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MT-LBu

Marcha 01, 2022

El vehículo multiusos MT-LBu es un blindado soviético de uso anfibio que fue desarrollado en base al MT-LB, pero sin dotación de armamento y bajo el código de fábrica Ob'yekt 10 a finales de los 60. Dispone de una motorización más poderosa, y cuenta con un casco 40 cm más alto y una mayor longitud en el chasis, lo que le hace incorporar una séptima rueda de impulsión en cada lado.[3]​[4]​

MT-LBu
MTLBu

Un MT-LBu capturado por los estadounidenses
Tipo Chasis multiusos
País de origen  Unión Soviética
Historia de servicio
En servicio 1969 - Presente
Operadores  Unión Soviética
Historia de producción
Diseñado 1968 - presente
Fabricante / Planta de Tractores de Kharkyiv
HSW SA
Beta JSC
Producido 1967 - presente
Cantidad producida + de 9000[1]​
Especificaciones
Peso 12 300 kilogramos (27 117 lb) (peso de combate).
Longitud 7,21 metros (24 pies)
Anchura 2,86 metros (9 pies)
Altura 1,86 metros (6 pies)
Tripulación 2 + 11 (conductor, comandante/artillero y 11 soldados)
Blindaje Acero estructurado y soldado en láminas, de 14 mm de grosor
Motor , YaMZ-238N, V-8, de combustible Diésel[2]​
300 caballos (304 CV) (A 2,100 rpm)
Relación potencia/peso 22,4 hp/ton
Velocidad máxima 61,5 kilómetros (38 mi)/h (en carretera)
30 kilómetros (19 mi)/h (a campo traviesa)
6 kilómetros (4 mi)/h (en vadeo)
Capacidad de combustible 400 L de diésel
Autonomía 500 kilómetros (311 mi)
Rodaje Orugas tractoras con 7 ruedas a cada lado
Suspensión Barras de torsión
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Desarrollo

En los años 1970 la Dirección Central Soviética de Automóviles y Tractores se había embarcado en el desarrollo de un programa para el reemplazo de la serie de blindados AT-P, los cuales eran usados como tractores de artillería (los cuales estaban basados en el ASU-57) con una nueva generación de vehículos. La serie MT-L se desarrolló para cumplir con este requerimiento, y estuvo basada en el chasis del PT-76. La serie MT-LB es la variante blindada del vehículo. Su entrada en producción se dio en los inicios de la década de los 70's, y resultó ser una muy económica variante para construir, al estar basada en muchos componentes existentes incluyendo el motor el cual es actualmente usado como el impulsor de un camión civil. La serie MT-LBu es más grande, y no dispone de armamento y es usada como el anterior como la base para muchos vehículos especializados. Su construcción estuvo encomendada a la planta de tractores de Kharkov en la anterior URSS así como se licencia su producción a Polonia (Huta Stalowa Wola S.A.) y en Bulgaria (Beta JSC).

Descripción

 
Perfil de un "MT-LBu".

La tripulación de a bordo -"compuesta del conductor y el comandante"- se encuentra ubicada en un compartimiento al frente del vehículo, donde el motor está tras sus posiciones. El conductor está provisto de un conjunto de miras TVN-2 con luz infra-roja en el periscopio, que en combinación con el sistema de visión térmica de tipo infrarrojo OU-3GK (que tiene aparte una lámpara de luz blanca como respaldo) le provee de un rango de alcance de hasta 40 m. El MT-LBu está equipado con sistemas de protección y sistemas de detección de contaminantes ABQ GO-27, un sistema de filtrado de aire FVU y un sistema de navegación GLONASS incorporado en los modelos recientemente actualizados en Rusia.

La capa de blindaje dispuesta en su estructura le protege de los impactos de armas de corto calibre así como de esquirlas con grosores de hasta 3 y 10 mm de acero en su construcción. Cuenta con una capacidad de carga de 6.500 kg. El vehículo es totalmente anfíbio, siendo propulsado en el agua por sus orugas. El compartimiento de tropa está atrás y tiene una capacidad en volumen de 13 m³, y el compartimiento de tropa dispone de una tronera en el techo para evacuación, que se abre hacia atrás. En el centro del techo se halla una tronera circular recubierta por una placa de que se puede usar, siempre y cuando no tenga torreta alguna, como puerta de salida. El MT-LBu cuenta para su defensa desde el interior con sólo 2 troneras: una en el lado frontal derecho, y la otra en la compuerta trasera, ambas cuentan con un aparato de visión asociado.

Variantes

URSS (Rusia y Ucrania)

  • MT-LBu - Versión básica. Muchos son llamados "variantes del MT-LB" , pero en realidad están basados en el MT-LBu.
    • 1L259 "Zoopark-1" - Vehículo de radar de seguimiento para localización de objetivos y control de sistemas de tiro 1L219.[5]​
      • 1L259M "Zoopark-1M" - Versión modernizada, presentada en el 2002.
    • 1L245 - sistema de control por radar para sistemas de armas en superficie, con un sistema de supresión de 1,000W de potencia de salida.
    • 1RL-243
    • 1S80 "Sborka" PPRU (podvizhnyj punkt razvedki i upravleniya) - Radar de alerta temprana de banda G para las unidades de defensa antiaérea, con un alcance máximo de 80 km. Conocido en la OTAN com DOG EAR. Versiones posteriormente modificadas incluyen las variantes PPRU-M, PPRU-M1 y la PPRU-M1-2, la última en ser presentada en el 2007.
    • 1V12 "Mashina" KSAUO - Este sistema de control de fuego (kompleks sredstv avtomatizirovannogo upravleniya ognyom/Комплекс средств автоматизированного управления огнем) entró al servicio en 1974 y consiste de 8 vehículos en 4 diferentes modelos. Grandes mejoras han sido desarrolladas par estos blindados, incluyendo a los vehículos 1V12-3 "Mashina-M", 1V12M "Faltset", 1V12M-1 y 1V12M-2. Este conjunto es localizable en baterías de artillería equipadas con howitzers auto-propulsados como los de los modelos 2S1, 2S3, 2S5 y 2S19.
      • 1V13 - battery fire control center, three per set. The 1V13 has a crew of 6 and is equipped with a PAB-2AM aiming circle, range finders, an automatic data processing system APK or APPK, three radio sets R-123M (or R-173) and an observation device PV-1 on top of the turret. Early models were armed with the DShK-M, later vehicles have the NSVT and a generator GIV-8/8000 on the right rear. Former NATO designator: ACRV M1974/1.
      • 1V14 - battery command and forward observer vehicle, three per set. This type can be identified by the observation systems VOP-7A, 1PN44 and DAK-2M mounted on the turret top and right side. Radio sets as per 1V13 plus one R-107. Crew: 5, armament: one PKMB 7.62 mm. Former NATO designator: ACRV M1974/2a.
      • 1V15 - very similar to 1V15 but fitted with a slim antenna mast for the R-130M radio. One of the R-123M's has been replaced by an R-111. This is the battalion commander's vehicle. Former NATO designator: ACRV M1974/2b.
      • 1V16 - battalion fire direction center with 9V59 computer and meteo set MDK7. Armament as per 1V13, radio sets as per 1V15 plus one R-326. Crew: 6-7. Former NATO designator: ACRV M1974/3. The model with generator has no turret.
    • 9S714-N-18
    • 9V514 “Beta-3” - divisional computer vehicle, belongs to the PASUV set. The specialised equipment consists of an Argon-40 computer and the T-244 data processing unit. Produced from 1980 to 1990.
    • ARK-1 (artilleriskiy radiolokatsionnyi kompleks) - mobile H-band artillery locating radar 1RL-239 with a detection range of 15 km (howitzers) to 40 km (tactical missiles). Usually found in the division's recce battery.
      • ARK-1M - improved model with generator.
    • I-52 - mine scattering vehicle, developed in the 1990s by KVSZ from Ukraine. On the vehicle's roof are two mine dispensers with 90 cassettes each for anti-tank and anti-personnel mines PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1 or -2, GTM-1 and/or PTM-3.
    • KDKhR-1N “Dal” (kompleks nazemnoy distantsionnoy khimicheskoy razvedki) - long-range chemical detection system that works with lasers with a detection range between 1,000 and 7,000 meter. The other specialised equipment consists of the TNA-4-6 naviagtion apparatus, a computer, a data processing unit, the PRKhR detection system, an automatic gas detection device GSA-12, PGO-11 gasindicator, KPO-1 sampling set and the “Karat” TV system.
    • LKM3 or P-256B - cable laying version.
    • MP21-25 - vehicles that belong to the automated field command set PASUV "Manyevr" that was developed in 1972. Vehicles of the PASUV-R set (from 1984) are equipped with the data processing unit "Redut-2P" and have the suffix R in their designator. All models are equipped with an 8 kW generator, an antenna mast AMU and several movable wip antennas.
      • MP21 (9S743) - for the division commander and his staff (MP21M), the NBC defence section (MP21M-2) and the intelligence cell (MP21M-3).
      • MP22 (9S716) - version for the commander of the air-defence forces.
      • MP23 (9Sxxx) - version for the air-force liaison group with R-809M2 radio set for ground-air communications.
      • MP24 (9S775) - for the commander of the field artillery and rocket forces (MP24M), the chief-of-staff of the artillery regiments (MP24M-1) and the divisional artillery group (MP24M-2). Fitted with a DAK-2 range finder and the 1V57M artillery computer.
      • MP25 (9S717) - version for processing of radar data.
    • MP22-1 "Ranzhir" (9S737) - mobile command post for 9K331 “Tor” (SA-15) batteries with a crew of 5. The vehicle is standard equipped with the following systems: navigation apparatus TNA-4-4, computer E715-1-1, a sight VOP-7A, generators 137N and 134N, a data processing set T-235-1L, one radio set R-134, two R-171M, two R-173M, three R-173PM, one R-862, a single blade antenna (for R-862) and a slim 10m mast.
    • MP95 “Beta-4” - divisional computer vehicle of the PASUV-R set, fitted with an Argon-50 computer.
    • MZS-83 (moshchnaya zvukoveshchatel’naya stantsiya) - PsyOps vehicle with high-power loudspeaker system.
    • PPRI-5 - division-level signals vehicle.
    • R-149BMRg - signals vehicle, fitted with two R-171M radio sets, an R-163-50U, an R-163-10V, an R-134M, R-438, R-853 and R-012M, devices T-230-1A, T-240D and T-235-1U and a telephone set TA-2.
    • R-161B - HF/VHF signals vehicle fitted with the R-161 set with an output of 1 kW and with a range of 2,000 km.
      • R-161BM - modernised model with two R-161-10 sets.
    • R-330B - EW vehicle, fitted with automated jammer system. The unarmoured, truck-based version is called R-330T.
    • R-330KB - mobile automated command post for systems R-330B and R-378B.
    • R-330P "Piramida-I" - EW vehicle, fitted with a VHF jammer system with an output between 20 and 100 MHz and with a range of 25 km.
    • R-378B - EW vehicle, fitted with the automated HF jammer system ASP R-378 with an output of 1,000 W and a range of 50 km.
    • R-381T "Taran" - divisional Sigint set (kompleks radiotekhnicheskoj razvedki) that replaced the R-381 "Rama" set on GAZ-66 truck. A complete set normally consists of 7 vehicles in three different models:
      • R-381T1 “Taran 1” - interceptor station (x2);
      • R-381T2 “Taran 2” - direction finding station (x4);
      • R-381T3 “Taran 3” - control vehicle for the T1 and T2 (x1).
    • R-412B - divisional tropospheric relay station, fitted with two parabolic antennas R-133 and a generator GAB-8-T/230.
    • R-439BG "Legenda-2BG" - mobile SatCom station.
    • R-934B - EW vehicle, fitted with an automated system to jam aircraft VHF/UHF communications.
    • TGM (transportnaya gusenichnaya mashina) - civilianised transporter.
  • 2S1 - obús con un cañón del calibre 122 mm.

Polonia

La firma polaca HSW S.A. (Huta Stalowa Wola S.A.) cuenta con la licencia de producción del MT-LBu.

  • ZWDSz 1 (zautomatyzowany wóz dowódczo sztabowy) - Vehículo de comando del sistema de comando automatizado "Irys". Entró en servicio en el año 2002, y está basada en la versión "MP-21-25".

Bulgaria

  • KShM 9S743 - Vehículo de comando y hefatura, inicialmente muy similar al diseño soviético MP24 pero ha sido actualizado en el año 2000 con un nuevo conjunto de radiocomunicación. En servicio.
  • Iskra
  • MTP-1 - Vehículo de combate de ingenieros, equipado con una pala frontal delante, una grúa montada en el techo con una capacidad de tiro de hasta 3,000 kg y una ametralladora montada en una torreta TKB-01 en la esquina frontal derecha (como en el MT-LB). El peso en combate es de 14 t. Únicamente como un prototipo.
  • KShTMS - Vehículo de comando y control, dotado con equipamiento automatizado.
  • KShM-R-55 - Vehículo de comando, dotado con equipamiento de radiocomunicaciones "R-55B". Éste consiste de un radio de alta frecuencia "R-55R", el receptor "R-55P", el radio de banda VHF "R-33" y el receptor "R-23".
  • MSP-1
  • MSP-2

Hungría

  • MFAJ (müszaki felderitö akadály-elháritó jármü) - Vehículo de transporte para los escuadrones de ingenieros militares.

Suecia

  • Pbv 4020 (pansarbandvagn) - Designación sueca para los vehículos básicos (anteriormente de la serie 1V12, modificados).
  • Stripbv 4021 (stridsledningbandvagn) - Vehículo de mando, equipado con tres sistemas de radio Ra 180, un sistema de radiocomunicación Ra 195, uno del modelo Ra 422 y un tablero de controles.
  • Sjvpbv 4024 (sjukvårdspansarbandvagn) - Vehículo de tipo ambulancia que cuenta con 4 camillas.

Finlandia

  • MT-LBu-TP (tulipatterin komentopaikkapanssarivaunu) - Puesto de comando de baterías de artillería. Es una variante modificada del 1V13, equipado con el conjunto de una ametralladora NSVT-12.7, lanzagranadas de humo Wegmann de calibre 76 mm, cajas de almacenamiento y un generador de electricidad,y su tripulación era de 8 hombres. Los primeros tres prototipos fueron desarrollados por Vammas en 1993, el resto de la flotilla sería modificado entre 1995 y 1997.
  • MT-LBu-P (paikantamispanssarivaunu) - Versión del 1V14/15 modificada, usa un sistema de navegación satelital para su supervivencia y dispone de sistemas de preparación al combate en las posiciones de asiento de los tripulantes. Las modificaciones externas le hacen lucir como un MT-LBu-TP, pero armado con una PKM.
  • MT-LBu-PS (patteriston komentopaikkapanssarivaunu) - Versión del 1V16 modificada, usada como puesto de comando de las unidades de tipo batallón. Externamente es muy semejante a un MT-LBu-TP.

Bielorrusia

Basados en versiones más antiguas -mayormente de las series 1V12- Minotaur de Bielorrusia, de desarrollo autóctono sobre los chasis que demostraban estar en mejores condiciones de los MT-LBu en servicio:

  • TMPK "Mul" (transportnaya mashina perednego kraya) - vehículo de re-abastecimiento para la avanzada.
  • TZM122 (transportno-zaryazhayushaya mashina) - vehículo de re-abastecimiento para las unidades de artillería 2S1 de avanzada.
  • SM120 (samokhonyj minomyot) - plataforma para mortero 2B11 "Sani" de calibre 120 mm, y una carga básica de 48 cartuchos.
  • PPMP (podvizhnyj punkt meditsinkogo pomoshchi) - ambulancia/vehículo sanitario.

Usuarios

Actuales

Anteriores

  •   República Democrática Alemana - 17 conjuntos de actualización 1V12 (136 vehículos), 1 conjunto de actualización PASUV (18 vehículos), 1 conjunto de actualización R-381T "Taran" (5 vehículos) y R-330P. Los restantes fueron vendidos a Vietnam y Finlandia, los remanentes fueron regresados a la URSS o desguazados.
  •   Unión Soviética - Pasados a sus estados succesores.

Véase también

Referencias

  1. http://www.army-guide.com/eng/product727.html
  2. http://www.army-guide.com/eng/product3758.html
  3. http://www.army-guide.com/eng/product3579.html
  4. http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/mt-lbu.htm

Bibliografía

  • Hull, A.W., Markov, D.R., Zaloga, S.J. (1999) Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices 1945 to Present. Darlington Productions. ISBN 1-892848-01-5.
  • Gau L-R., Plate J., Siegert J. (2001) Deutsche Militärfahrzeuge - Bundeswehr und NVA. Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02152-8

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre MT-LBu.
  • Minotaur's website
  • Acerca del PASUV, en alemán.
  • [1]
  • [2]



  •   Datos: Q452185
  •   Multimedia: MT-LBu

Marcha 01, 2022
vehículo, multiusos, blindado, soviético, anfibio, desarrollado, base, pero, dotación, armamento, bajo, código, fábrica, yekt, finales, dispone, motorización, más, poderosa, cuenta, casco, más, alto, mayor, longitud, chasis, hace, incorporar, séptima, rueda, i. El vehiculo multiusos MT LBu es un blindado sovietico de uso anfibio que fue desarrollado en base al MT LB pero sin dotacion de armamento y bajo el codigo de fabrica Ob yekt 10 a finales de los 60 Dispone de una motorizacion mas poderosa y cuenta con un casco 40 cm mas alto y una mayor longitud en el chasis lo que le hace incorporar una septima rueda de impulsion en cada lado 3 4 MT LBuMTLBuUn MT LBu capturado por los estadounidensesTipoChasis multiusosPais de origen Union SovieticaHistoria de servicioEn servicio1969 PresenteOperadores Union SovieticaHistoria de produccionDisenado1968 presenteFabricante Planta de Tractores de Kharkyiv HSW SA Beta JSCProducido1967 presenteCantidad producida de 9000 1 EspecificacionesPeso12 300 kilogramos 27 117 lb peso de combate Longitud7 21 metros 24 pies Anchura2 86 metros 9 pies Altura1 86 metros 6 pies Tripulacion2 11 conductor comandante artillero y 11 soldados BlindajeAcero estructurado y soldado en laminas de 14 mm de grosorMotor YaMZ 238N V 8 de combustible Diesel 2 300 caballos 304 CV A 2 100 rpm Relacion potencia peso22 4 hp tonVelocidad maxima61 5 kilometros 38 mi h en carretera 30 kilometros 19 mi h a campo traviesa 6 kilometros 4 mi h en vadeo Capacidad de combustible400 L de dieselAutonomia500 kilometros 311 mi RodajeOrugas tractoras con 7 ruedas a cada ladoSuspensionBarras de torsion editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Descripcion 3 Variantes 3 1 URSS Rusia y Ucrania 3 2 Polonia 3 3 Bulgaria 3 4 Hungria 3 5 Suecia 3 6 Finlandia 3 7 Bielorrusia 4 Usuarios 4 1 Actuales 4 2 Anteriores 5 Vease tambien 6 Referencias 6 1 Bibliografia 7 Enlaces externosDesarrollo EditarEn los anos 1970 la Direccion Central Sovietica de Automoviles y Tractores se habia embarcado en el desarrollo de un programa para el reemplazo de la serie de blindados AT P los cuales eran usados como tractores de artilleria los cuales estaban basados en el ASU 57 con una nueva generacion de vehiculos La serie MT L se desarrollo para cumplir con este requerimiento y estuvo basada en el chasis del PT 76 La serie MT LB es la variante blindada del vehiculo Su entrada en produccion se dio en los inicios de la decada de los 70 s y resulto ser una muy economica variante para construir al estar basada en muchos componentes existentes incluyendo el motor el cual es actualmente usado como el impulsor de un camion civil La serie MT LBu es mas grande y no dispone de armamento y es usada como el anterior como la base para muchos vehiculos especializados Su construccion estuvo encomendada a la planta de tractores de Kharkov en la anterior URSS asi como se licencia su produccion a Polonia Huta Stalowa Wola S A y en Bulgaria Beta JSC Descripcion Editar Perfil de un MT LBu La tripulacion de a bordo compuesta del conductor y el comandante se encuentra ubicada en un compartimiento al frente del vehiculo donde el motor esta tras sus posiciones El conductor esta provisto de un conjunto de miras TVN 2 con luz infra roja en el periscopio que en combinacion con el sistema de vision termica de tipo infrarrojo OU 3GK que tiene aparte una lampara de luz blanca como respaldo le provee de un rango de alcance de hasta 40 m El MT LBu esta equipado con sistemas de proteccion y sistemas de deteccion de contaminantes ABQ GO 27 un sistema de filtrado de aire FVU y un sistema de navegacion GLONASS incorporado en los modelos recientemente actualizados en Rusia La capa de blindaje dispuesta en su estructura le protege de los impactos de armas de corto calibre asi como de esquirlas con grosores de hasta 3 y 10 mm de acero en su construccion Cuenta con una capacidad de carga de 6 500 kg El vehiculo es totalmente anfibio siendo propulsado en el agua por sus orugas El compartimiento de tropa esta atras y tiene una capacidad en volumen de 13 m y el compartimiento de tropa dispone de una tronera en el techo para evacuacion que se abre hacia atras En el centro del techo se halla una tronera circular recubierta por una placa de que se puede usar siempre y cuando no tenga torreta alguna como puerta de salida El MT LBu cuenta para su defensa desde el interior con solo 2 troneras una en el lado frontal derecho y la otra en la compuerta trasera ambas cuentan con un aparato de vision asociado Variantes EditarURSS Rusia y Ucrania Editar MT LBu Version basica Muchos son llamados variantes del MT LB pero en realidad estan basados en el MT LBu 1L259 Zoopark 1 Vehiculo de radar de seguimiento para localizacion de objetivos y control de sistemas de tiro 1L219 5 1L259M Zoopark 1M Version modernizada presentada en el 2002 1L245 sistema de control por radar para sistemas de armas en superficie con un sistema de supresion de 1 000W de potencia de salida 1RL 243 1S80 Sborka PPRU podvizhnyj punkt razvedki i upravleniya Radar de alerta temprana de banda G para las unidades de defensa antiaerea con un alcance maximo de 80 km Conocido en la OTAN com DOG EAR Versiones posteriormente modificadas incluyen las variantes PPRU M PPRU M1 y la PPRU M1 2 la ultima en ser presentada en el 2007 1V12 Mashina KSAUO Este sistema de control de fuego kompleks sredstv avtomatizirovannogo upravleniya ognyom Kompleks sredstv avtomatizirovannogo upravleniya ognem entro al servicio en 1974 y consiste de 8 vehiculos en 4 diferentes modelos Grandes mejoras han sido desarrolladas par estos blindados incluyendo a los vehiculos 1V12 3 Mashina M 1V12M Faltset 1V12M 1 y 1V12M 2 Este conjunto es localizable en baterias de artilleria equipadas con howitzers auto propulsados como los de los modelos 2S1 2S3 2S5 y 2S19 1V13 battery fire control center three per set The 1V13 has a crew of 6 and is equipped with a PAB 2AM aiming circle range finders an automatic data processing system APK or APPK three radio sets R 123M or R 173 and an observation device PV 1 on top of the turret Early models were armed with the DShK M later vehicles have the NSVT and a generator GIV 8 8000 on the right rear Former NATO designator ACRV M1974 1 1V14 battery command and forward observer vehicle three per set This type can be identified by the observation systems VOP 7A 1PN44 and DAK 2M mounted on the turret top and right side Radio sets as per 1V13 plus one R 107 Crew 5 armament one PKMB 7 62 mm Former NATO designator ACRV M1974 2a 1V15 very similar to 1V15 but fitted with a slim antenna mast for the R 130M radio One of the R 123M s has been replaced by an R 111 This is the battalion commander s vehicle Former NATO designator ACRV M1974 2b 1V16 battalion fire direction center with 9V59 computer and meteo set MDK7 Armament as per 1V13 radio sets as per 1V15 plus one R 326 Crew 6 7 Former NATO designator ACRV M1974 3 The model with generator has no turret 9S714 N 18 9V514 Beta 3 divisional computer vehicle belongs to the PASUV set The specialised equipment consists of an Argon 40 computer and the T 244 data processing unit Produced from 1980 to 1990 ARK 1 artilleriskiy radiolokatsionnyi kompleks mobile H band artillery locating radar 1RL 239 with a detection range of 15 km howitzers to 40 km tactical missiles Usually found in the division s recce battery ARK 1M improved model with generator I 52 mine scattering vehicle developed in the 1990s by KVSZ from Ukraine On the vehicle s roof are two mine dispensers with 90 cassettes each for anti tank and anti personnel mines PFM 1 PMF 1S KSO 1 POM 1 or 2 GTM 1 and or PTM 3 KDKhR 1N Dal kompleks nazemnoy distantsionnoy khimicheskoy razvedki long range chemical detection system that works with lasers with a detection range between 1 000 and 7 000 meter The other specialised equipment consists of the TNA 4 6 naviagtion apparatus a computer a data processing unit the PRKhR detection system an automatic gas detection device GSA 12 PGO 11 gasindicator KPO 1 sampling set and the Karat TV system LKM3 or P 256B cable laying version MP21 25 vehicles that belong to the automated field command set PASUV Manyevr that was developed in 1972 Vehicles of the PASUV R set from 1984 are equipped with the data processing unit Redut 2P and have the suffix R in their designator All models are equipped with an 8 kW generator an antenna mast AMU and several movable wip antennas MP21 9S743 for the division commander and his staff MP21M the NBC defence section MP21M 2 and the intelligence cell MP21M 3 MP22 9S716 version for the commander of the air defence forces MP23 9Sxxx version for the air force liaison group with R 809M2 radio set for ground air communications MP24 9S775 for the commander of the field artillery and rocket forces MP24M the chief of staff of the artillery regiments MP24M 1 and the divisional artillery group MP24M 2 Fitted with a DAK 2 range finder and the 1V57M artillery computer MP25 9S717 version for processing of radar data MP22 1 Ranzhir 9S737 mobile command post for 9K331 Tor SA 15 batteries with a crew of 5 The vehicle is standard equipped with the following systems navigation apparatus TNA 4 4 computer E715 1 1 a sight VOP 7A generators 137N and 134N a data processing set T 235 1L one radio set R 134 two R 171M two R 173M three R 173PM one R 862 a single blade antenna for R 862 and a slim 10m mast MP95 Beta 4 divisional computer vehicle of the PASUV R set fitted with an Argon 50 computer MZS 83 moshchnaya zvukoveshchatel naya stantsiya PsyOps vehicle with high power loudspeaker system PPRI 5 division level signals vehicle R 149BMRg signals vehicle fitted with two R 171M radio sets an R 163 50U an R 163 10V an R 134M R 438 R 853 and R 012M devices T 230 1A T 240D and T 235 1U and a telephone set TA 2 R 161B HF VHF signals vehicle fitted with the R 161 set with an output of 1 kW and with a range of 2 000 km R 161BM modernised model with two R 161 10 sets R 330B EW vehicle fitted with automated jammer system The unarmoured truck based version is called R 330T R 330KB mobile automated command post for systems R 330B and R 378B R 330P Piramida I EW vehicle fitted with a VHF jammer system with an output between 20 and 100 MHz and with a range of 25 km R 378B EW vehicle fitted with the automated HF jammer system ASP R 378 with an output of 1 000 W and a range of 50 km R 381T Taran divisional Sigint set kompleks radiotekhnicheskoj razvedki that replaced the R 381 Rama set on GAZ 66 truck A complete set normally consists of 7 vehicles in three different models R 381T1 Taran 1 interceptor station x2 R 381T2 Taran 2 direction finding station x4 R 381T3 Taran 3 control vehicle for the T1 and T2 x1 R 412B divisional tropospheric relay station fitted with two parabolic antennas R 133 and a generator GAB 8 T 230 R 439BG Legenda 2BG mobile SatCom station R 934B EW vehicle fitted with an automated system to jam aircraft VHF UHF communications TGM transportnaya gusenichnaya mashina civilianised transporter 2S1 obus con un canon del calibre 122 mm Polonia Editar La firma polaca HSW S A Huta Stalowa Wola S A cuenta con la licencia de produccion del MT LBu ZWDSz 1 zautomatyzowany woz dowodczo sztabowy Vehiculo de comando del sistema de comando automatizado Irys Entro en servicio en el ano 2002 y esta basada en la version MP 21 25 Bulgaria Editar KShM 9S743 Vehiculo de comando y hefatura inicialmente muy similar al diseno sovietico MP24 pero ha sido actualizado en el ano 2000 con un nuevo conjunto de radiocomunicacion En servicio Iskra MTP 1 Vehiculo de combate de ingenieros equipado con una pala frontal delante una grua montada en el techo con una capacidad de tiro de hasta 3 000 kg y una ametralladora montada en una torreta TKB 01 en la esquina frontal derecha como en el MT LB El peso en combate es de 14 t Unicamente como un prototipo KShTMS Vehiculo de comando y control dotado con equipamiento automatizado KShM R 55 Vehiculo de comando dotado con equipamiento de radiocomunicaciones R 55B Este consiste de un radio de alta frecuencia R 55R el receptor R 55P el radio de banda VHF R 33 y el receptor R 23 MSP 1 MSP 2Hungria Editar MFAJ muszaki felderito akadaly elharito jarmu Vehiculo de transporte para los escuadrones de ingenieros militares Suecia Editar Pbv 4020 pansarbandvagn Designacion sueca para los vehiculos basicos anteriormente de la serie 1V12 modificados Stripbv 4021 stridsledningbandvagn Vehiculo de mando equipado con tres sistemas de radio Ra 180 un sistema de radiocomunicacion Ra 195 uno del modelo Ra 422 y un tablero de controles Sjvpbv 4024 sjukvardspansarbandvagn Vehiculo de tipo ambulancia que cuenta con 4 camillas Finlandia Editar MT LBu TP tulipatterin komentopaikkapanssarivaunu Puesto de comando de baterias de artilleria Es una variante modificada del 1V13 equipado con el conjunto de una ametralladora NSVT 12 7 lanzagranadas de humo Wegmann de calibre 76 mm cajas de almacenamiento y un generador de electricidad y su tripulacion era de 8 hombres Los primeros tres prototipos fueron desarrollados por Vammas en 1993 el resto de la flotilla seria modificado entre 1995 y 1997 MT LBu P paikantamispanssarivaunu Version del 1V14 15 modificada usa un sistema de navegacion satelital para su supervivencia y dispone de sistemas de preparacion al combate en las posiciones de asiento de los tripulantes Las modificaciones externas le hacen lucir como un MT LBu TP pero armado con una PKM MT LBu PS patteriston komentopaikkapanssarivaunu Version del 1V16 modificada usada como puesto de comando de las unidades de tipo batallon Externamente es muy semejante a un MT LBu TP Bielorrusia Editar Basados en versiones mas antiguas mayormente de las series 1V12 Minotaur de Bielorrusia de desarrollo autoctono sobre los chasis que demostraban estar en mejores condiciones de los MT LBu en servicio TMPK Mul transportnaya mashina perednego kraya vehiculo de re abastecimiento para la avanzada TZM122 transportno zaryazhayushaya mashina vehiculo de re abastecimiento para las unidades de artilleria 2S1 de avanzada SM120 samokhonyj minomyot plataforma para mortero 2B11 Sani de calibre 120 mm y una carga basica de 48 cartuchos PPMP podvizhnyj punkt meditsinkogo pomoshchi ambulancia vehiculo sanitario Usuarios EditarActuales Editar Armenia Armenia Azerbaiyan Azerbaiyan Bielorrusia Bielorrusia Bulgaria Bulgaria Republica Checa Republica Checa Finlandia Finlandia 16 MT LBu P PS TP Georgia Georgia Hungria Hungria 21 MFAJ Irak Irak Kazajistan Kazajistan Polonia Polonia Rusia Rusia Serbia Serbia Venezuela Venezuela Suecia Suecia 38 Pbv 4020 12 Stripbv 4021 y 10 Sjvpbv 4024 Ucrania Ucrania Anteriores Editar Republica Democratica Alemana 17 conjuntos de actualizacion 1V12 136 vehiculos 1 conjunto de actualizacion PASUV 18 vehiculos 1 conjunto de actualizacion R 381T Taran 5 vehiculos y R 330P Los restantes fueron vendidos a Vietnam y Finlandia los remanentes fueron regresados a la URSS o desguazados Union Sovietica Pasados a sus estados succesores Vease tambien EditarMT LB Anexo Lista de Vehiculos blindados por paisReferencias Editar http www army guide com eng product727 html http www army guide com eng product3758 html http www army guide com eng product3579 html http www fas org man dod 101 sys land row mt lbu htm Informacion tecnica detallada en ingles Esta obra contiene una traduccion derivada de MT LBu de Wikipedia en ingles publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 Unported Bibliografia Editar Hull A W Markov D R Zaloga S J 1999 Soviet Russian Armor and Artillery Design Practices 1945 to Present Darlington Productions ISBN 1 892848 01 5 Gau L R Plate J Siegert J 2001 Deutsche Militarfahrzeuge Bundeswehr und NVA Motorbuch Verlag ISBN 3 613 02152 8Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre MT LBu Huta Stalowa Wola producer of MT LB Minotaur s website Acerca del PASUV en aleman Catalogue of Rosoboronexport 1 2 Datos Q452185 Multimedia MT LBu Obtenido de https es wikipedia org w index php title MT LBu amp oldid 135096088, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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