La línea de alta velocidadColonia - Aquisgrán es una línea ferroviaria en Alemania que conecta las ciudades de Colonia y Aquisgrán. Es la parte alemana de la línea de alta velocidad París–Bruselas–Colonia incluida entre los proyectos de Redes Transeuropeas de Transporte. No se trata de una línea ferroviaria nueva, sino del proyecto de actualización de la línea existente que fuera abierta en 1841 por la compañía Rheinische Eisenbahn (ferrocarril del Rin).
Línea de alta velocidad Colonia-Aquisgrán
En rojo el recorrido de la Línea de Alta Velocidad Colonia-Aquisgrán.
La línea tiene una longitud de 70 km. Los primeros 40 km desde Colonia hasta Düren han sido totalmente reconstruidos desde 2002. En esta sección la línea permite velocidades de hasta 250 km/h. Dispone de vías separadas para alta velocidad y paralelas a las del tráfico local S-Bahn. El resto de la línea de (Düren a Aquisgrán) permite velocidades de hasta 160 km/h con algunas secciones más lentas. La actualización de Düren-Aquisgrán está prevista en un futuro próximo.
Estación Central de Aquisgrán.
Entre Aquisgrán y la frontera belga se encuentra el Buschtunnel, un túnel ferroviario con algunas partes que datan de 1838, que resultaba ser un cuello de botella para la línea. De hecho cuando se electrificó la línea quedó tan poco espacio disponible dentro del túnel que se dejó una sola vía. Como el túnel se encontraba en pobres condiciones, la velocidad dentro del mismo estaba limitada a 40 km/h. En diciembre de 2007[1] se inauguró otro túnel paralelo de vía única. Este nuevo túnel es apto para velocidades de hasta 160 km/h. El viejo túnel se ha cerrado temporalmente y está prevista su renovación para hacerlo apto para velocidades de hasta 160 km/h.
Al entrar en Bélgica, la línea continúa como la LAV 3 belga. Como curiosidad, la línea aparece en el simulador de trenes Train Sim World 2 junto con el InterCityExpress y el Bombardier Talent.
Enlaces externos
Trainspotting Bükkes: Colonia - Aquisgrán - Bruselas
Eje europeo no 2 (incluye la LAV Colonia-Aquisgrán)(enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
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La linea de alta velocidad Colonia Aquisgran es una linea ferroviaria en Alemania que conecta las ciudades de Colonia y Aquisgran Es la parte alemana de la linea de alta velocidad Paris Bruselas Colonia incluida entre los proyectos de Redes Transeuropeas de Transporte No se trata de una linea ferroviaria nueva sino del proyecto de actualizacion de la linea existente que fuera abierta en 1841 por la compania Rheinische Eisenbahn ferrocarril del Rin Linea de alta velocidad Colonia AquisgranEn rojo el recorrido de la Linea de Alta Velocidad Colonia Aquisgran LugarUbicacionAlemania AlemaniaDescripcionTipoLinea de alta velocidadInauguracion22 de septiembre de 1981InicioColoniaFinFrontera alemana belgaCaracteristicas tecnicasLongitud via70 kmAncho de via1 435 mmElectrificacion15 kV 16 7 HzVelocidad maxima250 km hExplotacionEstadoEn servicioFlotaICE InterCity ThalysOperadorDBEsquema LAV a Frankfurt y DusseldorfHohenzollernbrucke desde Est Koln Messe Deutz Stadtbahn de Colonia0 0 Colonia Central0 8 Est Colonia Hansaring0 8 Coloina Hansaring1 4 a ColoniaFerrocarril Rhin OesteFerrocarril Rhin Oeste Bajo a Colonia Nippes 2 0 Linea de Mercancias Colonia Nippes Colonia Oestedesde Est Colonia OesteS Bahn Rhein Ruhr3 2 Stadtbahn de Colonia3 7 Est Colonia EhrenfeldEst de mercancias Colonia Ehrenfelda Ferrocarril de mercancias HGKLinea Colonia Frechen HGK 5 9 Koln Mungersdorf Technologiepark5 9 Mungersdorf Technologiepark crossover7 2 Koln Ehrenfeld freight station westLine to Monchengladbach9 0 Old Lovenich station9 7 Lovenich S Bahn11 1 Koln Weiden West13 8 Frechen Konigsdorf15 0 Start of cutting formerly Konigsdorf Tunnel 16 5 North South Railway RWE Power 16 6 Start of cutting formerly Konigsdorf Tunnel 18 5 Erft Railway to Neuss18 7 HorremFormer Erft Railway to ModrathErft21 4 Sindorf crossover start single line S Bahn 21 4 Sindorf22 4 Sindorf22 6 Sindorf siding26 0 Dorsfeld overtaking loop 27 8 Buir crossover start double line S Bahn 30 3 Buir35 0 MerzenichFormer Erft Railway from Neuss35 7 Merzenich crossover start single line S Bahn 37 3 Duren Vorbf39 0 Borde Railway from Euskirchen39 1 Line from Julich39 2 Duren terminus of Plantilla S Bahn NRW39 8 Line to HeimbachRur Duren triangular truss bridge 42 2 Hubertushofcrossover military sidingDerichsweiler former overtaking loop 48 9 Langerwehe Connecting line to Inde Valley Railway since 2009 54 1 Nothberg Until Dec 2009 Jagerspfad last level crossing 56 9 Eschweiler Hbf57 0 Ichenberger Tunnel 95 m 57 9 Three arch bridge Inde 58 0 Inde Valley Railway59 8 Stolberg Rheinl freight yard60 3 Line to Eupen60 3 Stolberg Rheinl HbfStolberg Rheinl part VLine to HerzogenrathNirmer Tunnel 125 mEilendorf Tunnel 357 m64 9 EilendorfLine from Aachen NordAachen Rothe Erde Wertz siding 67 4 Aachen Rothe Erde freight station68 2 Aachen Rothe ErdeBurtscheid Viaduct 277 m70 2 Aachen Hbfto Monchengladbach72 9 Aachen SudBusch Tunnel 691 m77 0 German Belgian borderOld line and HSL 3 to Liege editar datos en Wikidata Indice 1 Caracteristicas 2 Enlaces externos 3 Referencias 4 Vease tambienCaracteristicas EditarLa linea tiene una longitud de 70 km Los primeros 40 km desde Colonia hasta Duren han sido totalmente reconstruidos desde 2002 En esta seccion la linea permite velocidades de hasta 250 km h Dispone de vias separadas para alta velocidad y paralelas a las del trafico local S Bahn El resto de la linea de Duren a Aquisgran permite velocidades de hasta 160 km h con algunas secciones mas lentas La actualizacion de Duren Aquisgran esta prevista en un futuro proximo Estacion Central de Aquisgran Entre Aquisgran y la frontera belga se encuentra el Buschtunnel un tunel ferroviario con algunas partes que datan de 1838 que resultaba ser un cuello de botella para la linea De hecho cuando se electrifico la linea quedo tan poco espacio disponible dentro del tunel que se dejo una sola via Como el tunel se encontraba en pobres condiciones la velocidad dentro del mismo estaba limitada a 40 km h En diciembre de 2007 1 se inauguro otro tunel paralelo de via unica Este nuevo tunel es apto para velocidades de hasta 160 km h El viejo tunel se ha cerrado temporalmente y esta prevista su renovacion para hacerlo apto para velocidades de hasta 160 km h Al entrar en Belgica la linea continua como la LAV 3 belga Como curiosidad la linea aparece en el simulador de trenes Train Sim World 2 junto con el InterCityExpress y el Bombardier Talent Enlaces externos EditarTrainspotting Bukkes Colonia Aquisgran Bruselas Eje europeo no 2 incluye la LAV Colonia Aquisgran enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Referencias Editar TrenICE saliendo del nuevo Buschtunnel Vease tambien EditarLAV Colonia Francfort LAV Hanover Wurzburgo LAV Nuremberg Ingolstadt Munich Datos Q264936 Multimedia Cologne Aachen railway line Obtenido de https es wikipedia org w index php title Linea de alta velocidad Colonia Aquisgran amp oldid 139500233, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, 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