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Jacqueline Auriol

Jacqueline Auriol (5 de noviembre de 1917, Challans, Vendée – 11 de febrero de 2000, París) fue una aviadora francesa. Fue la primera piloto de pruebas femenina en Francia y consiguió varios récords mundiales de velocidad.[1][2]

Jacqueline Auriol
Información personal
Nacimiento 5 de noviembre de 1917
Challans (Francia)
Fallecimiento 11 de febrero de 2000 (82 años)
París (Francia)
Nacionalidad Francesa
Familia
Cónyuge Paul Auriol
Educación
Educada en
Información profesional
Ocupación Aviadora

Biografía

De soltera Jacqueline Douet, Jacqueline Marie-Thérèse Suzanne Douet era hija de un rico constructor naval. Después de cursar estudios secundarios en Nantes, estudió Arte en la École du Louvre en París.

En 1938, se casó con Paul Auriol, hijo de Vincent Auriol (futuro Presidente de la cuarta República de Francia). Durante la Segunda Guerra Mundial, Jacqueline Auriol colaboró con la Resistencia francesa contra la ocupación alemana de Francia.

Como desafío y por gusto por el deporte, Jacqueline Auriol aprendió a volar en un biplano Stampe y obtuvo los diplomas de primer y segundo grado como piloto en 1948. Se decantó por las habilidades acrobáticas y se convirtió en piloto de pruebas.

El 11 de julio de 1949, fue víctima de un terrible accidente en el Sena entre Meulan-en-Yvelines y Les Mureaux, siendo copiloto de un prototipo de hidroavión, un S.C.A.N. 30, construido por la Société de Construction Aéronavale. Durante este vuelo de prueba, el avión voló muy bajo y el casco tocó el agua. De los tres pasajeros que estaban a bordo, Jacqueline Auriol fue quien sufrió heridas de mayor gravedad, con múltiples fracturas craneofaciales que la dejaron desfigurada. Durante dos años pasó por múltiples intervenciones quirúrgicas de reconstrucción. Para ocupar su mente estudió álgebra, trigonometría, aerodinámica y otros temas necesarios para obtener el Certificado Superior de Piloto, título que obtuvo en 1950. En 1951 obtuvo el título estadounidense de Piloto de Helicóptero, realizando la prueba con un BELL 47. Se convirtió en una de las primeras mujeres pilotos de pruebas. 

Fue la primera aviadora de Europa en romper la barrera del sonido, pilotando un MYSTÈRE II, el 15 de agosto de 1953, además de conseguir varios récords mundiales de velocidad.

Fue galardonada en cuatro ocasiones con el Harmon Trophy en reconocimiento por sus hazañas. En cierta ocasión explicó su pasión por volar diciendo: "Me siento tan feliz cuando estoy volando. Quizá es sentimiento de poder, el placer de dominar una máquina tan bonita como un pura sangre. Relacionado con estos placeres básicos hay un sentimiento menos primitivo, el de la misión cumplida. Cada vez que piso un aeródromo, siento con pura emoción que es el lugar al que pertenezco".

La historia de su vida vio la luz en su autobiografía Vivo para Volar (1970), publicada en francés y en inglés.

Jacqueline se divorció de su marido en 1967 y se volvió a casar con él en 1987. Tuvieron dos hijos. En 1983 se convirtió en miembro fundador de la francesa Académie de l'aire et de l'espace.

Récords

Jacqueline Auriol registró los siguientes récords de velocidad :[3][4]

  • 12 mayo 1951 - Auriol consiguió una velocidad media de 818,18 km/h (508,39 mph), ratificada por la FAI (Fédération Aéronautique Internationale), en Francia, volando en un Vampiro británico, en un circuito cerrado de unos 100 km (62,1 millas) desde Istres (a las afueras de Marsella) hasta Aviñón, ida y vuelta, con lo que arrebató el récord de velocidad mundial femenino a su titular anterior, Jacqueline Cochran de Estados Unidos.
  • 21 diciembre 1952 - En un Sud-Est Mistral (un aparato francés desarrollado a partir del Vampiro con un motor Hispano-Suiza Nene), Auriol rompió su propio récord de 1951 en el mismo circuito cerrado francés volando a una media de 885,92 km/h (531,84 mph).
  • 31 mayo 1955 - Volando un Mystère IVN, Auriol rompió el registro de velocidad femenino anterior que previamente estaba en manos de Jacqueline Cochrane en unos 15/25 km (9.3/15.5 millas) con un récord ratificado por la FAI de 1.151 km/h (715,2 mph).
  • 22 Jun 1962 - A los mandos de un Dassault Mirage IIIC, Auriol consiguió que la FAI ratificara una velocidad media de 1.850,2 km/h (1.149,7 mph) en el circuito cerrado de Istres, con lo que arrebató de nuevo el récord en aquella categoría a Jacqueline Cochran.
  • 14 Jun 1963 - En un Dassault Mirage IIIR, Auriol consiguió una velocidad media de 2.038,70 km/h (1.266,79 mph) ratificada por la FAI en el circuito cerrado de Istres. Fue su último intento de romper el récord de velocidad femenino en el aire para aquella distancia, y rompió el récord que Jacqueline Cochran había logrado para la misma distancia en mayo de 1963.

El 1 de junio de 1964, Cochran rompió el récord de Auriol de junio de 1963, consiguiendo una velocidad media de 2.097,27 km/h (1.303,18 mph[5]​) sobre 100 km (62,1 milla), ratificada por la FAI, en circuito cerrado, en un Lockheed F-104G Starfighter.

Honores

  • Fue galardonada con cuatro Harmon_Trophy en 1951, 1952, 1955 y 1956.
  • Fue reconocida como Grand officier (agente Magnífico) de la Légion d'honneur
  • Se le concedió la Grand-Croix del Ordre nacional du Mérite en 1997.[6]
  • Fue considerada Eagle en 1992.[7]
  • El 23 de junio de 2003, Francia emitió un sello de correos de 4,00 € en su honor.[8]

Véase también

Fuentes

  • Vivo para Volar - Jacqueline Auriol. (1970) E. P. Dutton & Co.: Nueva York; ISBN 0-525-13076-4 

Referencias

  1. Martin, Douglas (17 de febrero de 2000). «Jacqueline Auriol, Top French Test Pilot, 82». The New York Times. 
  2. Trenner, Patricia (1 de marzo de 2003). «10 Great Pilots». Air & Space Magazine (Smithsonian Institution). 
  3. «FAI Records». www.fai.org. Consultado el 2 de abril de 2017.  Search for "Jacqueline Auriol" in the "Person, Record, Year, ID..?" field under "Record Search".
  4. «Aviation History - Browse the History of Flight from 1909». www.flightglobal.com. Consultado el 2 de abril de 2017. 
  5. «FAI Records». www.fai.org. Consultado el 2 de abril de 2017.  Search for "Jacqueline Cochran" in the "Person, Record, Year, ID..?" field under "Record Search".
  6. ORDRE NATIONAL DU MERITE Décret du 14 mai 1997 portant élévation à la dignité de grand'croix et de grand officier (en francés), consultado el 2 de abril de 2017 .
  7. Gathering of Eagles Program
  8. . Universal Postal Union. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011. Consultado el 21 de enero de 2011. 

Enlaces externos

  • Biografía en el Aire sitio web Universitario
  • Obituario de Jacqueline Auriol en el diario La Dépêche.
  • Mujeres supersónicas: un duelo en el cielo por Fabrice Hourlier
  •   Datos: Q270187
  •   Multimedia: Jacqueline Auriol

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Jacqueline Auriol 5 de noviembre de 1917 Challans Vendee 11 de febrero de 2000 Paris fue una aviadora francesa Fue la primera piloto de pruebas femenina en Francia y consiguio varios records mundiales de velocidad 1 2 Jacqueline AuriolInformacion personalNacimiento5 de noviembre de 1917 Challans Francia Fallecimiento11 de febrero de 2000 82 anos Paris Francia NacionalidadFrancesaFamiliaConyugePaul AuriolEducacionEducada enUniversidad de NantesLycee Blanche de CastilleEscuela del LouvreEcole du personnel navigant d essais et de receptionInformacion profesionalOcupacionAviadora editar datos en Wikidata Indice 1 Biografia 2 Records 3 Honores 4 Vease tambien 5 Fuentes 6 Referencias 7 Enlaces externosBiografia EditarDe soltera Jacqueline Douet Jacqueline Marie Therese Suzanne Douet era hija de un rico constructor naval Despues de cursar estudios secundarios en Nantes estudio Arte en la Ecole du Louvre en Paris En 1938 se caso con Paul Auriol hijo de Vincent Auriol futuro Presidente de la cuarta Republica de Francia Durante la Segunda Guerra Mundial Jacqueline Auriol colaboro con la Resistencia francesa contra la ocupacion alemana de Francia Como desafio y por gusto por el deporte Jacqueline Auriol aprendio a volar en un biplano Stampe y obtuvo los diplomas de primer y segundo grado como piloto en 1948 Se decanto por las habilidades acrobaticas y se convirtio en piloto de pruebas El 11 de julio de 1949 fue victima de un terrible accidente en el Sena entre Meulan en Yvelines y Les Mureaux siendo copiloto de un prototipo de hidroavion un S C A N 30 construido por la Societe de Construction Aeronavale Durante este vuelo de prueba el avion volo muy bajo y el casco toco el agua De los tres pasajeros que estaban a bordo Jacqueline Auriol fue quien sufrio heridas de mayor gravedad con multiples fracturas craneofaciales que la dejaron desfigurada Durante dos anos paso por multiples intervenciones quirurgicas de reconstruccion Para ocupar su mente estudio algebra trigonometria aerodinamica y otros temas necesarios para obtener el Certificado Superior de Piloto titulo que obtuvo en 1950 En 1951 obtuvo el titulo estadounidense de Piloto de Helicoptero realizando la prueba con un BELL 47 Se convirtio en una de las primeras mujeres pilotos de pruebas Fue la primera aviadora de Europa en romper la barrera del sonido pilotando un MYSTERE II el 15 de agosto de 1953 ademas de conseguir varios records mundiales de velocidad Fue galardonada en cuatro ocasiones con el Harmon Trophy en reconocimiento por sus hazanas En cierta ocasion explico su pasion por volar diciendo Me siento tan feliz cuando estoy volando Quiza es sentimiento de poder el placer de dominar una maquina tan bonita como un pura sangre Relacionado con estos placeres basicos hay un sentimiento menos primitivo el de la mision cumplida Cada vez que piso un aerodromo siento con pura emocion que es el lugar al que pertenezco La historia de su vida vio la luz en su autobiografia Vivo para Volar 1970 publicada en frances y en ingles Jacqueline se divorcio de su marido en 1967 y se volvio a casar con el en 1987 Tuvieron dos hijos En 1983 se convirtio en miembro fundador de la francesa Academie de l aire et de l espace Records EditarJacqueline Auriol registro los siguientes records de velocidad 3 4 12 mayo 1951 Auriol consiguio una velocidad media de 818 18 km h 508 39 mph ratificada por la FAI Federation Aeronautique Internationale en Francia volando en un Vampiro britanico en un circuito cerrado de unos 100 km 62 1 millas desde Istres a las afueras de Marsella hasta Avinon ida y vuelta con lo que arrebato el record de velocidad mundial femenino a su titular anterior Jacqueline Cochran de Estados Unidos 21 diciembre 1952 En un Sud Est Mistral un aparato frances desarrollado a partir del Vampiro con un motor Hispano Suiza Nene Auriol rompio su propio record de 1951 en el mismo circuito cerrado frances volando a una media de 885 92 km h 531 84 mph 31 mayo 1955 Volando un Mystere IVN Auriol rompio el registro de velocidad femenino anterior que previamente estaba en manos de Jacqueline Cochrane en unos 15 25 km 9 3 15 5 millas con un record ratificado por la FAI de 1 151 km h 715 2 mph 22 Jun 1962 A los mandos de un Dassault Mirage IIIC Auriol consiguio que la FAI ratificara una velocidad media de 1 850 2 km h 1 149 7 mph en el circuito cerrado de Istres con lo que arrebato de nuevo el record en aquella categoria a Jacqueline Cochran 14 Jun 1963 En un Dassault Mirage IIIR Auriol consiguio una velocidad media de 2 038 70 km h 1 266 79 mph ratificada por la FAI en el circuito cerrado de Istres Fue su ultimo intento de romper el record de velocidad femenino en el aire para aquella distancia y rompio el record que Jacqueline Cochran habia logrado para la misma distancia en mayo de 1963 El 1 de junio de 1964 Cochran rompio el record de Auriol de junio de 1963 consiguiendo una velocidad media de 2 097 27 km h 1 303 18 mph 5 sobre 100 km 62 1 milla ratificada por la FAI en circuito cerrado en un Lockheed F 104G Starfighter Honores EditarFue galardonada con cuatro Harmon Trophy en 1951 1952 1955 y 1956 Fue reconocida como Grand officier agente Magnifico de la Legion d honneur Se le concedio la Grand Croix del Ordre nacional du Merite en 1997 6 Fue considerada Eagle en 1992 7 El 23 de junio de 2003 Francia emitio un sello de correos de 4 00 en su honor 8 Vease tambien EditarJacqueline CochranFuentes EditarVivo para Volar Jacqueline Auriol 1970 E P Dutton amp Co Nueva York ISBN 0 525 13076 4 Referencias Editar Martin Douglas 17 de febrero de 2000 Jacqueline Auriol Top French Test Pilot 82 The New York Times Trenner Patricia 1 de marzo de 2003 10 Great Pilots Air amp Space Magazine Smithsonian Institution FAI Records www fai org Consultado el 2 de abril de 2017 Search for Jacqueline Auriol in the Person Record Year ID field under Record Search Aviation History Browse the History of Flight from 1909 www flightglobal com Consultado el 2 de abril de 2017 FAI Records www fai org Consultado el 2 de abril de 2017 Search for Jacqueline Cochran in the Person Record Year ID field under Record Search ORDRE NATIONAL DU MERITE Decret du 14 mai 1997 portant elevation a la dignite de grand croix et de grand officier en frances consultado el 2 de abril de 2017 Gathering of Eagles Program FR043 03 Universal Postal Union Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011 Consultado el 21 de enero de 2011 Enlaces externos EditarBiografia en el Aire sitio web Universitario Obituario de Jacqueline Auriol en el diario La Depeche Mujeres supersonicas un duelo en el cielo por Fabrice Hourlier Datos Q270187 Multimedia Jacqueline AuriolObtenido de https es wikipedia org w index php title Jacqueline Auriol amp oldid 134348455, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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