Línea 5 (EMT Málaga)
| Paradas de ida | 34 |
| Paradas de vuelta | 34 |
| Distrito(s) | Centro, Carretera de Cádiz, Churriana. |
| Longitud | - 30 km (ida y vuelta) |
| Primera salida (laborables) | 7:02 |
| Última salida (laborables) | 23:00 |
| Frecuencia (laborables) | 35 min |
| Primera salida (sábados) | 7:20 |
| Última salida (sábados) | 23:00 |
| Frecuencia (sábados) | 35 min |
| Primera salida (festivos) | 7:20 |
| Última salida (festivos) | 23:00 |
| Frecuencia (festivos) | 35 min |
La línea 5 de la EMT de Málaga da servicio al distrito Centro, a los barrios de Huelin, Torcal, Vistafranca, La Luz, La Paz, Puerta Blanca, Belén y Azucarera en distrito Ctra. de Cádiz; al centro comercial Mare Nostrum, a Villa Rosa, a San Julián, Guadalmar y Plaza Mayor. Si bien para muy cerca del IKEA, a unos 2 minutos, las líneas 9 y 10 también llegan hasta allí tardando unos 20 minutos menos en llegar, parando a 5 minutos de la tienda sentido Churriana y a apenas 3 minutos sentido centro.
Características
El trazado de la línea es prácticamente recto hasta la llegada a San Julián. La línea conecta varios puntos de interés, entre ellos la Estación de Málaga-María Zambrano, el Centro Comercial Los Patios, el Centro Comercial Málaga Nostrum y el Plaza Mayor.
La línea 5 permite llegar rápidamente desde Guadalmar y San Julián al centro de la ciudad. Al ser una línea con alta velocidad de circulación, es, junto con las líneas 9 y 10, una alternativa más rápida que las L-1, 3 y 7 en los barrios de Carretera de Cádiz y Huelin para llegar al centro de la ciudad, tardando hasta 5 minutos menos que líneas como la 3 en recorrer el mismo trayecto.
Historia
El recorrido original de la línea comenzaba en la Avda. de Manuel Agustín Heredia y finalizaba en el Hotel Tryp de Guadalmar. Hacia el año 2002 se produjeron dos cambios relevantes en la línea, que fueron el desplazamiento de su cabecera a Alameda Principal y su importante prolongación hasta Churriana, quedando su última parada en la Plaza de la Higuereta. En noviembre de 2013, la línea vio recortado su recorrido con la remodelación de las líneas 9 y 10. El 27 de diciembre de 2010 se creaba la línea 9, que conectaría Churriana con el centro sin pasar por Guadalmar ni por San Julián. El nacimiento de esta línea supuso la migración del público de la 10 en Churriana a la 9. Pronto, la 9 se convirtió en la principal línea del barrio. Mientras que los autobuses de la línea 10 salían completamente vacíos de Churriana, los de la 9 rozaban el completo en horas punta. En aras de subsanar este problema, la EMT se vio obligada a modificar el trazado de las líneas en el distrito. Se creaba la línea 5, que recorrería los barrios de Guadalmar y San Julián, con una frecuencia igual a la que tenía la antigua línea 10. Se mantenía la línea 9 tal y como estaba, pero con horarios nuevos que se adaptaban a los tiempos reales de circulación y se modificaba la línea 10, de manera que hace el mismo recorrido que la 9 pero con la diferencia de que pasa por calle Torremolinos en Churriana. Así, se dotaba de una frecuencia de 20 minutos a un barrio cuya demanda así lo requería, se mejoraba el transporte a Churriana y no se perjudicaba a los usuarios de Guadalmar. Se establecía una parada de transbordo primero frente al parque de ocio, después en la rotonda del euro de la carretera de Coín y por último en la Carretera de Coín (Lurdes), para los viajeros que deseasen ir de Churriana a Guadalmar. El cambio ha permitido que las líneas en conjunto muevan un 20% más de viajeros (en especial el trayecto que cubría la 9 entre el centro y Churriana ha crecido un 100% en viajeros), que la última salida a Churriana se de a las 23:00 y que en la carretera de Cádiz no se haya notado tanto la reducción drástica de frecuencias en la línea 3, que comparte gran parte de su recorrido con las líneas 5, 9 y 10. El nivel de satisfacción con el cambio es del 92% y se hacía necesario. Actualmente, la principal crítica son los retrasos continuados en las líneas 5 y 10, retrasos con los que la 9 debió convivir durante los 3 años en los que todo el público de Churriana recaía sobre dos autobuses cada 40 minutos.
Material Móvil
Los autobuses asignados a la línea son Iveco Urbanway. La línea cuenta con tres vehículos todos los días.
Horarios
Laborables
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 02 33 | 06 40 | 15 52 | 28 | 04 40 | 17 54 | 31 | 08 45 | 21 57 | 33 | 08 42 | 17 54 | 31 | 08 45 | 20 55 | 30 | 00 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 10 47 | 20 58 | 35 | 10 48 | 24 | 00 37 | 14 50 | 25 | 03 40 | 15 50 | 26 | 02 38 | 14 51 | 28 | 05 40 | 10 25 |
Sábados
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 30 | 00 35 | 05 30 | 05 35 | 05 37 | 10 50 | 25 | 10 | 00 46 | 34 | 21 | 08 57 | 48 | 38 | 25 | 10 | 00 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 20 50 | 15 45 | 20 50 | 20 53 | 25 | 00 35 | 10 45 | 15 | 00 48 | 36 | 24 | 12 | 00 50 | 38 | 28 | 15 |
Festivos
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 55 | 35 | 15 55 | 40 | 25 | 10 55 | 40 | 25 | 10 55 | 40 | 26 | 10 55 | 40 | 25 | 05 50 | 28 | 00 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 20 55 | 35 | 15 57 | 42 | 27 | 12 57 | 42 | 27 | 12 57 | 42 | 26 | 10 55 | 40 | 25 | 10 48 | 23 |
Recorrido
Ida
La línea inicia su recorrido en la acera central de la Alameda Principal. Desde ahí, toma esta vía en sentido oeste hacia la avenida de Andalucía, donde se incorpora hacia la izquierda rodeando el edificio de Hacienda para acceder a calle Cuarteles. Por calle Cuarteles, continúa hacia la misma dirección por calle Héroe de Sostoa, recorriéndola hasta el aeropuerto. Luego, tuerce a la izquierda y accede a San Julián. Lo atraviesa pasando por el Decathlon y por el Leroy Merlín, siguiendo recto hasta Guadalmar. Baja hasta casi la playa y vuelve por Rogelio Oliva. Gira a la izquierda dirección campo de golf. Pasa por Plaza Mayor. Accede al carril de servicio de la Carretera de Coín, que sigue hasta la altura de la rotonda del Polígono Industrial El Álamo, donde gira a la izquierda llegando a cabecera.
| Código | Parada | Situación | Conexión EMT | Lugares de interés |
|---|---|---|---|---|
| 304 | Alameda Principal - Centro | Alameda Principal (Acera central) | 9, 10, N4 | |
| 305 | Avda. Andalucía - Hacienda | Avenida de Andalucía, 2 | 1 3 9 10 C1 N1 | Hacienda |
| 306 | Cuarteles - Perchel | Calle Cuarteles, 2 | 1 3 9 10 20 C1 N1 | Estación de tren de cercanías |
| 307 | Cuarteles - Eslava | Calle Cuarteles, 54 | 1 3 9 10 20 27 C1 N1 | |
| 308 | Héroe Sostoa - Estación FFCC | C/ Héroe de Sostoa, 4 | 1 3 9 10 | Estación de Málaga-María Zambrano |
| 309 | Héroe Sostoa - La Isla | C/ Héroe de Sostoa, 30 | 1 3 7 9 10 27 N1 | |
| 310 | Héroe Sostoa - Jardín de la Abadía | C/ Héroe de Sostoa, 82 | 1 3 7 9 10 27 N1 | |
| 312 | Héroe Sostoa - Obras Públicas | C/ Héroe de Sostoa, 138 | 1 3 7 9 10 27 A N1 | |
| 313 | Héroe Sostoa - Girón | C/ Héroe de Sostoa, 180 | 3 9 10 22 27 31 N1 | |
| 314 | Avda. Velázquez - El Torcal | Avenida de Velázquez, 2 | 3 9 10 22 27 31 N1 | |
| 315 | Avda. Velázquez - Vistafranca | Avenida de Velázquez, 48 | 3 9 10 22 27 31 N1 | |
| 316 | Avda. Velázquez - La Luz | Avenida de Velázquez, 62 | 3 9 10 22 27 31 A N1 | |
| 317 | Avda. Velázquez - Belén | Avenida de Velázquez, 82 | 3 9 10 22 31 N1 | |
| 1002 | Avda. Velázquez - Puerta Blanca | Avenida de Velázquez, 94 | 9 10 22 31 A Express N1 | |
| 1003 | Avda Veláquez - Azucarera | Avenida de Velázquez, 204 | 9 10 A | Centro Comercial Málaga Nostrum |
| 1005 | Avda. Velázquez - Villa Rosa | Avenida de Velázquez, 288 | 9 10 A | |
| 1008 | San Julián | Plaza | ||
| 1009 | Camino Loma San Julián | |||
| 1037 | Camino Loma San Julián | Centro Comercial | N5 | Decathlon/Leroy Merlín |
| 1013 | Manuel Curros Enríquez | Ctra. Guadalmar | N5 | |
| 1014 | Manuel Curros Enríquez | Calle Wilkinson | N5 | |
| 1015 | Castellón de la Plana | Residencia | N5 | |
| 1016 | Rogelio Oliva | Hotel Guadalmar | N5 | Hotel Trip |
| 1017 | Rogelio Oliva | Calle Wilkinson | N5 | |
| 1018 | Rogelio Oliva | Ctra Campo de Golf | N5 | |
| 1036 | Ctra Campo de Golf | Arraijanal | N5 | |
| 1019 | Ctra Campo de Golf | Vega de Oro | N5 | |
| 1020 | Ctra Campo de Golf | Parador de Turismo | N5 | |
| 1074 | Avda. Monserrat Caballé | Parque de Ocio | N5 | Plaza Mayor |
| 1038 | Alfredo Kraus | Centro Comercial | ||
| 1022 | Ctra. Coín - Los Paseros | Carretera de Coín, 20 | 9 10 N5 | |
| 1023 | Ctra. Coín - Centro Comercial | Carretera de Coín, 32 | 9 10 N5 | |
| 1024 | Ctra. Coín - P. I. El Álamo | Carretera de Coín, 62 | 9 10 N5 | |
| 1071 | Ctra. Coín - Lurdes | Carretera de Coín, 23 | 9, 10 N5 |
Vuelta
Desciende por la ctra de Coín hasta el cruce de Churriana, donde en la rotonda gira a la derecha para tomar sentido Plaza Mayor. Al llegar al Parador de Turismo, gira a la izquierda, sigue toda la carretera de Campo de Golf. Penetra en Guadalmar y coge San Julián. Luego, gira a la derecha, tomando la carretera de Cádiz. Sigue recto toda esta avenida hasta llegar a la avenida de la Paloma, donde gira primero a la derecha y luego a la izquierda para tomar la avenida de Sor Teresa Prat. En Huelin, sigue por calle la Hoz y por calle Ayala. Al final de ésta, continúa recto por calle Salitre. Al final de la calle, gira a la izquierda por el Pasillo del Matadero. Cuando llega a la altura de la avenida de la Aurora, toma la incorporación hacia la avenida de Andalucía rodeando el edificio de Correos para finalmente finalizar su recorrido en la Alameda.
| Código | Parada | Situación | Conexión EMT | Lugares de interés |
|---|---|---|---|---|
| 1071 | Ctra. Coín - Lurdes | Carretera de Coín, 23 | 9, 10 N5 | |
| 1072 | Ctra. Coín - La Casita de Madera | Carretera de Coín, 23 | 9, 10 N5 | |
| 1073 | Ctra. Coín - Los Paseros | Carretera de Coín, 7 | 9, 10 N5 | |
| 1079 | Alfredo Kraus | Centro Comercial | ||
| 1080 | Avd. Monserrat Caballé | Parque de Ocio | N5 | Plaza Mayor |
| 1075 | Ctra. Campo de Golf | Parador de Turismo | N5 | |
| 1076 | Ctra. Campo de Golf | Vega de Oro | N5 | |
| 1077 | Ctra. Campo de Golf | Arraijanal | N5 | |
| 1011 | Dª Clarines | Guadalmar | N5 | |
| 1012 | Hespérides | Guadalmar | N5 | |
| 1051 | Moby Dick | U. Guadalmar | N5 | |
| 1052 | Moby Dick | Residencia | N5 | |
| 1053 | Manuel Curros Enríquez | N5 | ||
| 1054 | Manuel Curros Enríquez | Ctra Guadalmar | N5 | |
| 1078 | Camino Loma San Julián | Centro Comercial | N5 | Decathlon/Leroy Merlín |
| 1055 | Camino Loma San Julián | N5 | ||
| 1056 | San Julián | Plaza | ||
| 1058 | Avda. Velázquez - Villa Rosa | Avenida de Velázquez, 327 | 9, 10 A | |
| 1059 | Avda. Velázquez - Canal Sur | Avenida de Velázquez, 309 | 9, 10 | |
| 1061 | Avda. Velázquez - La Concha | Avenida de Velázquez, 241 | 9, 10 A | Centro Comercial Málaga Nostrum |
| 2201 | Avda. Velázquez - Avda. Molière | Avenida de Velázquez, 109 | 9 10 22 31 A N1 | |
| 353 | Avda. Velázquez - Los Guindos | Avenida de Velázquez, 77 | 3 9 10 22 31 N1 | |
| 354 | Avda. Velázquez - La Paz | Avenida de Velázquez, 61 | 3 9 10 22 27 31 N1 A | |
| 355 | Avda. Velázquez - Vistafranca | Avenida de Velázquez, 35 | 3 9 10 22 27 31 N1 | |
| 356 | Avda. Velázquez - El Torcal | Avenida de Velázquez, 7 | 3 9 10 22 27 31 N1 | |
| 357 | Avda. de la Paloma - Girón | Avenida de la Paloma, 25 | 1 3 9 10 27 31 N1 | Correos |
| 1259 | La Hoz - Mercado de Huelin | C/ La Hoz, 37 | 1 3 7 9 10 27 A N1 | |
| 360 | Ayala - Jardín de la Abadía | C/ Ayala, 63 | 1 3 7 9 10 27 N1 | |
| 361 | Ayala - Iglesia | C/ Ayala, 41 | 1 3 7 9 10 27 N1 | |
| 362 | Ayala - Los Arcos | C/ Ayala, 11 | 1 3 7 9 10 27 N1 A | Estación de Málaga-María Zambrano |
| 368 | Salitre - Jacinto Verdaguer | C/ Salitre, 47 | 1 3 7 9 10 C2 N1 | |
| 364 | Salitre - Pasillo del Matadero | C/ Salitre, 9 | 1 3 7 9 10 C2 N1 | |
| 253 | Avda. de la Aurora - Correos | Avenida de la Aurora, 2 | 1 2 3 9 10 C2 N1 | Correos Estación de tren de cercanías |
| 304 | Alameda Principal | Alameda Principal (Acera central) | 9 10 N4 |
La lanzadera (2009 - 2013)
| Paradas de ida | 2 |
| Paradas de vuelta | 2 |
| Longitud | 2'9 km |
| Distrito(s) | Puerto de la Torre. |
| Primera salida (laborables) | 7:30 Ida / 7:40 Vuelta |
| Última salida (laborables) | 21:30 Ida / 21:40 Vuelta |
| Frecuencia (laborables) | ? min (hora punta) |
| Primera salida (sábados) | Sin servicio |
| Última salida (sábados) | Sin servicio |
| Frecuencia (sábados) | - |
| Primera salida (festivos) | Sin servicio |
| Última salida (festivos) | Sin servicio |
| Frecuencia (festivos) | - |
La línea 5 de la EMT de Málaga era una lanzadera que comunica la parte antigua del Campus Universitario de Teatinos de la Universidad de Málaga con los complejos de Ingenierías y Económico-Social, situados en la ampliación del campus.
Historia
Esta línea nace simultáneamente con el traslado de varios centros desde el Campus de El Ejido a la ampliación de la Ciudad Universitaria o Campus de Teatinos. Dada la imposibilidad de ampliar el recorrido de las actuales líneas 11 (extinta 20) y 22, en octubre de 2009 se decide fundar esta lanzadera.
Esta lanzadera nace del aislamiento de los dos primeros edificios de la ampliación del campus situados en la zona occidental del Bulevar Louis Pasteur respecto a la parte antigua en la zona oriental de dicho bulevar. Se prevé que la provisionalidad de esta línea acabe una vez se ejecute el reordenamiento del tráfico y la ampliación de la calzada en este bulevar así como la puesta en funcionamiento del tramo de metro en superficie correspondiente a la línea 1 del Metro de Málaga. En julio de 2013 la EMT anuncia el cese de actividad de la línea por el final del Curso Universitario, emplazando la reanudación de su actividad a Septiembre, con el nuevo curso. Sin embargo, en el nuevo plan de reordenación de la red de líneas que la EMT presentó a finales de ese mes, asignó el número 5 a la nueva línea a Guadalmar y el Parque de Ocio, quedándose la lanzadera con el número 65(línea L) y ampliándose su trazado y paradas.
Recorrido
Ida
El autobús sólo tiene dos paradas, dada su condición de lanzadera. La cabecera se sitúa en la rotonda del Hospital Clínico, en la antigua cabecera de la línea 22, y sube por la calle Jiménez Fraud hasta alcanzar la Avenida Plutarco, la que atraviesa hasta el final, donde se encuentran ya las facultades y por tanto su cabecera.
| Parada | Código de Parada | Conexión EMT | Conexión otras redes |
|---|---|---|---|
| Hospital Clínico | 5 | ||
| Doctor Ortiz Ramos | 5 | ||
| Ingenierías | 5 |
Vuelta
Es igual pero a la inversa, atraviesa la Avenida Plutarco hasta alcanzar la rotonda del cruce con la calle Jiménez Fraud y desciende por ella hasta la rotonda del Clínico.
La antigua línea 5 (-2004)
| Paradas de ida | 18 |
| Paradas de vuelta | 11 |
| Longitud | 5'4 km |
| Distrito(s) | Centro, Bailén-Miraflores, Perchel, |
La antigua línea 5, operante hasta 2004 con la creación de las líneas C1 y C2, comunicaba los barrios de Conde de Ureña y la Estación de Ferrocarriles por un recorrido alternativo al habitual esquivando el centro de la ciudad.
Historia
Inicialmente, cuando la zona de la Estación era una zona económicamente activa, la línea tenía una buena afluencia de pasajeros. Según fue pasando el tiempo y la zona fue cayendo, la línea iba con ella, hasta el punto de que en el momento de su desaparición la línea 5 era una línea poco usada, hasta minoritaria. Posteriormente, y ya con la línea desaparecida y los dos circulares dando servicio, fue cuando se demolió la antigua Estación para construirse la actual estación María Zambrano - Vialia.
Recorrido
- Ida
El recorrido de la antigua línea 5 se iniciaba en la calle San Patricio, a la altura del cruce con Conde Ureña. El autobús seguía hasta el cruce con Fernando el Católico, donde hacía una parada. Sigue por la calle, gira a la izquierda en Gordón, y de nuevo en Cristo de la Epidemia. para nuevamente en Cristo de la Epidemia - Tejeros. Sigue calle abajo, para en la Plaza de la Victoria, y en la Victoria. A la altura de la Plaza de la Merced gira a la derecha, donde para nuevamente. Ahora continúa recto, gira a la derecha por Frailes (parada enfrente de la Junta de Distrito) y continúa la calle hasta calle Postigo, donde para de nuevo. Antes giraba a la izquierda para volver a girar a la derecha y ya poderse incorporar a la calle San Bartolomé, aunque actualmente esta maniobra está prohibida y la correcta sería girar a la derecha para entonces girar a la izquierda y así encarar la calle. Para nuevamente, cerca del mercado, y continúa hasta cruzar el puente. Nueva parada en Arroyo de los Ángeles, cerca del Materno. Entonces gira a la izquierda a la Avenida de Barcelona, por la que continúa y en la que efectúa una parada. Ahora atraviesa varias calles en línea recta, la Plaza de Bailén (parada delante del mercado), calle Pelayo, calle Alonso de Palencia (parada) hasta llegar a la calle Hilera, donde gira a la izquierda. Aquí realizaba una parada. Giro a la derecha en Armengual de la Mota, y atraviesa la Avenida de Andalucía por la Glorieta Albert Camús. Ahora gira a la izquierda hacia Avenida de la Aurora, hasta Correos. Aquí realiza un giro a la derecha, paraba en Cuarteles - Perchel y al final en Cuarteles - Eslava, calle hacia la que gira a la derecha. Finalmente atravesaba Callejones del Perchel, continuaba por el exterior de la plaza hasta la Avenida de las Américas, a la que giraba en sentido sur. Realiza aquí una parada y finalmente encara la Explanada de la Estación, teniendo la cabecera delante de la actual puerta del Vialia.
| Parada | Código de Parada | Conexión antigua EMT | Conexión actual EMT | Conexión otras redes |
|---|---|---|---|---|
| Ferrándiz - Barcenillas | 5 | |||
| Fernando el Católico | 1, 5, 37, N2 | 1, 37, C2, N2 | ||
| Cristo de la Epidemia - Tejeros | 1, 5, 37, N2 | 1, C1, N2 | ||
| Plaza de la Victoria | 1, 5, 36, 37, N2 | 1, 36, 37, C1, N2 | ||
| Victoria | 1, 5, 36, 37, N2 | |||
| Plaza de la Merced | 5, 36 | |||
| Mercado de la Merced | 5, 36 | |||
| Frailes | 5, 36 | 36 | ||
| Postigos | 5 | |||
| San Bartolomé | 5 | |||
| Avenida Arroyo de los Ángeles | 5, 7, 15, 17, N2 | 7, 15, 17, C2, N2 | ||
| Avenida de Barcelona | 5, 7 | 7 | ||
| Plaza de Bailén | 5, 6, 7 | 6, 7 | ||
| Alonso de Palencia | 5, 6, 7, 8, 21, 23, 38 | 6, 7, 8, 21, 23, 38 | ||
| Hilera | 5, 6, 7, 8, 21, 23, 38 | 6, 7, 8, 21, 23, 38 | ||
| Cuarteles - Perchel | 3, 5, 10, 16, N1 | 1, 3, 5 ,9, 10,16, C1, N1 | ||
| Cuarteles - Eslava | 3, 5, 10, 16, 19, N1 | 1, 3, 5, 9, 10,16, C1, A Express, N1 | ||
| Avenida de las Américas - Paseo de los Tilos | 5, 24 | |||
| Explanada de la Estación | 5, 24 | 20, C2 |
- N/E: No existe
- Vuelta
A la vuelta, el autobús sale de la estación para entrar en la calle Ayala, y de ahí salir a Salitre. pegado al río sube hasta la Avenida de la Aurora, detrás de Correos, edificio que rodea hasta llegar a la Alameda Principal. Aquí coge la primera intersección y gira a la izquierda a Atarazanas, siguiendo después por la Plaza de Arriola, el Pasillo Santa Isabel, Carretería y Plaza de la Merced. Finalmente, gira a la izquierda en la calle Victoria, por la que sigue hasta pasado el colegio Maristas, y sigue la acera para encarar la calle Ferrándiz, por la que continúa hasta la calle Pedro de Quejana, a la que gira y donde se encontraba su cabecera.
| Parada | Código de Parada | Conexión antigua EMT | Conexión actual EMT | Conexión otras redes |
|---|---|---|---|---|
| Explanada de la Estación | 5, 24 | 20, C2 | ||
| Salitre - Jacinto Verdaguer | 3, 5, 10, 16, N1 | 1, 3, 5,9, 10,16, C1, N1 | ||
| Salitre - Pasillo del Matadero | 3, 5, 10, 16, N1 | 1, 3, 5,9, 10,16, C1, N1 | ||
| Avenida de la Aurora - Correos | 2, 3, 5, 10, 16,26,30,61, N1 | 1, 2, 3, 5, 9, 10, 16,20,30, C2, N1 | ||
| Plaza de Arriola | 5, 36 | 36 | ||
| Pasillo de Santa Isabel | 2, 5,17,26,30, 36, 61 | 2, 17,26,30, 36, 61 | ||
| Carretería - Plaza Nueva | 5, 36 | 36 | ||
| Carretería | 5, 36 | 36 | ||
| Carretería - Álamos | 5, 36 | 36 | ||
| Carretería | 5, 36 | |||
| Plaza María Guerrero | 5, 36 | |||
| Victoria | 5 | |||
| Ferrándiz | 5, 36 | 36 | ||
| Ferrándiz - Barcenillas | 5 |
- N/E: No existe
Enlaces externos
- Recorrido Línea 5
- Recorrido antigua Línea 5 (Ida)