Aeropuerto de Poznan-Ławica (Polonia)
El Aeropuerto de Poznan-Ławica (IATA: POZ, OACI: EPPO), construido en 1913, es uno de los más antiguos aeropuertos de Polonia. Se encuentra a unos 7 kilómetros al oeste del centro de Poznan.
| Aeropuerto de Poznan-Ławica | ||
|---|---|---|
| Port Lotniczy Poznań-Ławica | ||
| Vista de la terminal. | ||
| Localización | ||
| Coordenadas | 52°25′16″N 16°49′35″E / 52.421111111111, 16.826388888889 | |
| Ubicación | Poznan | |
| País | Polonia | |
| Elevación | 94 m / 308 pies (msnm) | |
| Sirve a | Poznań | |
| Detalles del aeropuerto | ||
| Tipo | Civil/Militar | |
| Operador | Poznań Ławica Airport Ltd. Fuerza Aérea Polaca | |
| Pistas | ||
| Mapa | ||
| POZ / EPPO POZ / EPPO (Polonia) | ||
La zona norte ha sido utilizada como aeropuerto militar desde su concepción. La zona sur es utilizada para las operaciones civiles. Se hacen frecuentes menciones a la necesidad de reubicar el aeropuerto debido a que el patrón de vuelo a pista pasa exactamente por encima de la ciudad.
El aeropuerto atiende vuelos internacionales, domésticos y de carga así como a la aviación general. Se inauguró una nueva terminal en 2001 que puede atender a 1,5 millones de pasajeros al año.
Confusión con el aeropuerto militar de Poznan-Krzesiny
El aeropuerto de Poznan-Ławica (ICAO: EPPO) suele ser confundido por los pilotos con la cercana base aérea, la base aérea de Poznan-Krzesiny (ICAO: EPKS), que también tiene una pista de 2500 metros. Las dos pistas tienen prácticamente la misma orientación: la de Ławica es 11/29 (orientación magnética: 108/288) y la de Krzesiny es 12/30 (orientación magnética: 117.9/297.9). Las dos pistas convergen en una línea estrecha, y topándose con Krzesiny en primer lugar para las aproximaciones desde el este. Por otro lado, la base aérea de Krzesiny tiene dos pistas, y se encuentran al sureste del centro de la ciudad, mientras Poznań-Ławica se encuentra al oeste de esta. El 15 de agosto de 2006, un vuelo chárter Turco procedente del aeropuerto de Antalya, en Antalya, Turquía a Poznan-Ławica, el Sky Airlines 335, un Boeing 737, aterrizó por equivocación a las 19:50, horario local, en la base aérea de Poznan-Krzesiny.
Según Krzysztof Krawcewicz, piloto y editor de la revista polaca de aviación Przegląd Lotniczy/Aviation Revue, esta fue, como mínimo, la séptima equivocación de un avión que aterrizó en la base aérea de Poznan-Krzesiny tan solo en el 2006. Él culpa, al igual que otros, a los "escandalosos procedimientos que hay en el control del tráfico aéreo en Poznan-Ławica", y al nulo uso del radar en el control de los aviones en aterrizaje, que actualmente existe, pero que permanece apagado por la agencia de tráfico aéreo polaco (Agencja Ruchu Lotniczego).[1]
Aerolíneas y destinos
| Aerolínea | Destino |
|---|---|
| Eurolot | Dubrovnik (de temporada), Zadar (de temporada) |
| LOT Polish Airlines | Varsovia (operado por EuroLOT) |
| Lufthansa | Düsseldorf (operado por Germanwings), Fráncfort del Meno, Múnich (operado por Lufthansa CityLine) |
| Ryanair | Madrid, Alicante, Gerona, Brístol, Castellón de la Plana, Dublín, Liverpool, Londres-Stansted, Oslo-Rygge, Palma (de temporada), Roma-Ciampino |
| SAS | Copenhague |
| Wizz Air | Doncaster/Sheffield, Londres-Luton, Oslo-Torp, París-Beauvais, Estocolmo-Skavsta, Eindhoven,Bérgamo-Orio al Serio, Glasgow, Malmö |
Referencias
- Revista Avión Revue
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Poznan-Ławica.
- Página web oficial
- Avión turco que aterrizó en la base aérea por equivocación