Actuo como profesional entre 1937 y 1950 defendiendo a diversos equipos como el Bianchi Olmo Fiorelli y Tebag y fue companero de Fausto Coppi Gino Bartali y Hugo Koblet Junto a otro ciclista italiano Mario Debenedetti y el espanol Alejandro Fombellida llego a Uruguay para correr la VII Vuelta Ciclista del Uruguay disputada en 1950 Representando a la Federacion Argentina fue contratado para ayudar a Atilio Francois a lograr el cuarto titulo pero Francois abandono en la 3 ª etapa lo que libero a Zuccotti de su mision Comenzo a remontar posiciones en la clasificacion general y ganando 4 etapas obtuvo el 2º puesto detras de Virgilio Pereyra quien lo supero por 50 segundos Las barreras de Manga que cambiaron su vida EditarJunto a su compatriota Debenedetti se vieron perjudicados cuando en la ultima etapa iban escapados y debieron detenerse en un paso a nivel en la Avenida Jose Belloni en la estacion Manga debido a que un tren se encontraba de maniobras Los comisarios de la carrera no les permitieron pasar hasta que no se subieran las barreras y les dijeron que descontarian el tiempo pero finalmente no lo hicieron El italiano presento un reclamo esperando que la resolucion del caso le fuera favorable Luego de semanas de espera y varios viajes desde Buenos Aires para reclamar el titulo el tribunal arbitral ratifico la victoria de Virgilio Pereyra Tras esto Zuccotti decidio radicarse en Uruguay y desarrollar su carrera deportiva en forma amateur corriendo por el equipo de Penarol 1 2 Luego se dedico a la reparacion y venta de bicicletas Su casa se hizo conocida por ser representante de la marca italiana Ligie Dichas bicicletas fueron utilizadas en muchas competencias de Uruguay llegando a ser la marca mas vendida del pais cita requerida Tambien fabrico bicicletas con su propia marca Referencias Editar PRIMO ZUCCOTTI EL EPISODIO DE LAS BARRERAS sanantonioflorida com uy AQUELLAS BARRERAS INOPORTUNAS Dejeme pasar senor ultimasnoticias com uy Primo Zuccotti El Sitio del Ciclismo Consultado el 20 de junio de 2010 Ciclismo Vuelta ciclista del Uruguay enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Amigo Solidario Uruguay Consultado el 20 de junio de 2010 Datos Q5477739 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Primo Zuccotti amp oldid 134480754, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos