El Metro de Cantón (en chino simplificado: 广州地铁, pinyin: Guǎngzhōu Dìtiě) es el sistema de transporte ferroviario metropolitano, metro, en la ciudad china de Cantón. Es administrado por la empresa estatal Corporación de Metro de Cantón y fue el cuarto sistema de metro que se construyó en la China continental, después de los de Pekín, Tianjin y Shanghái.
Los andenes de la línea 5 en la Estación Ferrocarril de Cantón.
La estación de Universidad Sun Yat-sen de la línea 8 del metro.
El primer intento de un proyecto para construir un sistem de tránsito rápido subterráneo en Cantón se remonta a 1960. En las dos décadas siguientes, el proyecto se puso en la agenda en cinco ocasiones, pero terminó abandonado cada vez debido a dificultades financieras y técnicas. La preparación de lo que daría lugar al Metro de Cantón de hoy no se reinició hasta 1984 y tardó otros nueve años antes de que la construcción de la primera línea, Línea 1, se inició oficialmente en 1993. Línea 1 se abrió cuatro años después en 1997 con cinco estaciones en funcionamiento.
A partir de diciembre de 2018, el metro de Cantón consta de 14 líneas operativas con 257 estaciones y 476,26 km de vías férreas. Está previsto que la capacidad operativa total sobrepase los 600 km en 2020.
Historia
La construcción del metro de Cantón comenzó en 1993. La línea 1 fue abierta el 28 de junio de 1997 con el trayecto entre Xilang y Huangsha y se completó dos años más tarde con la ampliación hasta la Estación Oriental.
El primer tramo de la línea 2, de Sanyuanli a Xiaogang, se puso en funcionamiento el 29 de diciembre de 2002, y se amplió en 28 de junio de 2003 hasta Pazhou.
El 26 de diciembre de 2005 se inauguraron dos nuevas líneas, la línea 3 (de la Estación Oriente a Kecun) y la 4 (de Wanshengwei a Xinzao). Asimismo, la línea 2 se amplió en una estación para llegar a Wanshengwei y así conectarla con la línea 4 (bien podría decirse que una es la continuación de la otra).
El 30 de diciembre de 2006 tanto la línea 3 como la 4 fueron ampliadas. La línea 3 de Kecun hasta Plaza de Panyu por el sur, y por el norte se le adjuntó un ramal que partiendo de Tiyu Xilu llega a Estación de Autobuses de Tianhe. La línea 4 se prolongó de Xinzao a Huangge por el sur. Esta última línea fue nuevamente ampliada en junio de 2007 hasta terminar en Jinzhou.
El 2009 se abrió una línea nueva: la línea 5 con el trayecto de 32 km entre Jiaokou y Wenchong.
Líneas
En 2021 el metro de Cantón cuenta con 531,1 km de longitud, 14 líneas y 282 estaciones en total. Las líneas son las siguientes:
Línea
Trayecto
Inauguración
Longitud (km)
Estaciones
1
Xilang - Estación del Oriental de Cantón
1997
18,5
16
2
Jiahewanggang - Estación del Sur de Cantón
2002
31,4
24
3
Plaza de Panyu - Estación de Autobuses de Tianhe Tiyu Xilu - Aeropuerto Norte
2005
68,5
30
4
Huangcun - Puerto de Pasajeros de Nansha
2005
60,0
23
5
Jiaokou - Wenchong
2009
31,8
24
6
Xunfenggang - Xiangxue
2013
41,7
31
7
Estación del Sur de Cantón - Sur de Centro Mega de la Educación Más Alta
2017
18,6
9
8
Wanshengwei - Fenghuang Xincun
2010
15,0
13
9
Fei'eling - Gaozeng
2017
19,2
10
13
Yuzhu - Xinsha
2017
25,6
11
14
Jiahewanggang - Dongfeng Xinhe - Zhenlong
2017
75,4
22
21
Zhenlongxi - Plaza de Zengcheng
2018
26,2
9
APM
Torre de Cantón - Linhexi
2010
4,0
9
Metro de Foshan
GF
Xincheng Dong - Lijiao
2010
39,6
25
TOTAL
531.1
282
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Guangzhou Metro.
Datos:Q660751
Multimedia:Guangzhou Metro
Enero 12, 2022
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