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Obús autopropulsado Tipo 75 de 155 mm

El Tipo 75 de 155 mm (en japonés, 75式自走155mm榴弾砲, romanizadonana-go-shiki-jisou-115mm-ryuudan-hou) es un obús autopropulsado de uso y servicio exclusivo en las Fuerzas de Tierra de Japón. Se usan con el fin de dotar a sus tropas de un poder de fuego móvil, pesado y abrumador mientras están en operaciones en el campo de combate.

Obús autopropulsado Tipo 75
Tipo 75

Un Tipo 75 en maniobras en la Escuela de Artillería de Tsuchiura, prefectura de Ibaraki, Japón.
Tipo Artillería autopropulsada
País de origen  Japón
Historia de servicio
En servicio 1972 - 2001 - Presente
Operadores  Japón
Historia de producción
Diseñado 1971 - presente
Fabricante Mitsubishi heavy Industries
Komatsu heavy Industries.
Producido 1972 - presente
Cantidad producida 63.[1][2]
Especificaciones
Peso 25,3 toneladas (peso de combate).
Longitud 7,79 m
Anchura 3,09 m
Altura 2,54 m
Altura sobre el suelo 400 mm.
Tripulación 6 (comandante, conductor, artillero y 2 cargadores)

Blindaje Acero estructurado y soldado en láminas.
Arma primaria Obús de 155 mm y 39 calibres de longitud, 28 proyectiles.
Arma secundaria Ametralladora Sumitomo M2HB de 12,7 mm, 1000 balas.

Motor Mitsubishi 6 ZF, Diésel, de 6 cilindros en V.
450 Hp (a 2700 rev/min.)
Relación potencia/peso 17,78 hp/ton.
Velocidad máxima 47 km/h en carretera, 15 km/h en campo traviesa.
Capacidad de combustible 450 litros de diésel.
Autonomía 300 km.
Rodaje Orugas con 6 ruedas a cada lado
Suspensión hidroneumática.

Historia

En 1969, en las oficinas de Investigación Tecnológica y para el Desarrollo de la Industria de la Defensa para las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón inician los trabajos para un nuevo diseño de un obús autopropulsado. La firma Mitsubishi Heavy Industries fue la que se encargó del diseño y construcción del casco, mientras que Japan Steel Works diseñó y produjo el cañón y la torreta. Los primeros dos prototipos fueron terminados entre los años 1971 y 1972, y tan sólo difieren en sus sistemas de recarga. Las pruebas de evaluación se hicieron con los dos prototipos, y se llevaron a cabo entre 1973 y 1974. En octubre de 1975 el vehículo fue designado como Obús autopropulsado Tipo 75.

A finales de 1978, los primeros 20 vehículos ya habían sido entregados a las JSDGF. A finales de 1988, 201 unidades del obús estaban en servicio con las FTAJ, y la producción se completó el mismo año. Este sistema, dadas las estrictas leyes de materiales de guerra que prevalecen en Japón, nunca fue exportado a país alguno. No se sabe de planes de actualización para estos obuses, pero se sabe que actualmente están siendo retirados gradualmente en favor del Tipo 99.

El Tipo 75 sirve junto a cantidades pequeñas del Tipo 74/cal. 105 mm de fabricación local, y junto a los obuses M110A2, que se fabricaron localmente bajo licencia. Estos recientemente serán complementados por el Tipo 99, que será finalmente su reemplazo.

Como el Tipo 99 se está construyendo en pequeñas cantidades, generalmente de seis o siete por año, se espera que el Tipo 75 permanezca en servicio durante otros años más. En comparación frente al Tipo 75, el Tipo 99 ha mejorado la movilidad y potencia de fuego e incluso es más sofisticado, pero también es más pesado dado su nuevo equipamiento.

Descripción

El Tipo 75 comparte un número de piezas automotrices con el Tipo 74, junto al que fue desarrollado durante el mismo tiempo. Mitsubishi Heavy Industries se encargó del diseño del chasis, mientras que el obús y la torreta fueron diseñadas por Japan Steel Works. Dos prototipos funcionales se completaron en 1971/1972, y tan solo difieren en sus sistemas de recarga. Las pruebas de desempeño y evaluación se condujeron entre 1973/1974 y el obús autopropulsado se aceptó para el servicio en octubre de 1975.

Armamento

El obús de es de 155 mm y tiene una caña de 39 calibres de longitud (4,1 metros), siendo prontamente eclipsado por piezas de menor movilidad que se encuentran en el inventario de armas de las Fuerzas de Defensa japonesas. Puede acarrear hasta 28 proyectiles con su carga propulsora a bordo.

Sistema de recarga

El sistema de recarga es manual, debiendo ser reaprovisionado por el Tipo 73 en su variante de reamunicionamiento. Como arma secundaria se ha montado una ametralladora Sumitomo M2HB, que dispone de un escudete para la protección de su operador. La torreta es operada eléctricamente, pudiendo girar en 360º, y siendo también operable de forma manual en caso de avería del sistema eléctrico.

Casco

Se divide en tres habitáculos:

  • Tropa: donde se alojan el amunicionador y sirvientes, sellado pero se intercomunica con el habitáculo del motor.
  • Comando: En éste se aloja el conductor y al lado de éste se halla el otro habitáculo, es sellado y sólo se comunica con la torreta.
  • Motor: en éste se halla em motor, que es un Mitsubishi diésel, refrigerado por agua; con 450 HP.

Estado

Para el año 2001 Japón reporta que de acuerdo a los datos suministrados a la Oficina de Asuntos para el Desarme tan solo permanecen operativos 201 Tipo 75.[3]​ éste debíera ser reemplazado originalmente por el Tipo 99. Para diciembre de 2008 se tenía aún en servicio con la 5ª, 11ª, 171ª y la 172ª Brigadas de Artillería de Campo de las Fuerzas japonesas.[4]

Usuarios

  •   Japón - Entre 200 a 180 unidades, están siendo retiradas en favor de un sistema más actual.[2][1]

Véase también

Vehículos similares

Referencias

  1. http://www.army-guide.com/eng/countrys.php?countryID=12
  2. http://www.army-guide.com/eng/product4613.html
  3. . United Nations. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011. Consultado el 24 de diciembre de 2008. 
  4. Tomaron parte en la maniobra Yama Sakura 55.

Bibliografía

  • Chant, Christopher. A Compendium of Armaments and Military Hardware. New York and London: Routledge & Kegan Paul, 1987 ISBN 0-7102-0720-4, p. 76
  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Obús autopropulsado Tipo 75 de 155 mm.

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Obús autopropulsado Tipo 75 de 155 mm.
  • Artículo sobre el Tipo 75 en military-today.com (en inglés)
  • Artículo sobre el Tipo 75 en globalsecurity.org (en inglés)
  • (en inglés)
  • Extracto desde un artículo en Jane's Armour and Artillery 2008 (en inglés)
  •   Datos: Q2002122
  •   Multimedia: JGSDF Type 75 155 mm self-propelled howitzer

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El Tipo 75 de 155 mm en japones 75式自走155mm榴弾砲 romanizado nana go shiki jisou 115mm ryuudan hou es un obus autopropulsado de uso y servicio exclusivo en las Fuerzas de Tierra de Japon Se usan con el fin de dotar a sus tropas de un poder de fuego movil pesado y abrumador mientras estan en operaciones en el campo de combate Obus autopropulsado Tipo 75Tipo 75Un Tipo 75 en maniobras en la Escuela de Artilleria de Tsuchiura prefectura de Ibaraki Japon TipoArtilleria autopropulsadaPais de origen JaponHistoria de servicioEn servicio1972 2001 PresenteOperadores JaponHistoria de produccionDisenado1971 presenteFabricanteMitsubishi heavy Industries Komatsu heavy Industries Producido1972 presenteCantidad producida63 1 2 EspecificacionesPeso25 3 toneladas peso de combate Longitud7 79 mAnchura3 09 mAltura2 54 mAltura sobre el suelo400 mm Tripulacion6 comandante conductor artillero y 2 cargadores BlindajeAcero estructurado y soldado en laminas Arma primariaObus de 155 mm y 39 calibres de longitud 28 proyectiles Arma secundariaAmetralladora Sumitomo M2HB de 12 7 mm 1000 balas MotorMitsubishi 6 ZF Diesel de 6 cilindros en V 450 Hp a 2700 rev min Relacion potencia peso17 78 hp ton Velocidad maxima47 km h en carretera 15 km h en campo traviesa Capacidad de combustible450 litros de diesel Autonomia300 km RodajeOrugas con 6 ruedas a cada ladoSuspensionhidroneumatica editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Descripcion 2 1 Armamento 2 2 Sistema de recarga 2 3 Casco 3 Estado 4 Usuarios 5 Vease tambien 5 1 Vehiculos similares 6 Referencias 7 Bibliografia 8 Enlaces externosHistoria EditarEn 1969 en las oficinas de Investigacion Tecnologica y para el Desarrollo de la Industria de la Defensa para las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japon inician los trabajos para un nuevo diseno de un obus autopropulsado La firma Mitsubishi Heavy Industries fue la que se encargo del diseno y construccion del casco mientras que Japan Steel Works diseno y produjo el canon y la torreta Los primeros dos prototipos fueron terminados entre los anos 1971 y 1972 y tan solo difieren en sus sistemas de recarga Las pruebas de evaluacion se hicieron con los dos prototipos y se llevaron a cabo entre 1973 y 1974 En octubre de 1975 el vehiculo fue designado como Obus autopropulsado Tipo 75 A finales de 1978 los primeros 20 vehiculos ya habian sido entregados a las JSDGF A finales de 1988 201 unidades del obus estaban en servicio con las FTAJ y la produccion se completo el mismo ano Este sistema dadas las estrictas leyes de materiales de guerra que prevalecen en Japon nunca fue exportado a pais alguno No se sabe de planes de actualizacion para estos obuses pero se sabe que actualmente estan siendo retirados gradualmente en favor del Tipo 99 El Tipo 75 sirve junto a cantidades pequenas del Tipo 74 cal 105 mm de fabricacion local y junto a los obuses M110A2 que se fabricaron localmente bajo licencia Estos recientemente seran complementados por el Tipo 99 que sera finalmente su reemplazo Como el Tipo 99 se esta construyendo en pequenas cantidades generalmente de seis o siete por ano se espera que el Tipo 75 permanezca en servicio durante otros anos mas En comparacion frente al Tipo 75 el Tipo 99 ha mejorado la movilidad y potencia de fuego e incluso es mas sofisticado pero tambien es mas pesado dado su nuevo equipamiento Descripcion EditarEl Tipo 75 comparte un numero de piezas automotrices con el Tipo 74 junto al que fue desarrollado durante el mismo tiempo Mitsubishi Heavy Industries se encargo del diseno del chasis mientras que el obus y la torreta fueron disenadas por Japan Steel Works Dos prototipos funcionales se completaron en 1971 1972 y tan solo difieren en sus sistemas de recarga Las pruebas de desempeno y evaluacion se condujeron entre 1973 1974 y el obus autopropulsado se acepto para el servicio en octubre de 1975 Armamento Editar El obus de es de 155 mm y tiene una cana de 39 calibres de longitud 4 1 metros siendo prontamente eclipsado por piezas de menor movilidad que se encuentran en el inventario de armas de las Fuerzas de Defensa japonesas Puede acarrear hasta 28 proyectiles con su carga propulsora a bordo Sistema de recarga Editar El sistema de recarga es manual debiendo ser reaprovisionado por el Tipo 73 en su variante de reamunicionamiento Como arma secundaria se ha montado una ametralladora Sumitomo M2HB que dispone de un escudete para la proteccion de su operador La torreta es operada electricamente pudiendo girar en 360º y siendo tambien operable de forma manual en caso de averia del sistema electrico Casco Editar Se divide en tres habitaculos Tropa donde se alojan el amunicionador y sirvientes sellado pero se intercomunica con el habitaculo del motor Comando En este se aloja el conductor y al lado de este se halla el otro habitaculo es sellado y solo se comunica con la torreta Motor en este se halla em motor que es un Mitsubishi diesel refrigerado por agua con 450 HP Estado EditarPara el ano 2001 Japon reporta que de acuerdo a los datos suministrados a la Oficina de Asuntos para el Desarme tan solo permanecen operativos 201 Tipo 75 3 este debiera ser reemplazado originalmente por el Tipo 99 Para diciembre de 2008 se tenia aun en servicio con la 5ª 11ª 171ª y la 172ª Brigadas de Artilleria de Campo de las Fuerzas japonesas 4 Usuarios Editar Japon Entre 200 a 180 unidades estan siendo retiradas en favor de un sistema mas actual 2 1 Vease tambien EditarVehiculos similares PZH 2000 TAM VCA Obus autopropulsado M108 Obus autopropulsado M109 Obus autopropulsado M110 Obus autopropulsado NLOS AS 90 Braveheart AMX MK F3 Sholef OTO Melara Palmaria artilleria Tipo 99 K 9 Thunder AHS Krab 2S19 Msta T 155 Firtina SSPH Primus G6 RhinoReferencias Editar a b http www army guide com eng countrys php countryID 12 a b http www army guide com eng product4613 html JGSDF Inventory circa 2001 United Nations Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 Consultado el 24 de diciembre de 2008 Tomaron parte en la maniobra Yama Sakura 55 Bibliografia EditarChant Christopher A Compendium of Armaments and Military Hardware New York and London Routledge amp Kegan Paul 1987 ISBN 0 7102 0720 4 p 76 Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Obus autopropulsado Tipo 75 de 155 mm Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Obus autopropulsado Tipo 75 de 155 mm Articulo sobre el Tipo 75 en military today com en ingles Articulo sobre el Tipo 75 en globalsecurity org en ingles Articulo sobre el Tipo 75 en OnWar com en ingles Extracto desde un articulo en Jane s Armour and Artillery 2008 en ingles Datos Q2002122 Multimedia JGSDF Type 75 155 mm self propelled howitzerObtenido de https es wikipedia org w index php title Obus autopropulsado Tipo 75 de 155 mm amp oldid 121290770, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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