Iveco Daily
El Iveco Daily es un vehículo comercial ligero producido por el fabricante italiano Iveco desde 1978, también comercializado como Fiat Daily, Alfa Romeo AR8 y OM Grinta hasta 1983. Además Zastava Kamioni en Serbia sigue fabricando bajo licencia la primera y segunda generaciones como Zastava Kamioni Rival y New Turbo Rival respectivamente.
| Iveco Daily | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Iveco | |
| Período | 1978-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo comercial ligero | |
| Carrocerías | Furgón Minibús Plataforma Chasis cabina | |
| Otros modelos | ||
| Similares | Isuzu Elf Mercedes-Benz Sprinter Furgoneta grande (Sevel) Renault Master Ford Transit Volkswagen Crafter | |
Generaciones
Primera generación (1978-1990)
En 1978 Iveco comienza la producción de un vehículo del tipo comercial ligero, siendo el heredero y sucesor del viejo modelo Fiat 241 y Fiat 238. El modelo Daily era ofrecido inicialmente en dos series, los 35 y 50, su mayor diferencia era el peso, la serie 35 pesaba 3.500 kilogramos y la serie 50 pesaba 5.000 kilogramos. Según las configuraciones ofrece una capacidad de carga de hasta 17m³. A partir de los 80 fue introducida la serie turbodiesel; «Turbodaily» , que fue producida hasta el año 2002.
Primera generación plataforma
Primera generación furgón
Rediseño de la primera generación (1990-2000)-(1990-2008 Sudamérica)
El rediseño de la primera generación del modelo Daily fue introducida a partir de 1990, la misma incorporó mejoras tanto en la motorización como en su diseño. En 1996 la primera generación fue reestilizada y el motor estaba disponible en una versión de 2.8 litros (103 CV).
Primera generación furgón (rediseñado)
Primera generación plataforma volcable (rediseñado)
En Sudamérica se lo fabricó hasta el 2008, ensamblado en la planta de Iveco en Venezuela.
Segunda generación (2000-2006)
Los vehículos de la segunda serie eran más anchos y más bajos. Había disponibles 2 series, el Daily 65 (6.5 toneladas) y el Daily 28 (2.8 toneladas).
Segunda generación furgón
Segunda generación grúa
Segunda generación plataforma
Rediseño de la segunda generación (2006-2014)
El rediseño de la segunda generación fue diseñada por Giugiaro y fue lanzada a la venta a mediados de 2006. Se encuentra disponible como: furgón, chasis cabina, combi, minibús y ágil. El minibús se comercializa bajo la marca Irisbus con denominación similar a la variante comercial, Irisbus Ecodaily. El peso total de carga permitido en las dos versiones disponibles es de: 3500 kilogramos y 5500 kilogramos.
Segunda generación furgón (1º facelift)
Segunda generación 4x4
Segunda generación con plataforma
Segunda generación minibús
Reestilización (2º facelift)
Segunda generación reestilizada
Segunda generación
Segunda generación reestilizada
Segunda generación reestilizada
Tercera generación (2014- presente)
Tercera generación minibus
Tercera generación como camión de bomberos
Tercera generación plataforma
Tercera generación
Motorizaciones
- 2.3HPI de 96 CV y 116 CV.
- 2.3HPT de 136 CV
- 3.0HPI de 146 CV
- 3.0HPT de 176 CV
- 3.0CNG de 136 CV
Véase también
Referencias
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Iveco Daily.
- Sitio web de Iveco