Esta pintura fue exhibida por vez primera en la Royal Academy en 1844, aunque pudo haber sido pintada con anterioridad. La fecha es significativa porque los ferrocarriles eran aún algo nuevo. A diferencia de otros pintores de la época, que despreciaban la industrialización y no veían en el progreso industrial temas merecedores de tratamiento pictórico, Turner admiraba la técnica moderna y por ello pinta la locomotora más moderna de su género y el entonces vanguardista puente de Maidenhead.[2] Aun así, no se trata de ningún homenaje al ferrocarril ni a la revolución industrial. El tren es usado como recurso para representar un objeto a gran velocidad, para desmaterializar la forma.
El gran ferrocarril del Oeste (GWR, sigla de su nombre en inglés) fue uno de una serie de compañías de ferrocarril británicas privadas creadas para desarrollar este nuevo medio de transporte. El propósito del GWR fue inicialmente conectar Bristol con Londres; su ingeniero jefe era Isambard Kingdom Brunel.
La localización de la pintura es, según se acepta generalmente, el puente llamado Maidenhead Railway Bridge, sobre el río Támesis entre Taplow y Maidenhead.[3] La vista está mirando hacia el este, hacia Londres. El puente fue diseñado por el ingeniero Brunel y completado en 1838. La línea desde Paddington en Londres a Taplow se inauguró en 1838.
Turner realizó apuntes del natural y luego creó el cuadro en su taller.
Pinta a un tren que corre a lo largo de las vías. El paisaje está definido muy vagamente, como en muchas otras obras de Turner, hecho que lleva al célebre crítico Francesco Arcangeli a relacionar la obra del pintor con el informalismo de Jackson Pollock. Pero la repercusión más importante de este pintor está encarnada en la pincelada de los impresionistas.
Recurre a una luz muy intensa que transmite más la emoción que la realidad objetiva. Así logra crear la atmósfera que pretende, más que ofrecer una representación verídica.[3] A través de empastes se logra reflejar el humo del ferrocarril y el aire mismo.
Los elementos sólidos (el tren, el puente) apenas están insinuados, desaparecen en la atmósfera neblinosa e irreal del cuadro. Se difuminan y mezclan la neblina que exhala el agua, la lluvia que pone un velo ante el cielo y el vapor de la locomotora.[2]
Turner usaba una técnica particular con la que obtenía efectos lumínicos cambiantes.[3] Aplicaba los colores rascándolos hasta extraer esquemáticamente del fondo las formas figurativas.[2]Con su particular técnica obtiene una textura inconfundible.[3]
Referencias
Gerald E. Finley, Angel in the Sun: Turner's vision of history, 1999, McGill-Queen's Press, ISBN 0-7735-1747-2
↑ Bárbara Eschenburg e Ingeborg Güssow, «El Romanticismo y el Realismo» en Los maestros de la pintura occidental, Taschen, 2005, pág. 470, ISBN 3-8228-4744-5
↑ L. Cirlot (dir.), National Gallery, Col. «Museos del Mundo», Tomo 1, Espasa, 2007. ISBN 978-84-674-3804-8, pp. 186-187
Bibliografía
Carrassat, P.F.R., Maestros de la pintura, Spes Editorial, S.L., 2005. ISBN 84-8332-597-7
Enlaces externos
en la página web de la National Gallery
Datos:Q2339059
Multimedia:Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway
Agosto 11, 2021
lluvia, vapor, velocidad, gran, ferrocarril, oeste, inglés, rain, steam, speed, great, western, railway, conocido, cuadro, pintor, romántico, británico, joseph, mallord, william, turner, trata, óleo, sobre, tela, mide, centímetros, alto, centímetros, ancho, ac. Lluvia vapor y velocidad El gran ferrocarril del Oeste en ingles Rain Steam and Speed The Great Western Railway es un conocido cuadro del pintor romantico britanico Joseph Mallord William Turner 1 Se trata de un oleo sobre tela que mide 91 centimetros de alto por 121 8 centimetros de ancho Actualmente se conserva en la National Gallery de Londres Reino Unido Lluvia vapor y velocidad El gran ferrocarril del Oeste Rain Steam and Speed The Great Western Railway Ano1844AutorJoseph Mallord William TurnerTecnicaoleo sobre lienzoEstiloRomanticismoTamano91 cm 121 8 cmLocalizacionNational Gallery Londres Reino Unido Reino Unido editar datos en Wikidata Esta pintura fue exhibida por vez primera en la Royal Academy en 1844 aunque pudo haber sido pintada con anterioridad La fecha es significativa porque los ferrocarriles eran aun algo nuevo A diferencia de otros pintores de la epoca que despreciaban la industrializacion y no veian en el progreso industrial temas merecedores de tratamiento pictorico Turner admiraba la tecnica moderna y por ello pinta la locomotora mas moderna de su genero y el entonces vanguardista puente de Maidenhead 2 Aun asi no se trata de ningun homenaje al ferrocarril ni a la revolucion industrial El tren es usado como recurso para representar un objeto a gran velocidad para desmaterializar la forma El gran ferrocarril del Oeste GWR sigla de su nombre en ingles fue uno de una serie de companias de ferrocarril britanicas privadas creadas para desarrollar este nuevo medio de transporte El proposito del GWR fue inicialmente conectar Bristol con Londres su ingeniero jefe era Isambard Kingdom Brunel La localizacion de la pintura es segun se acepta generalmente el puente llamado Maidenhead Railway Bridge sobre el rio Tamesis entre Taplow y Maidenhead 3 La vista esta mirando hacia el este hacia Londres El puente fue disenado por el ingeniero Brunel y completado en 1838 La linea desde Paddington en Londres a Taplow se inauguro en 1838 Turner realizo apuntes del natural y luego creo el cuadro en su taller Pinta a un tren que corre a lo largo de las vias El paisaje esta definido muy vagamente como en muchas otras obras de Turner hecho que lleva al celebre critico Francesco Arcangeli a relacionar la obra del pintor con el informalismo de Jackson Pollock Pero la repercusion mas importante de este pintor esta encarnada en la pincelada de los impresionistas Recurre a una luz muy intensa que transmite mas la emocion que la realidad objetiva Asi logra crear la atmosfera que pretende mas que ofrecer una representacion veridica 3 A traves de empastes se logra reflejar el humo del ferrocarril y el aire mismo Los elementos solidos el tren el puente apenas estan insinuados desaparecen en la atmosfera neblinosa e irreal del cuadro Se difuminan y mezclan la neblina que exhala el agua la lluvia que pone un velo ante el cielo y el vapor de la locomotora 2 Turner usaba una tecnica particular con la que obtenia efectos luminicos cambiantes 3 Aplicaba los colores rascandolos hasta extraer esquematicamente del fondo las formas figurativas 2 Con su particular tecnica obtiene una textura inconfundible 3 Referencias Editar Gerald E Finley Angel in the Sun Turner s vision of history 1999 McGill Queen s Press ISBN 0 7735 1747 2 a b c Barbara Eschenburg e Ingeborg Gussow El Romanticismo y el Realismo en Los maestros de la pintura occidental Taschen 2005 pag 470 ISBN 3 8228 4744 5 a b c d L Cirlot dir National Gallery Col Museos del Mundo Tomo 1 Espasa 2007 ISBN 978 84 674 3804 8 pp 186 187Bibliografia EditarCarrassat P F R Maestros de la pintura Spes Editorial S L 2005 ISBN 84 8332 597 7Enlaces externos EditarArticulo sobre la pintura en la pagina web de la National Gallery Datos Q2339059 Multimedia Rain Steam and Speed The Great Western RailwayObtenido de https es wikipedia org w index php title Lluvia vapor y velocidad El gran ferrocarril del Oeste amp oldid 124292777, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
