Es la principal conexión del suroccidente asturiano, Laciana y los valles altos del Sil y el Cúa con la A-6.
Carriles adicionales
Desde la reforma realizada entre 2012 y 2013 se han habilitado carriles adicionales en las subidas.
En sentido Toreno hay uno en el PK 0,5 para salvar el alto que separa San Román de Rodanillo y otro desde el PK 3 al 4 para solventar la subida a la divisoria de cuencas del Boeza y el Sil.
En sentido San Román existe un único carril adicional, más largo al ser más fuerte el desnivel, entre el PK 9 y el 7.
En el PK 7 está el Alto de Santa Marina que con 900 msm contrasta con los 675 de Toreno y los 650 de Bembibre,.
Conexiones
En el PK 2, a la altura de Rodanillo, conecta con la carretera provincial (LE-5302) de Rodanillo por Losada a Arlanza.
En el PK 9 conecta con la carretera provincial (LE-5328) de acceso a Santa Marina del Sil.
En el PK 12,5, en el barrio de Torenillo, conecta con la carretera provincial (LE-4306) de Toreno a Boeza
En el PK 12,9, también en la travesía de Torenillo, conecta con la carretera provincial (LE-4304) de Toreno a Librán.
En el PK 13 cruza el Sil en un puente con varios siglos de historia y que sirve de conexión del barrio de Torenillo con el resto de Toreno.
Datos:Q20021452
Septiembre 26, 2022
carretera, autonómica, segundo, orden, dependiente, junta, castilla, león, castilla, león, españa, españadatos, rutaidentificador, tipocarretera, segundo, nivellongitud13, kmorientacióniniciosan, román, bembibrefintorenoubicación42, 662233333333, 480775, edita. Es una carretera autonomica de segundo orden dependiente de la Junta de Castilla y Leon LE 463Castilla y Leon Espana EspanaDatos de la rutaIdentificador LE 463 TipoCarretera de segundo nivelLongitud13 5 kmOrientacionInicioSan Roman de BembibreFinTorenoUbicacion42 39 44 N 6 28 51 O 42 662233333333 6 480775 editar datos en Wikidata Tiene su inicio en la N VI a la altura de San Roman de Bembibre y su fin tras 13 5 km en la CL 631 en Toreno Es la principal conexion del suroccidente asturiano Laciana y los valles altos del Sil y el Cua con la A 6 Carriles adicionales EditarDesde la reforma realizada entre 2012 y 2013 se han habilitado carriles adicionales en las subidas En sentido Toreno hay uno en el PK 0 5 para salvar el alto que separa San Roman de Rodanillo y otro desde el PK 3 al 4 para solventar la subida a la divisoria de cuencas del Boeza y el Sil En sentido San Roman existe un unico carril adicional mas largo al ser mas fuerte el desnivel entre el PK 9 y el 7 En el PK 7 esta el Alto de Santa Marina que con 900 msm contrasta con los 675 de Toreno y los 650 de Bembibre Conexiones EditarEn el PK 2 a la altura de Rodanillo conecta con la carretera provincial LE 5302 de Rodanillo por Losada a Arlanza En el PK 9 conecta con la carretera provincial LE 5328 de acceso a Santa Marina del Sil En el PK 12 5 en el barrio de Torenillo conecta con la carretera provincial LE 4306 de Toreno a BoezaEn el PK 12 9 tambien en la travesia de Torenillo conecta con la carretera provincial LE 4304 de Toreno a Libran En el PK 13 5 finaliza en la CL 631 Notas de interes EditarEl comienzo de la carretera se situa sobre la A 6 En el PK 12 se cruza con el Ferrocarril Ponferrada Villablino pocos metros antes de que este alcance la Estacion de Toreno En el PK 13 cruza el Sil en un puente con varios siglos de historia y que sirve de conexion del barrio de Torenillo con el resto de Toreno Datos Q20021452 Obtenido de https es wikipedia org w index php title LE 463 amp oldid 146034923, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
