Metro S.A.
La Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A., más conocida como Metro S.A., es la empresa estatal chilena que opera el Metro de Santiago.
Metro S.A. | ||
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Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. | ||
Tipo | Empresa pública | |
Industria | Transporte público | |
Género | Metro | |
Forma legal | Sociedad anónima | |
Fundación | 28 de enero de 1989 (32 años) | |
Sede | Alameda N.º 1414, Santiago, Chile | |
Área de operación | Santiago, Quilicura, Conchalí, Independencia, Recoleta, Providencia, Las Condes, La Reina, Ñuñoa, Macul, La Florida, La Granja, Puente Alto, La Cisterna, San Ramón, Pedro Aguirre Cerda, San Joaquín, San Miguel, Cerrillos, Estación Central, Maipú, Lo Prado, Pudahuel y Quinta Normal | |
Productos | Metro de Santiago | |
Servicios | Metro de Santiago Tarjeta bip! | |
Ingresos | CLP 388 852 millones (2018) | |
Beneficio de explotación | CLP 60 663 millones (2018) | |
Beneficio neto | CLP 175 724 millones (2018) | |
Activos | CLP 5,2 billones (2018) | |
Propietario | Corporación de Fomento de la Producción. y Ministerio de Hacienda de Chile | |
Miembro de | Red Metropolitana de Movilidad | |
Filiales | Transub S.A. Metro S.p.A. | |
Coordenadas | 33°26′44″S 70°39′20″O / -33.445555555556, -70.655555555556 | |
Sitio web | www.metro.cl | |
Historia
Creada en 1972, bajo la dependencia del Ministerio de Obras Públicas (MOP), como la «Dirección General Coordinadora del Metro de Santiago y Vialidad Urbana de la Región Metropolitana de Santiago», la cual fue constituida mediante el Decreto Supremo N.º 584 del 10 de julio del mismo año. Su función consistía en la creación y articulación de la naciente red del Metro de Santiago. En septiembre de 1973 fue renombrada como «Dirección General del Metro, Vialidad Urbana y Estudios de Transporte Urbano».[1][2]
En enero de 1974, mediante el Decreto Ley N.º 257, se transformó en la «Dirección General de Metro», perteneciente aún al MOP.[3] Durante 1975 se encargó de la entrada en operaciones de la primera línea de la red del Metro de Santiago. Asimismo se encargaba de la construcción de segunda línea.
En 1989 con la promulgación de la Ley N.º 18 772 se autoriza la transformación de la Dirección General de Metro en sociedad anónima. Con esto deja de depender legal y económicamente del MOP, dejando su propiedad repartida entre CORFO (62,75 %) y el Fisco de Chile a través del Ministerio de Hacienda (37,25 %).[4] Es así como en 1990 pasa a ser oficialmente Empresa de transporte de pasajeros Metro S.A., la cual posee patrimonio propio. En este acto además sus trabajadores pasan a regirse por las leyes laborales existentes en la época.[5]
El control de su gestión lo efectúa el Comité Sistema de Empresas (SEP), antiguo SAE, de CORFO desde 1997. A contar de 2007 pasa a ser uno de los operadores del Transantiago, operando para tal efecto el Metro de Santiago. En dicha instancia tenía a cargo la operación de 5 líneas del mencionado sistema de transporte.[cita requerida]
Hacia 2012, producto de la reestructuración del Transantiago pasa a hacerse cargo logísticamente del sistema de pago del sistema de transporte capitalino. Con esto es el encargado de la emisión, venta y carga de la Tarjeta Bip!, proveyendo la red de carga y venta denominada RedBip.
En 2015, la empresa ve aumentado su giro de operaciones. En dicho proceso, bajo la ley 20 877, el congreso autorizó a Metro S.A. a la operación de buses de cualquier tecnología.[6] Esta medida se realizó principalmente para tener un operador de reserva en caso de contingencias y/o para que la empresa pueda postular de futuras licitaciones de la malla de recorridos del Transantiago.[7]
Hacia 2016, la empresa nuevamente ve ampliado su giro de operación. Esta vez, mediante la promulgación de la ley 20 950, Metro es autorizado a la emisión de medios de pago no bancarios.[8]
Servicios
Dentro de las áreas de explotación de su negocio se destacan las siguientes:
- Explotación del sistema de transporte de pasajeros Metro de Santiago.
- Articulación del transporte de pasajeros con el Transantiago.
- Emisión, venta y carga del medio de pago del sistema de transporte público capitalino.
- Arrendamiento de locales y espacios comerciales en las estaciones del Metro.
- Administración de bienes inmuebles (intermodales).
- Publicidad y promoción en los trenes y estaciones del Metro.
Autoridades
Directorio actual[9]
- Louis de Grange (presidente)
- Nicole Keller (vicepresidenta)
- Germán Concha
- Arturo Gana de Landa
- Juan Carlos Herrera
- Luz Granier Bulnes
- Karen Poniachik Pollak
Presidentes del Directorio
- Dirección General de Metro
- Eduardo Paredes Martínez (1972-1973)
- Juan Parrochia Beguin (1973-1975)
- Edgar Köster Frank (1975-1981)
- Ludolf Lausen Kuhlmann (1981-1990)
- Metro S.A.
- Óscar Guillermo Garretón (1990-1993)
- Daniel Fernández Koprich (1993-2000)
- Fernando Bustamante Huerta (2000-2006)
- Blas Tomic Errázuriz (2006-2007)
- Clemente Pérez Errázuriz (2007-2010)
- Raphael Bergoeing Vela (2010-2011)
- Fernando Cañas Berkowitz (2012-2014)
- Aldo González Tissinetti (2014)
- Rodrigo Azócar Hidalgo (2014-2018)
- Louis de Grange (2018-presente)
Gerentes generales
- Ludolf Lausen Kuhlmann (1988-1990)
- Sergio Jiménez Moraga (1990-1992)
- Rodolfo Raventós Elissetche (1992-1994)
- Pedro Villar Iroumé (1994-1997)
- Rodrigo Azócar Hidalgo (1997-2006)
- Camila Merino Catalán (2007-2010)
- Roberto Bianchi Poblete (2010-2013)
- Ramón Cañas Cambiaso (2013-2014)
- Rubén Alvarado Vigar (2014-presente)
Véase también
Referencias
- Gobierno de Chile (1973). «Mensaje Presidencial». Consultado el 28 de octubre de 2018.
- Juan Parrochia. «Santiago en el tercer cuarto del S.XX». Consultado el 31 de mayo de 2017.
- «Decreto ley N.º 257, crea la Dirección General de Metro».
- «Ley N.º 18 772, crea Metro S.A.».
- «Escritura pública constitución Metro».
- «Ley N.º 20 877, introduce mejoras al transporte público».
- La Tercera (28 de marzo de 2018). «Gobierno evalúa que Metro sea operador de buses del Transantiago».
- «Ley Nº20 950, autoriza emisión y operación de medios de pago por entidades no bancarias.».
- CMF. «Directorio actual Metro».
Enlaces externos
- Metro de Santiago