En 1869, ingresó en la Escuela Politécnica y en 1875 se recibió como ingeniero de caminos y puentes. En 1878 estuvo a cargo de la construcción de la línea ferroviaria entre Marvejols y Neussargues. Boyer propuso cruzar el valle de la Truyère con un viaducto de 123 m de altura. Es así como propone a Gustavo Eiffel la construcción del viaducto de Garabit. En 1884 llega a ser ingeniero en jefe de Puentes y Carreteras y al año siguiente es nombrado director general de los trabajos del canal de Panamá, remplazando a Philippe-Jean Bunau-Varilla. Boyer estaba convencido de que era imposible crear un canal a nivel en el tiempo estipulado, por lo cual propuso a sus superiores la construcción de un lago artificial temporal y un canal de exclusas que sería ampliado progresivamente luego de haber entrado en operación. No obstante tuvo que retirarse del proyecto dos años después de haber sido nombrado jefe del mismo, víctima de la fiebre amarilla.[1]
Referencias
. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010. Consultado el 24 de abril de 2011.
Datos:Q3270774
Multimedia:Léon Boyer
Agosto 24, 2021
león, boyer, florac, francia, 1904, panamá, panamá, 1986, ingeniero, francés, propulsor, viaducto, garabit, director, general, canal, panamá, busto, plaza, francia, ciudad, panamáinformación, personalnacimiento1859florac, franciafallecimiento1886panamá, panamá. Leon Boyer Florac Francia 1904 Panama Panama 1986 fue un ingeniero frances propulsor del viaducto de Garabit y director general del canal de Panama Leon BoyerBusto de Leon Boyer en la Plaza de Francia de la ciudad de PanamaInformacion personalNacimiento1859Florac FranciaFallecimiento1886Panama PanamaNacionalidadFranciaEducacionEducado enEscuela PolitecnicaEcole des Ponts ParisTechInformacion profesionalOcupacionIngenieroConocido porViaducto de Garabit Canal de PanamaDistincionesOficial de la Legion de Honor editar datos en Wikidata Biografia EditarEn 1869 ingreso en la Escuela Politecnica y en 1875 se recibio como ingeniero de caminos y puentes En 1878 estuvo a cargo de la construccion de la linea ferroviaria entre Marvejols y Neussargues Boyer propuso cruzar el valle de la Truyere con un viaducto de 123 m de altura Es asi como propone a Gustavo Eiffel la construccion del viaducto de Garabit En 1884 llega a ser ingeniero en jefe de Puentes y Carreteras y al ano siguiente es nombrado director general de los trabajos del canal de Panama remplazando a Philippe Jean Bunau Varilla Boyer estaba convencido de que era imposible crear un canal a nivel en el tiempo estipulado por lo cual propuso a sus superiores la construccion de un lago artificial temporal y un canal de exclusas que seria ampliado progresivamente luego de haber entrado en operacion No obstante tuvo que retirarse del proyecto dos anos despues de haber sido nombrado jefe del mismo victima de la fiebre amarilla 1 Referencias Editar La Historia del Canal de Panama Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010 Consultado el 24 de abril de 2011 Datos Q3270774 Multimedia Leon BoyerObtenido de https es wikipedia org w index php title Leon Boyer amp oldid 136166540, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
