A diferencia de las otras líneas de Tokyu que clasifican como metro o de suburbanos, la línea Sategaya es legalmente clasificada como un tranvía o tren ligero. Fue creada el 11 de agosto1969, al hacerse cargo de parte de la antigua línea Tamagawa, pero no debe confundirse con la actual línea Tōkyū Tamagawa, aunque forma parte de esta; la cual corre entre trenes de superficie entre Shibuya y el río Tama.[3] En la ciudad de Tokio, esta y la línea Toden Arakawa son los únicos tranvías supervivientes, aunque en el Área del Gran Tokio también está el ferrocarril eléctrico de Enoshima. Esta línea posee su propio sistema de tarjeta inteligente, llamado Setamaru, el cual no es compatible con otras líneas de Tokyu. Desde marzo 2007 también acepta pagos con la tarjeta PASMO.
Material rodante
Desde 2001 el único material rodante que se utiliza en línea, son los coches Tokyu serie 300. Los mismos funcionan con 2 vehículos (duplas) inseparables, existiendo un total de 10 formaciones, todas con diferentes esquemas de color.
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Referencias
. Tokyu(en japonés). 26 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2012. Consultado el 10 de abril de 2014.
«Tōkyū - Setagaya line». Kitayama Rail Pages(en inglés). 21 de febrero de 2011. Consultado el 10 de abril de 2014.
. Metropolis Travel(en inglés). 29 de enero de 2009. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014. Consultado el 10 de abril de 2014.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Tokyu Setagaya.
Tokyu oficial (en inglés)
Mapa (en inglés)
Datos:Q339069
Multimedia:Tōkyū Setagaya Line
Agosto 25, 2021
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