Nippori-Toneri Liner

El Nippori-Toneri Liner (日暮里・舎人ライナー, 'Nippori-Toneri-rainaa'^?) es un sistema de Transporte público guiado, conectando la estación Nippori, en Arakawa y la Minumadai-shinsuikōen en Adachi. La línea fue abierta el 20 de marzo de 2008 y es operada por el Buró de transporte de Tokio^[1]​

Nippori-Toneri Liner 日暮里・舎人ライナー
Coches serie 330
Lugar
Ubicación	Tokio, Japón
Área abastecida	Arakawa y Adachi
Descripción
Tipo	TPG
Sistema	Buró de transporte de Tokio (Toei)
Inauguración	30 de marzo de 2008 (13 años)
Inicio	Nippori
Fin	Minumadai-shinsuikōen
Intercambiadores	3
Rutas	1
Terminales	2
Depósitos	1
Características técnicas
Longitud	9,7 km
Estaciones	13
Electrificación	600 vcc (tercer riel)
Velocidad máxima	60 km/h
Propietario	Buró de transporte de Tokio (Toei)
Explotación
Estado	Operando
Pasajeros	62.602 pax/día (2012)
Flota	Serie 300
Mapa
Esquema^¿?
0.0 Nippori Línea Jōban Línea principal Keisei 0.7 Nishi-Nippori Línea Chiyoda Línea Yamanote Línea Keihin-Tōhoku Línea Utsunomiya Tōhoku Shinkansen 1.7 Akado-shōgakkōmae Línea Toden Arakawa 2.4 Kumanomae Río Sumida 3.0 Adachi-Odai Río Arakawa Autopista Shuto 4.0 Ōgi-ōhashi 4.5 Kōya 5.2 Kōhoku 6.0 Nishiaraidaishi-nishi 6.8 Yazaike 7.7 Toneri-kōen Cochera 8.7 Toneri 9.7 Minumadai-shinsuikōen
Notas
Sitio web	http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/
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Descripción general

La línea es completamente elevada. y cuenta con dos vías, un total de 9,7 km y 13 estaciones. Se puede transbordar con la línea Yamanote en las estaciones de Nippori y Nishi-Nippori. El viaje entre terminales dura un promedio de 20 minutos, mientras que en autobús demora 60 minutos durante la hora punta o pico.^[2]​ Durante 2008, un promedio de 48.943 pasajeros diarios usaron la línea; ya para 2012 transporto un promedio de 62.602 pasajeros por día.^[3]​

Estaciones

Todas las estaciones están en Tokio.

Estación	Nihongo	Distancia (km)		Transbordos	Localidad
		entre estaciones	Total
Nippori	日暮里	-	0.0	Línea Jōban   Línea Keihin-Tōhoku   Línea Yamanote   Línea principal Keisei	Arakawa
Nishi-Nippori	西日暮里	0.7	0.7	Línea Keihin-Tōhoku Línea Yamanote   Línea Chiyoda (C-16)
Akado-shōgakkōmae	赤土小学校前	1.0	1.7
Kumanomae	熊野前	0.6	2.4	Línea Toden Arakawa
Adachi-Odai	足立小台	0.7	3.0		Adachi
Ōgi-ōhashi	扇大橋	1.0	4.0
Kōya	高野	0.5	4.5
Kōhoku	江北	0.6	5.2
Nishiaraidaishi-nishi	西新井大師西	0.9	6.0
Yazaike	谷在家	0.8	6.8
Toneri-kōen	舎人公園	0.9	7.7
Toneri	舎人	1.0	8.7
Minumadai-shinsuikōen	見沼代親水公園	1.0	9.7

Historia

La zona oeste del barrio de Adachi, carecía de suficiente transporte público, por lo que en 1985 se comenzó a planificar la línea, originalmente como un metro. Rápidamente se desechó la idea, pues la demanda esperada era muy poca y los costos muy altos; por lo que se eligió finalmente el proyecto de construir un sistema de Transporte público guiado (TPG). Finalmente su construcción comenzó en 1997, y se inauguró el 30 de marzo de 2008. El principal constructor fue la Compañía de construcción de subterráneos metropolitanos de Tokio, quien también construyó la línea Toei Ōedo

Referencias

1. «交通局のあゆみ». Toei (en japonés). 2013. Consultado el 17 de abril de 2014. 
2. «日暮里・舎人ライナー». Toei (en japonés). Consultado el 17 de abril de 2014. 
3. «平成24年度 運輸成績総表». Toei (en japonés). 2013. Consultado el 17 de abril de 2014. 

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Nippori-Toneri Liner.
• Buró de transporte de Tokio: línea Nippori-Toneri

•   Datos: Q910032
•   Multimedia: Nippori-Toneri Liner