El Metro de Pionyang (en chosŏn'gŭl, 평양 지하철; en hancha, 平壤地下鐵; romanización revisada del coreano, Pyeongyang Jihacheol; McCune-Reischauer, P'yŏngyang Chihach'ŏl) es un ferrocarril metropolitano que se extiende bajo el subsuelo de dicha ciudad, capital de Corea del Norte (llamada oficialmente República Popular Democrática de Corea). Cuenta con 17 estaciones que totalizan alrededor de 22 kilómetros de recorrido, distribuidos en dos líneas, Chŏllima y Hyŏksin (renovación) trazadas de norte a sur y de oeste a este, respectivamente.
En verde y rojo las líneas actuales del metro, en lila las estaciones/líneas planeadas y en gris los ferrocarriles que recorren Corea del Norte.
[editar datos en Wikidata]
La construcción de este ferrocarril fue iniciada en 1968 por el Ejército Popular de Corea, con la asistencia técnica de la República Popular China y la Unión Soviética, y se inauguró en septiembre de 1973, con la entrada en funciones del tramo comprendido entre las estaciones Pulgŭnbyŏl a Sungni de la línea Chŏllima. La línea Hyŏksin entró en marcha en octubre de 1975, con las estaciones Ragwŏn a Hyŏksin. Posteriormente la línea Hyŏksin fue extendida hasta la estación Kwangbok en septiembre de 1978, y en 1987 la línea Chŏllima fue ampliada hasta la estación Puhŭng, completando diecisiete estaciones.
En los últimos años, se ha llevado a cabo una renovación completa de 4 estaciones, con un diseño más moderno, añadiendo pantallas de TV y aumentando el colorido, entre ellas la estación Kaeson.[1]
Las estaciones se sitúan a una distancia aproximada de 1500 metros entre sí, tal como ocurre en el metro de Moscú. Cabe señalar, como caso único en el mundo, que los nombres de las estaciones se tomaron solamente de temas asociados al proyecto político sustentado por el partido gobernante del país (llamado en Corea del Norte "idea juche") y sin guardar relación con el entorno geográfico, como ocurre con la mayoría de los ferrocarriles metropolitanos del mundo, cuyas estaciones suelen bautizarse con referencia a puntos geográficos del entorno en el cual se sitúa la estación en concreto.
Galería de imágenes
Gracias al carácter turístico de las estaciones de metro, a la vez que la curiosidad de los turistas, podemos obtener gran cantidad de imágenes de las nuevas estaciones y su remodelación.[2]
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Metro de Pionyang.
Página no oficial del Metro de Pionyang (en inglés)
(en inglés)
Datos:Q80872
Multimedia:Pyongyang Metro
«North Korean media unveils new renovations at two more Pyongyang subway stations».
«New North Korea Pyongyang Metro Station».
Septiembre 08, 2021
metro, pionyang, chosŏn, gŭl, 평양, 지하철, hancha, 平壤地下鐵, romanización, revisada, coreano, pyeongyang, jihacheol, mccune, reischauer, yŏngyang, chihach, ferrocarril, metropolitano, extiende, bajo, subsuelo, dicha, ciudad, capital, corea, norte, llamada, oficialmen. El Metro de Pionyang en chosŏn gŭl 평양 지하철 en hancha 平壤地下鐵 romanizacion revisada del coreano Pyeongyang Jihacheol McCune Reischauer P yŏngyang Chihach ŏl es un ferrocarril metropolitano que se extiende bajo el subsuelo de dicha ciudad capital de Corea del Norte llamada oficialmente Republica Popular Democratica de Corea Cuenta con 17 estaciones que totalizan alrededor de 22 kilometros de recorrido distribuidos en dos lineas Chŏllima y Hyŏksin renovacion trazadas de norte a sur y de oeste a este respectivamente Metro de PionyangLugarUbicacionPionyang Corea del Norte Corea del NorteDescripcionTipoMetroInauguracion6 de septiembre de 1973Caracteristicas tecnicasLongitud22 kmEstaciones17Ancho de via1 435 mmExplotacionLineas2Pasajeros300 000 700 000 dia OperadorComision de Transporte y Comunicacion de PionyangMapaMapa de rutas del Metro de Pionyang En verde y rojo las lineas actuales del metro en lila las estaciones lineas planeadas y en gris los ferrocarriles que recorren Corea del Norte editar datos en Wikidata La construccion de este ferrocarril fue iniciada en 1968 por el Ejercito Popular de Corea con la asistencia tecnica de la Republica Popular China y la Union Sovietica y se inauguro en septiembre de 1973 con la entrada en funciones del tramo comprendido entre las estaciones Pulgŭnbyŏl a Sungni de la linea Chŏllima La linea Hyŏksin entro en marcha en octubre de 1975 con las estaciones Ragwŏn a Hyŏksin Posteriormente la linea Hyŏksin fue extendida hasta la estacion Kwangbok en septiembre de 1978 y en 1987 la linea Chŏllima fue ampliada hasta la estacion Puhŭng completando diecisiete estaciones En los ultimos anos se ha llevado a cabo una renovacion completa de 4 estaciones con un diseno mas moderno anadiendo pantallas de TV y aumentando el colorido entre ellas la estacion Kaeson 1 Indice 1 Estaciones 2 Galeria de imagenes 3 Vease tambien 4 Enlaces externosEstaciones EditarEstaciones del Metro de PionyangLinea Chŏllima 천리마선 De norte a sur Estacion Significado literal Correspondencia AperturaPulgŭnbyŏl 붉은별 Estrella Roja 6 de septiembre de 1973Chŏnu 전우 Camarada 2 ChŏnsŭngKaesŏn 개선 Triunfo Regreso triunfalThŏngil 통일 ReunificacionSŭngni 승리 VictoriaPonghwa 봉화 Senal de fuegoYŏnggwang 영광 Gloria Estacion de Pyongyang ferrocarril 10 de abril de 1987Puhŭng 부흥 RehabilitacionLinea Hyŏksin 혁신선 De este a oeste Estacion Significado literal Correspondencia AperturaKwangbok 광복 Restauracion 9 de septiembre de 1978Kŏn guk 건국 Fundacion Nacional Estacion de Potonggang ferrocarril Hwanggŭmbŏl 황금벌 Campos Dorados 6 de septiembre de 1978Kŏnsŏl 건설 ConstruccionHyŏksin 혁신 Renovacion 9 de septiembre de 1975Chŏnsŭng 전승 Triunfo o Sacrificio en Batalla 1 ChŏnuSamhŭng 삼흥 Tres OrigenesKwangmyŏng 광명 BrilloRakwŏn 락원 ParaisoLas estaciones se situan a una distancia aproximada de 1500 metros entre si tal como ocurre en el metro de Moscu Cabe senalar como caso unico en el mundo que los nombres de las estaciones se tomaron solamente de temas asociados al proyecto politico sustentado por el partido gobernante del pais llamado en Corea del Norte idea juche y sin guardar relacion con el entorno geografico como ocurre con la mayoria de los ferrocarriles metropolitanos del mundo cuyas estaciones suelen bautizarse con referencia a puntos geograficos del entorno en el cual se situa la estacion en concreto Galeria de imagenes EditarGracias al caracter turistico de las estaciones de metro a la vez que la curiosidad de los turistas podemos obtener gran cantidad de imagenes de las nuevas estaciones y su remodelacion 2 Estacion Jonsung Metro en 2012 Estacion KaesongVease tambien EditarPionyang Corea del NorteEnlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Metro de Pionyang Pagina no oficial del Metro de Pionyang en ingles Trigesimo aniversario del Metro de Pionyang en ingles Datos Q80872 Multimedia Pyongyang Metro North Korean media unveils new renovations at two more Pyongyang subway stations New North Korea Pyongyang Metro Station Obtenido de https es wikipedia org w index php title Metro de Pionyang amp oldid 134237256, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
