Presidente Derqui (Buenos Aires)
Presidente Derqui es una ciudad de Argentina situada en la provincia de Buenos Aires. Tiene una población aproximada de 110.000 personas[cita requerida]. Fundada por Antonio Toro, su nombre es en homenaje al presidente argentino Santiago Derqui
| Presidente Derqui | ||
|---|---|---|
| Ciudad | ||
| Coordenadas | 34°29′50″S 58°51′49″O / -34.4972, -58.8636 | |
| Idioma oficial | español | |
| Entidad | Ciudad | |
| • País | Argentina | |
| • Provincia | Buenos Aires | |
| • Partido | Pilar | |
| Intendente | Federico Achával (Partido Justicialista - Frente de Todos) | |
| • Fundación | (Antonio Toro) | |
| Altitud | ||
| • Media | 14 m s. n. m. | |
| Población (2019) | ||
| • Total | 110,000[cita requerida] hab. | |
| Gentilicio | derquino/a | |
| Huso horario | UTC -3 | |
| Código postal | 1635 | |
Estación Presidente Derqui
El Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico tuvo su nacimiento en un contrato que firmaron los hermanos Juan Eduardo y Mateo Clark con el Estado el 26-1-1874 por el cual construyeron una vía férrea entre Villa Mercedes (Provincia de San Luis) y San Juan. El 10-10-1882 formaron la "Compañía Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico" para explotar la concesión desde Villa Mercedes hasta el pueblo de Mercedes en la provincia de Buenos Aires. En fecha 6 de julio de 1886 comenzaron los trabajos para unir el pueblo de Mercedes con Buenos Aires en una extensión de 107 kilómetros y el 24 de septiembre de ese año fue transferida la anterior compañía a la definitiva "Buenos Aires al Pacífico" (B.A.P.)
La primera estación de esta línea sería la de Palermo, distribuyéndose hasta su terminal solo cinco estaciones: Caseros, Muñiz, Pilar, Cortines y Agote. La apertura del servicio al público fue el 25 de marzo de 1888, tardando en recorrerlo totalmente tres horas y tres minutos. Hasta Pilar, el viaje se hizo en 1 hora 28 minutos.
Cabe aclarar que Palermo fue la terminal de la línea hasta que en el año 1909 se trasladó a la actual estación Retiro, siendo emplazada la misma sobre el viaducto donde hoy se encuentra. La vieja parada estaba ubicada en lo que hoy es la playa de cargas. La construcción de la estación en nuestro pueblo fue permitida por Resolución del Ministerio de Obras Públicas de la Nación del día 17-6-1901, siendo autorizados los planos para el "kilómetro 44.071 de la línea" en fecha 27-9-1901.
Por Resolución del Ministerio de Obras Públicas de la Nación del día 9-10-1901, se fijó el nombre de "Presidente Derqui" a la nueva estación, en honor al presidente de la Nación Argentina entre 1860/1862. La apertura provisoria para el servicio de pasajeros fue dada por Resolución del Ministerio de Obras Públicas de la Nación del día 29-11-1901, siendo librada al servicio definitivo a partir del 1 de enero de 1902 por resolución de fecha 31-12-1901.
Como dato curioso y según relata Enrique Udaondo, existió otra estación ferroviaria bautizada con el apellido de Derqui. Fue en la Provincia de Corrientes, siendo denominada "Manuel Derqui", la que hacia referencia a quién fuera gobernador de aquella provincia.
Información Local
El patrono de Presidente Derqui es San Antonio de Padua, motivo por el cual, en su honor, cada 13 de junio la comunidad organiza actividades parroquiales y culturales, y espectáculos varios, tales como la elección de la Reina del lugar.
El Club de Ciencias, Actividades Aeorespaciales y Aeromodelismo "Pte. Derqui", tiene su sede en la Biblioteca Popular Presidente Derqui. Allí, se realizan diversas actividades y talleres abiertos a la comunidad.
Entre sus habitantes se la suele llamar La ciudad luz
Parroquias de la Iglesia católica en Presidente Derqui
| Diócesis | Zárate-Campana |
|---|---|
| Parroquia | San Antonio de Padua[1] |
Referencias
- Diócesis de Zárate-Campana el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine.
Enlaces externos
- Municipalidad del Pilar