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José Eugenio Ribera

José Eugenio Ribera Dutaste (París, 1864 - 1936) es uno de los primeros investigadores del hormigón armado en España. Como profesor de la asignatura "Puentes de fábrica y hormigón armado" en la Escuela de Caminos de Madrid,[1]​ supo compaginar esa actividad con la de empresario, al mismo tiempo que publicaba en la Revista de Obras Públicas hasta 72 artículos y hallaba tiempo para convertirse en importante viajero, estando presente en los más importantes congresos internacionales, tanto europeos como americanos.[2]

José Eugenio Ribera
Información personal
Nombre de nacimiento José Eugenio Ribera Dutaste
Nacimiento 6 de octubre de 1864
Lisboa (Portugal)
Fallecimiento 17 de mayo de 1936 (71 años)
Madrid (España)
Nacionalidad Española
Información profesional
Ocupación Ingeniero

Biografía

De joven tuvo que emigrar con su familia a Portugal, debido a la consideración liberal de su padre. Aquella estancia le permitió entrar en contacto con la ingeniería que se desarrollaba en los ferrocarriles portugueses por los mejores ingenieros del mundo.

Ya establecido en España fundó la Compañía de Construcciones Hidráulicas y Civiles, al tiempo que trabajaba sobre las aplicaciones del hormigón armado. Mantuvo su espíritu viajero, recorriendo Europa, América y África para conocer de primera mano los avances en las estructuras viarias. Desde el principio de su carrera mantuvo una singular preocupación por las estructuras metálicas que se empleaban en la época, sobre todo el acero, ya que tenían el gran defecto de requerir tratamientos posteriores para mitigar la oxidación. Eso fue lo que le llevó a investigar a fondo sobre las aplicaciones del hormigón armado en las estructuras de ingeniería. Entre ellas cabe mencionar que fue el encargado desde 1910 de la construcción del Matadero Municipal de Legazpi.[3]

Desarrolló entonces un modelo propio en el que la parte metálica de las construcciones se convertía en el armazón sobre el que aplicaba el hormigón, dejando a un lado las varillas metálicas del encofrado habitual y permitía que la estructura fuese también el encofrado.[4]

Fue profesor y director en la Escuela de Caminos de Madrid.[1]​ Su labor de investigación quedó plasmada en noventa y tres artículos[5]​ que publicó en la Revista de Obras Públicas.

Obra

 
José Eugenio Ribera, Alfonso XIII y Rafael Gasset (Ministro de Fomento) durante la prueba de carga del Puente de Gozquez.[6]

Entre sus obras más importantes destacan:

 
Alzado y secciones del Puente de Rivadesella [sic], ejemplo del Sistema Ribera[10]

Publicaciones

 
Portada de Puentes de hierro económicos, muelles y faros sobre palizadas y pilotes mecánicos.[10]
  • Eugenio Ribera, José (1895). Puentes de hierro económicos, muelles y faros sobre palizadas y pilotes mecánicos. Madrid: Librería Editorial de Bailly-Bailliere e Hijos. p. 316. 
  • Eugenio Ribera, José (1902). Hormigón y cemento armado: mi sistema y mis obras. Madrid: Imprenta de Ricardo Rojas. p. 78. 
  • Eugenio Ribera, José (1908). «Los Puentes Modernos». Revista de Obras Públicas (56, tomo I (1703)): 229-235. 
  • Eugenio Ribera, José (1908). «Los Puentes Modernos (continuación)». Revista de Obras Públicas (56, tomo I (1704)): 241-248. 
  • Eugenio Ribera, José (1908). «Los Puentes Modernos (conclusión)». Revista de Obras Públicas (56, tomo I (1705)): 253-258. 
  • Eugenio Ribera, José (1910). . Madrid: Imprenta Alemand. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017. Consultado el 27 de noviembre de 2016. 
  • Eugenio Ribera, José (1925). . Madrid: Sucesores de Rivadeneyra S.A. p. 324. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016. Consultado el 27 de noviembre de 2016. 
  • Eugenio Ribera, José (1930). . Madrid: Sucesores de Rivadeneyra S.A. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016. Consultado el 27 de noviembre de 2016. 
  • Eugenio Ribera, José (1929). . Madrid: Sucesores de Rivadeneyra S.A. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016. Consultado el 27 de noviembre de 2016. 
  • Eugenio Ribera, José (1932). . Madrid: Sucesores de Rivadeneyra S.A. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016. Consultado el 27 de noviembre de 2016. 

Véase también

Referencias

  1. . Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Archivado desde el original el 11 de julio de 2009. 
  2. Tarragó i Cid, Salvador. , Revista de Obras Públicas, (2003), 150 (3434): 117-120
  3. Colegio Oficial de Arquitectos, ed. (2010). El Matadero Municipal de Madrid - La recuperación de la memoria (Ayuntamiento de Madrid edición). Madrid. ISBN 84-7812-628-7. 
  4. Fernández Ordoñez, José Antonio. José Eugenio Ribera, el primer gran constructor moderno de obras públicas en España. El País. jueves, 3 de junio de 1982
  5. «Faro de hormigón armado en Larache.». Revista de Obras Públicas Digital. Consultado el 25 de noviembre de 2016. 
  6. Eugenio Ribera, José (1910). . Madrid: Imprenta Alemand. p. 40. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017. Consultado el 27 de noviembre de 2016. 
  7. Tostón y López Cidad, 2001.
  8. Eugenio Ribera, José (1910). . Madrid: Imprenta Alemand. p. 24. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017. Consultado el 27 de noviembre de 2016. 
  9. Arenas de Pablo, Juan José;Pantaleón Prieto, Marcos J, (1992). «Ensanche y acondicionamiento del puente sobre el río Esla en Valencia de Don Juan. León ( España )». Revista de Obras Públicas (139, (3316)): 118-119. 
  10. Eugenio Ribera, José (1895). Puentes de hierro económicos, muelles y faros sobre palizadas y pilotes mecánicos. Madrid: Librería Editorial de Bailly-Bailliere e Hijos. p. 316. 

Bibliografía

  • Tostón, Felipe Gabriel; López Cidad, Jesús Fernando (2001). «El tren de la azucarera Ciempozuelos-La Poveda. Un caso de arqueología industrial». II Congreso de Historia Ferroviaria: Aranjuez, febrero de 2001 (Fundación de los Ferrocarriles Españoles). 
Bibliografía adicional

Enlaces externos

  • CEHOPU (CEDEX). «José Eugenio Ribera.». Exposición: Hormigón armado en España (1896-1936). Consultado el 5 de noviembre de 2017. .
  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre José Eugenio Ribera.
  •   Datos: Q5939544
  •   Multimedia: José Eugenio Ribera

josé, eugenio, ribera, dutaste, parís, 1864, 1936, primeros, investigadores, hormigón, armado, españa, como, profesor, asignatura, puentes, fábrica, hormigón, armado, escuela, caminos, madrid, supo, compaginar, actividad, empresario, mismo, tiempo, publicaba, . Jose Eugenio Ribera Dutaste Paris 1864 1936 es uno de los primeros investigadores del hormigon armado en Espana Como profesor de la asignatura Puentes de fabrica y hormigon armado en la Escuela de Caminos de Madrid 1 supo compaginar esa actividad con la de empresario al mismo tiempo que publicaba en la Revista de Obras Publicas hasta 72 articulos y hallaba tiempo para convertirse en importante viajero estando presente en los mas importantes congresos internacionales tanto europeos como americanos 2 Jose Eugenio RiberaInformacion personalNombre de nacimientoJose Eugenio Ribera DutasteNacimiento6 de octubre de 1864 Lisboa Portugal Fallecimiento17 de mayo de 1936 71 anos Madrid Espana NacionalidadEspanolaInformacion profesionalOcupacionIngeniero editar datos en Wikidata Indice 1 Biografia 2 Obra 3 Publicaciones 4 Vease tambien 5 Referencias 6 Bibliografia 7 Enlaces externosBiografia EditarDe joven tuvo que emigrar con su familia a Portugal debido a la consideracion liberal de su padre Aquella estancia le permitio entrar en contacto con la ingenieria que se desarrollaba en los ferrocarriles portugueses por los mejores ingenieros del mundo Ya establecido en Espana fundo la Compania de Construcciones Hidraulicas y Civiles al tiempo que trabajaba sobre las aplicaciones del hormigon armado Mantuvo su espiritu viajero recorriendo Europa America y Africa para conocer de primera mano los avances en las estructuras viarias Desde el principio de su carrera mantuvo una singular preocupacion por las estructuras metalicas que se empleaban en la epoca sobre todo el acero ya que tenian el gran defecto de requerir tratamientos posteriores para mitigar la oxidacion Eso fue lo que le llevo a investigar a fondo sobre las aplicaciones del hormigon armado en las estructuras de ingenieria Entre ellas cabe mencionar que fue el encargado desde 1910 de la construccion del Matadero Municipal de Legazpi 3 Desarrollo entonces un modelo propio en el que la parte metalica de las construcciones se convertia en el armazon sobre el que aplicaba el hormigon dejando a un lado las varillas metalicas del encofrado habitual y permitia que la estructura fuese tambien el encofrado 4 Fue profesor y director en la Escuela de Caminos de Madrid 1 Su labor de investigacion quedo plasmada en noventa y tres articulos 5 que publico en la Revista de Obras Publicas Obra Editar Jose Eugenio Ribera Alfonso XIII y Rafael Gasset Ministro de Fomento durante la prueba de carga del Puente de Gozquez 6 Entre sus obras mas importantes destacan Via ferrea de Tanger a Fez de hormigon puente de Pindoque en el rio Jarama 7 del ferrocarril industrial de La Poveda puente de Maria Cristina en San Sebastian inaugurado en 1905 con el arquitecto Julio Martinez Zapata Rodriguez puente de Golbardo 1902 1903 sobre el rio Saja uniendo las localidades de Barcenaciones y Golbardo en el municipio de Reocin Cantabria Sifon de Sosa 1906 en su epoca el mayor sifon del mundo 8 puente de la Reina Victoria sobre el rio Manzanares en Madrid 1908 1909 con el arquitecto Julio Martinez Zapata Rodriguez ampliacion del puente de Palmas sobre el rio Guadiana en Badajoz 1909 1910 Andenes laterales destruidos a comienzos del s XXI puente de Valencia de Don Juan 1910 9 en la provincia de Leon el primero realizado en Espana completamente con hormigon armado puente de Requejo 1914 sobre el rio Duero puente colgante de Amposta 1915 1921 que cruza el rio Ebro con una luz de 135 m matadero Municipal de Legazpi 1910 1925 direccion de las obras segun un proyecto del arquitecto municipal Luis Bellido y Gonzalez carcel Correccional de Oviedo 1886 1907 direccion temporal de obras compartida con los arquitectos Francisco Javier Aguirre y Nicolas Garcia Rivero puente de San Telmo 1925 1931 sobre el rio Guadalquivir en Sevilla Alzado y secciones del Puente de Rivadesella sic ejemplo del Sistema Ribera 10 Publicaciones Editar Portada de Puentes de hierro economicos muelles y faros sobre palizadas y pilotes mecanicos 10 Eugenio Ribera Jose 1895 Puentes de hierro economicos muelles y faros sobre palizadas y pilotes mecanicos Madrid Libreria Editorial de Bailly Bailliere e Hijos p 316 Eugenio Ribera Jose 1902 Hormigon y cemento armado mi sistema y mis obras Madrid Imprenta de Ricardo Rojas p 78 Eugenio Ribera Jose 1908 Los Puentes Modernos Revista de Obras Publicas 56 tomo I 1703 229 235 Eugenio Ribera Jose 1908 Los Puentes Modernos continuacion Revista de Obras Publicas 56 tomo I 1704 241 248 Eugenio Ribera Jose 1908 Los Puentes Modernos conclusion Revista de Obras Publicas 56 tomo I 1705 253 258 Eugenio Ribera Jose 1910 Catalogo de las obras de J Eugenio Ribera y C ª Compania de Construcciones Hidraulicas y Civiles Madrid Imprenta Alemand Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017 Consultado el 27 de noviembre de 2016 Eugenio Ribera Jose 1925 Puentes de fabrica y hormigon armado Tomo I Generalidades muros y pequenas obras Madrid Sucesores de Rivadeneyra S A p 324 Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016 Consultado el 27 de noviembre de 2016 Eugenio Ribera Jose 1930 Puentes de fabrica y hormigon armado Tomo II Cimientos Madrid Sucesores de Rivadeneyra S A Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016 Consultado el 27 de noviembre de 2016 Eugenio Ribera Jose 1929 Puentes de fabrica y hormigon armado Tomo III Anteproyectos y puentes de fabrica Madrid Sucesores de Rivadeneyra S A Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016 Consultado el 27 de noviembre de 2016 Eugenio Ribera Jose 1932 Puentes de fabrica y hormigon armado Tomo IV Puentes de hormigon armado Obras especiales Madrid Sucesores de Rivadeneyra S A Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016 Consultado el 27 de noviembre de 2016 Vease tambien EditarPuente de Requejo Puente de Maria Cristina Faro de LaracheReferencias Editar a b Nuestra Escuela 80 anos de historia Escuela Tecnica Superior de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos Archivado desde el original el 11 de julio de 2009 Tarrago i Cid Salvador Jose Eugenio Ribera y la R O P Revista de Obras Publicas 2003 150 3434 117 120 Colegio Oficial de Arquitectos ed 2010 El Matadero Municipal de Madrid La recuperacion de la memoria Ayuntamiento de Madrid edicion Madrid ISBN 84 7812 628 7 Fernandez Ordonez Jose Antonio Jose Eugenio Ribera el primer gran constructor moderno de obras publicas en Espana El Pais jueves 3 de junio de 1982 Faro de hormigon armado en Larache Revista de Obras Publicas Digital Consultado el 25 de noviembre de 2016 Eugenio Ribera Jose 1910 Catalogo de las obras de J Eugenio Ribera y C ª Compania de Constructiones Hidraulias y Civiles Madrid Imprenta Alemand p 40 Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017 Consultado el 27 de noviembre de 2016 Toston y Lopez Cidad 2001 Eugenio Ribera Jose 1910 Catalogo de las obras de J Eugenio Ribera y C ª Compania de Constructiones Hidraulias y Civiles Madrid Imprenta Alemand p 24 Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017 Consultado el 27 de noviembre de 2016 Arenas de Pablo Juan Jose Pantaleon Prieto Marcos J 1992 Ensanche y acondicionamiento del puente sobre el rio Esla en Valencia de Don Juan Leon Espana Revista de Obras Publicas 139 3316 118 119 a b Eugenio Ribera Jose 1895 Puentes de hierro economicos muelles y faros sobre palizadas y pilotes mecanicos Madrid Libreria Editorial de Bailly Bailliere e Hijos p 316 Bibliografia EditarToston Felipe Gabriel Lopez Cidad Jesus Fernando 2001 El tren de la azucarera Ciempozuelos La Poveda Un caso de arqueologia industrial II Congreso de Historia Ferroviaria Aranjuez febrero de 2001 Fundacion de los Ferrocarriles Espanoles Bibliografia adicionalTarrago i Cid Salvador 2003 Jose Eugenio Ribera y la R O P Revista de Obras Publicas 150 3434 117 120 Tarrago i Cid Salvador 1982 J Eugenio Ribera Ingeniero de Caminos 1864 1936 Madrid Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos ISBN 9788438000281 Machimbarrena Gogorza Vicente 1936 Jose Eugenio Ribera Revista de Obras Publicas 84 tomo I 2694 205 207 J Eugenio Ribera Ingeniero de Caminos 1864 1936 catalogo de la Exposicion celebrada en el Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos Madrid junio de 1982 Coleccion de Ciencias Humanidades e Ingenieria Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos 14 171 1982 ISBN 84 380 0028 2 Enlaces externos EditarCEHOPU CEDEX Jose Eugenio Ribera Exposicion Hormigon armado en Espana 1896 1936 Consultado el 5 de noviembre de 2017 Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Jose Eugenio Ribera Datos Q5939544 Multimedia Jose Eugenio RiberaObtenido de https es wikipedia org w index php title Jose Eugenio Ribera amp oldid 137351629, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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