El ocho es una maniobra acrobática en la cual el avión describe un ocho en el espacio. Puede ser descrito en el mismo plano vertical, siendo entonces un ocho cubano (cuban eight), o descrito a lo largo del espacio, siendo entonces un ocho flojo (lazy eight).
Tipos de ochos
Ocho cubano interior o exterior
Ocho cubano con inversión
Medio ocho cubano inverso
Medio ocho cubano
Ocho perezoso
Ocho cubano
Ocho cubano
Esta maniobra es un desarrollo del looping normal. El ocho cubano está compuesto de 5/8 de looping normal con un medio tonel descendente, seguido por otros 5/8 de looping y su medio tonel correspondiente. [1]
Pasos para la ejecución del ocho cubano
Picado medio sobre la referencia para alcanzar la velocidad del looping (20% sobre la de crucero).
Tirón para realizar un looping, a 2,5 Gs y motor a fondo cuando se sube a la vertical.
Se deja que el morro caiga 20º por debajo del horizonte y se le detiene cediendo palanca.
Se comienza medio tonel con alerón izquierdo y timón a la derecha, se retrasan los gases.
Se continúa sacando el medio tonel de un modo coordinado y picando con 45º en una trayectoria alineada con la referencia en el suelo.
Se recupera la velocidad del looping y se vuelve a ejecutar un looping normal.
Se realiza otro medio tonel volviendo a salir al rumbo original en picado.
Recuperarse y volver al vuelo recto y nivelado.
Ocho cubano con inversión
También llamada ocho cubano inverso, ocho horizontal. Se debe realizar el ocho cubano invertido directamente sobre una línea recta de referencia en el terreno, paralelo al viento. Se empieza la figura por medio tonel e inversión con una velocidad adecuada. El tirón de salida de la inversión es como la primera mitad de un looping normal y se inicia cuando se alcanza la velocidad de entrada en un looping. Entonces se lleva el avión a una trayectoria de subida con 45º sobre el horizonte. Cuando la velocidad ha bajada a la adecuada para iniciar una inversión, se realiza un medio tonel y se termina con otro medio looping. En esta maniobra no se necesita un sistema inverso de combustible. [2]
Ocho perezoso
Ocho perezoso
El ocho perezoso es una maniobra que pasa por picados, ascensos y virajes, y requiere una actuación continua de mandos para conseguir su ejecución correcta. Incluye dos virajes de 180º en direcciones opuestas, saliendo de uno y entrando inmediatamente en el otro, con un ascenso y un picado simétricos en cada viraje. Antes de empezar el ocho perezoso se elige una referencia fácil de reconocer en el terreno, junto al horizonte, en el lado de donde sopla el viento. Durante la ejecución de la maniobra se vuela el avión en ángulo recto con esta referencia y cada vez más cerca de ella.Existe la versión militar que enlaza dos wingover.
Pasos para ejecutar el ocho perezoso
Un picado suave hasta un 10% por encima de la velocidad de crucero. Ajustar los gases a las RPM de crucero. Un tirón suave hasta el horizonte y se inicia un viraje ascendente suave hacia una referencia previamente escogida en el horizonte lejano.
Se continúa manteniendo la presión hacia atrás sobre la palanca al mismo tiempo que se aumenta la acción de los alerones y el timón de dirección, con lo que el morro del avión describe un arco sobre el horizonte mientras que la velocidad desciende hasta un 10% por encima de la pérdida.
Se hace que el morro pase por la referencia en el horizonte y se continúa sacando el viraje de un modo suave y coordinado mientras aumenta hasta la de entrada en la figura.
Otro viraje ascendente coordinado hacia la referencia. Se acciona el timón de dirección lo suficiente para mantener la bola centrada.
El morro vuelve a pasar por la referencia mientras la velocidad vuelve a aumentar.
Se recupera el viraje nivelando los planos y llevando el morro al horizonte a la velocidad de crucero.[3]
Bibliografía
Referencias
Medore, Arthur (1985). "Acrobacia aérea", páginas 116-117 Madrid: Editorial Paraninfo, S.A. ISBN 84-283-1396-2
Medore, Arthur (1985). "Acrobacia aérea", páginas 188-189 Madrid: Editorial Paraninfo, S.A. ISBN 84-283-1396-2
Medore, Arthur (1985). "Acrobacia aérea", páginas 87-90 Madrid: Editorial Paraninfo, S.A. ISBN 84-283-1396-2
ocho, maniobra, aérea, ocho, maniobra, acrobática, cual, avión, describe, ocho, espacio, puede, descrito, mismo, plano, vertical, siendo, entonces, ocho, cubano, cuban, eight, descrito, largo, espacio, siendo, entonces, ocho, flojo, lazy, eight, Índice, tipos,. El ocho es una maniobra acrobatica en la cual el avion describe un ocho en el espacio Puede ser descrito en el mismo plano vertical siendo entonces un ocho cubano cuban eight o descrito a lo largo del espacio siendo entonces un ocho flojo lazy eight Indice 1 Tipos de ochos 2 Ocho cubano 2 1 Pasos para la ejecucion del ocho cubano 3 Ocho cubano con inversion 4 Ocho perezoso 4 1 Pasos para ejecutar el ocho perezoso 5 Bibliografia 5 1 Referencias 6 Vease tambien 7 Enlaces externosTipos de ochos EditarOcho cubano interior o exterior Ocho cubano con inversion Medio ocho cubano inverso Medio ocho cubano Ocho perezosoOcho cubano Editar Ocho cubano Esta maniobra es un desarrollo del looping normal El ocho cubano esta compuesto de 5 8 de looping normal con un medio tonel descendente seguido por otros 5 8 de looping y su medio tonel correspondiente 1 Pasos para la ejecucion del ocho cubano Editar Picado medio sobre la referencia para alcanzar la velocidad del looping 20 sobre la de crucero Tiron para realizar un looping a 2 5 Gs y motor a fondo cuando se sube a la vertical Se deja que el morro caiga 20º por debajo del horizonte y se le detiene cediendo palanca Se comienza medio tonel con aleron izquierdo y timon a la derecha se retrasan los gases Se continua sacando el medio tonel de un modo coordinado y picando con 45º en una trayectoria alineada con la referencia en el suelo Se recupera la velocidad del looping y se vuelve a ejecutar un looping normal Se realiza otro medio tonel volviendo a salir al rumbo original en picado Recuperarse y volver al vuelo recto y nivelado Ocho cubano con inversion EditarTambien llamada ocho cubano inverso ocho horizontal Se debe realizar el ocho cubano invertido directamente sobre una linea recta de referencia en el terreno paralelo al viento Se empieza la figura por medio tonel e inversion con una velocidad adecuada El tiron de salida de la inversion es como la primera mitad de un looping normal y se inicia cuando se alcanza la velocidad de entrada en un looping Entonces se lleva el avion a una trayectoria de subida con 45º sobre el horizonte Cuando la velocidad ha bajada a la adecuada para iniciar una inversion se realiza un medio tonel y se termina con otro medio looping En esta maniobra no se necesita un sistema inverso de combustible 2 Ocho perezoso Editar Ocho perezoso El ocho perezoso es una maniobra que pasa por picados ascensos y virajes y requiere una actuacion continua de mandos para conseguir su ejecucion correcta Incluye dos virajes de 180º en direcciones opuestas saliendo de uno y entrando inmediatamente en el otro con un ascenso y un picado simetricos en cada viraje Antes de empezar el ocho perezoso se elige una referencia facil de reconocer en el terreno junto al horizonte en el lado de donde sopla el viento Durante la ejecucion de la maniobra se vuela el avion en angulo recto con esta referencia y cada vez mas cerca de ella Existe la version militar que enlaza dos wingover Pasos para ejecutar el ocho perezoso Editar Un picado suave hasta un 10 por encima de la velocidad de crucero Ajustar los gases a las RPM de crucero Un tiron suave hasta el horizonte y se inicia un viraje ascendente suave hacia una referencia previamente escogida en el horizonte lejano Se continua manteniendo la presion hacia atras sobre la palanca al mismo tiempo que se aumenta la accion de los alerones y el timon de direccion con lo que el morro del avion describe un arco sobre el horizonte mientras que la velocidad desciende hasta un 10 por encima de la perdida Se hace que el morro pase por la referencia en el horizonte y se continua sacando el viraje de un modo suave y coordinado mientras aumenta hasta la de entrada en la figura Otro viraje ascendente coordinado hacia la referencia Se acciona el timon de direccion lo suficiente para mantener la bola centrada El morro vuelve a pasar por la referencia mientras la velocidad vuelve a aumentar Se recupera el viraje nivelando los planos y llevando el morro al horizonte a la velocidad de crucero 3 Bibliografia EditarReferencias Editar Medore Arthur 1985 Acrobacia aerea paginas 116 117 Madrid Editorial Paraninfo S A ISBN 84 283 1396 2 Medore Arthur 1985 Acrobacia aerea paginas 188 189 Madrid Editorial Paraninfo S A ISBN 84 283 1396 2 Medore Arthur 1985 Acrobacia aerea paginas 87 90 Madrid Editorial Paraninfo S A ISBN 84 283 1396 2Vease tambien EditarDiccionario Aerocriptografico Aresti Maniobra aerea acrobaticaEnlaces externos EditarAirplane Handbook FAA Datos Q358536 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Ocho maniobra aerea amp oldid 118289933, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
