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Plan Jaussely

El Plan Jaussely fue un proyecto de adaptación del planeamiento urbanístico de Barcelona definido en el Plan Cerdá con el fin de encajar la trama del ensanche barcelonés con los trazados originales de las villas que rodeaban la ciudad de Barcelona. Fue la propuesta de Léon Jaussely la ganadora del concurso que el Ayuntamiento de Barcelona hizo en 1903. El resultado final del plan fue entregado por Jaussely en 1907.[1]

Plano de la ampliación de avenidas y mejora de los tranvías.

Antecedentes

El Plan Cerdá aprobado en 1859 dibujaba el "Ensanche ilimitado" contando con la facilidad topográfica del llano de Barcelona, si bien no contemplaba cómo enlazaría la trama ortogonal cuando llegara a las calles de las villas que rodeaban Barcelona y que respondían a un diseño condicionado por los caminos y con crecimiento básicamente anular. El desarrollo del Ensanche obligaba a hacer ajustes en la unión de su trama homogénea con los viejos núcleos urbanos y requería una actuación coordinada entre estos municipios del plan en cuestiones fiscales y de planeamiento. En 1897 se produce su agregación en una "gran Barcelona", cosa que comportaría la extensión progresiva de las infraestructuras y de los servicios (transporte, electricidad, gas) desde el centro hacia la periferia.[1]

Este instrumento de planeamiento llegó a su límite a finales del siglo XIX como consecuencia de dos fenómenos paralelos: la formación de una conciencia reformista con respecto al impacto del desarrollo industrial sobre las condiciones de habitabilidad de la ciudad y la consolidación progresiva del catalanismo político entre la burguesía industrial, que encuentra en el modernismo su principal expresión artística e intelectual.

En este sentido, Puig i Cadafalch, uno de los mayores detractores de Cerdá, manifestaba en La Veu de Catalunya como la homogeneidad igualitaria de la trama de Cerdá entraba en contradicción con la voluntad de dotar ciertos espacios o instituciones de la ciudad de una representatividad especial. La ciudad empezaba a aspirar a una capitalidad que no había tenido en siglos, y eso impone un nuevo urbanismo y una nueva arquitectura. París era el referente más inmediato en lo que concierne a la ordenación monumental o institucional deseada y las nuevas teorías urbanísticas europeas sobre la segregación de usos (industria, comercio/servicios, ocio y residencia) ofrecían soluciones a la compatibilidad de la ciudad con la industria.[1]

El concurso

El Ayuntamiento de Barcelona convocó el 9 de julio de 1903 el Concurso Internacional sobre anteproyectos de enlace de la zona de Ensanche de Barcelona y los pueblos agregados entre sí y con el resto del término municipal de Sarriá y de Horta. El jurado contaba entre sus miembros a Josep Puig i Cadafalch y Francesc Cambó. Entre los cinco proyectos presentados, el ganador fue el del francés Léon Jaussely que tenía unas características policéntricas, más propias del estilo Haussmann, que de la linealidad de Cerdá. Era parte del triunfo de los detractores del ingeniero.[2]

El proyecto fue aprobado en 1907 después de haber sido ajustado por los técnicos municipales. Con todo, su implantación no se produjo formalmente, sino que fue desarrollándose en diferentes planes parciales a lo largo del siglo XX. [1]​ El primero y el que se puede considerar que recogía la mejor adaptación del proyecto de Jaussely, fue el aprobado el 25 de octubre de 1917, el Plan General de Urbanización de Barcelona.[2]

El proyecto

La propuesta no era un conjunto de normas fijando criterios urbanísticos, sino unos trazados viarios específicos con espacios representativos, parques y equipamientos públicos, así como una propuesta de densidad de población diversa, cuestionando una de las propuestas centrales del Plan Cerdá.[1]​ En cambio, el proyecto coincidía con Cerdá en la centralidad de la Plaza de las Glorias Catalanas.[2]​ Sus 29 planes manifestaban la influencia del estilo Beaux-Arts de París: ejes principales con finalizaciones visuales, simetría, generación de perspectivas y todo un conjunto de técnicas propias del monumentalismo. El plan abarcaba una escala metropolitana de la ciudad con una zonificación que delimitaba áreas de residencia, comercio o industria.[2]

El plan, en su intento de racionalizar el crecimiento barcelonés, preveía actuaciones en espacios no urbanizados. Por otra parte, se empezaba a configurar una realidad de "tipo de ciudad" diferenciada según el nivel social. Mientras Sarriá, San Gervasio y Horta tenían una finalidad de recreo, San Andrés y Sants aglutinaban fábricas y clases obreras, mientras Gracia mantenía un carácter menestral. El plan configuraba una visión de conjunto entre todas estas realidades y un crecimiento más o menos homogéneo del ensanche durante el modernismo y el noucentismo.[3]

Pero el proyecto no se sacó adelante de forma inmediata por dos motivos: la dificultad financiera municipal, la contradicción de crear una edificación monumentalista y lujosa en barrios obreros. Otra dificultad que sólo el tiempo podía arreglar, era el alejamiento del nuevo centro urbano ubicado, según la propuesta, en la plaza de las Glorias.[2]

Véase también

Referencias

  1. Albert Ferré (2003). Ajuntament de Barcelona, ed. (en catalán). Archivado desde el original el 30 de abril de 2009. Consultado el 13 de septiembre de 2009. 
  2. Marmolejo, Carlos. Centro de Política de Suelo y Valoraciones., ed. . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2004. Consultado el 13 de septiembre de 2009. 
  3. F. Xavier Hernàndez; Mercè Vidal i Jansa, Magda Fernàndez, Mercedes Tatjer Mir (1991). Universidad Barcelona, ed. Passat i present de Barcelona III. Materials per a l'estudi del medi ambient. ISBN 9788478755592. 
  •   Datos: Q9060389

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El Plan Jaussely fue un proyecto de adaptacion del planeamiento urbanistico de Barcelona definido en el Plan Cerda con el fin de encajar la trama del ensanche barcelones con los trazados originales de las villas que rodeaban la ciudad de Barcelona Fue la propuesta de Leon Jaussely la ganadora del concurso que el Ayuntamiento de Barcelona hizo en 1903 El resultado final del plan fue entregado por Jaussely en 1907 1 Plano de la ampliacion de avenidas y mejora de los tranvias Indice 1 Antecedentes 2 El concurso 3 El proyecto 4 Vease tambien 5 ReferenciasAntecedentes EditarEl Plan Cerda aprobado en 1859 dibujaba el Ensanche ilimitado contando con la facilidad topografica del llano de Barcelona si bien no contemplaba como enlazaria la trama ortogonal cuando llegara a las calles de las villas que rodeaban Barcelona y que respondian a un diseno condicionado por los caminos y con crecimiento basicamente anular El desarrollo del Ensanche obligaba a hacer ajustes en la union de su trama homogenea con los viejos nucleos urbanos y requeria una actuacion coordinada entre estos municipios del plan en cuestiones fiscales y de planeamiento En 1897 se produce su agregacion en una gran Barcelona cosa que comportaria la extension progresiva de las infraestructuras y de los servicios transporte electricidad gas desde el centro hacia la periferia 1 Este instrumento de planeamiento llego a su limite a finales del siglo XIX como consecuencia de dos fenomenos paralelos la formacion de una conciencia reformista con respecto al impacto del desarrollo industrial sobre las condiciones de habitabilidad de la ciudad y la consolidacion progresiva del catalanismo politico entre la burguesia industrial que encuentra en el modernismo su principal expresion artistica e intelectual En este sentido Puig i Cadafalch uno de los mayores detractores de Cerda manifestaba en La Veu de Catalunya como la homogeneidad igualitaria de la trama de Cerda entraba en contradiccion con la voluntad de dotar ciertos espacios o instituciones de la ciudad de una representatividad especial La ciudad empezaba a aspirar a una capitalidad que no habia tenido en siglos y eso impone un nuevo urbanismo y una nueva arquitectura Paris era el referente mas inmediato en lo que concierne a la ordenacion monumental o institucional deseada y las nuevas teorias urbanisticas europeas sobre la segregacion de usos industria comercio servicios ocio y residencia ofrecian soluciones a la compatibilidad de la ciudad con la industria 1 El concurso EditarEl Ayuntamiento de Barcelona convoco el 9 de julio de 1903 el Concurso Internacional sobre anteproyectos de enlace de la zona de Ensanche de Barcelona y los pueblos agregados entre si y con el resto del termino municipal de Sarria y de Horta El jurado contaba entre sus miembros a Josep Puig i Cadafalch y Francesc Cambo Entre los cinco proyectos presentados el ganador fue el del frances Leon Jaussely que tenia unas caracteristicas policentricas mas propias del estilo Haussmann que de la linealidad de Cerda Era parte del triunfo de los detractores del ingeniero 2 El proyecto fue aprobado en 1907 despues de haber sido ajustado por los tecnicos municipales Con todo su implantacion no se produjo formalmente sino que fue desarrollandose en diferentes planes parciales a lo largo del siglo XX 1 El primero y el que se puede considerar que recogia la mejor adaptacion del proyecto de Jaussely fue el aprobado el 25 de octubre de 1917 el Plan General de Urbanizacion de Barcelona 2 El proyecto EditarLa propuesta no era un conjunto de normas fijando criterios urbanisticos sino unos trazados viarios especificos con espacios representativos parques y equipamientos publicos asi como una propuesta de densidad de poblacion diversa cuestionando una de las propuestas centrales del Plan Cerda 1 En cambio el proyecto coincidia con Cerda en la centralidad de la Plaza de las Glorias Catalanas 2 Sus 29 planes manifestaban la influencia del estilo Beaux Arts de Paris ejes principales con finalizaciones visuales simetria generacion de perspectivas y todo un conjunto de tecnicas propias del monumentalismo El plan abarcaba una escala metropolitana de la ciudad con una zonificacion que delimitaba areas de residencia comercio o industria 2 El plan en su intento de racionalizar el crecimiento barcelones preveia actuaciones en espacios no urbanizados Por otra parte se empezaba a configurar una realidad de tipo de ciudad diferenciada segun el nivel social Mientras Sarria San Gervasio y Horta tenian una finalidad de recreo San Andres y Sants aglutinaban fabricas y clases obreras mientras Gracia mantenia un caracter menestral El plan configuraba una vision de conjunto entre todas estas realidades y un crecimiento mas o menos homogeneo del ensanche durante el modernismo y el noucentismo 3 Pero el proyecto no se saco adelante de forma inmediata por dos motivos la dificultad financiera municipal la contradiccion de crear una edificacion monumentalista y lujosa en barrios obreros Otra dificultad que solo el tiempo podia arreglar era el alejamiento del nuevo centro urbano ubicado segun la propuesta en la plaza de las Glorias 2 Vease tambien EditarUrbanismo de Barcelona Arquitectura de Barcelona Agregaciones municipales de BarcelonaReferencias Editar a b c d e Albert Ferre 2003 Ajuntament de Barcelona ed La contribucion externa a la construccion de Barcelona en catalan Archivado desde el original el 30 de abril de 2009 Consultado el 13 de septiembre de 2009 a b c d e Marmolejo Carlos Centro de Politica de Suelo y Valoraciones ed Barcelona Breve resena historica 1857 2000 Archivado desde el original el 18 de febrero de 2004 Consultado el 13 de septiembre de 2009 F Xavier Hernandez Merce Vidal i Jansa Magda Fernandez Mercedes Tatjer Mir 1991 Universidad Barcelona ed Passat i present de Barcelona III Materials per a l estudi del medi ambient ISBN 9788478755592 La referencia utiliza el parametro obsoleto coautores ayuda Datos Q9060389Obtenido de https es wikipedia org w index php title Plan Jaussely amp oldid 130176071, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

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