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Ígor Sikorski

Julio 17, 2023

Ígor Ivánovich Sikorski (en ucraniano: Ігор Іванович Сікорський; Kiev, Imperio ruso, 25 de mayo de 1889-Easton, Connecticut, 26 de octubre de 1972) fue un pionero de la aviación que diseñó el primer avión de cuatro motores y el primer helicóptero fabricado en cadena.[1]​

Ígor Sikorski
Información personal
Nacimiento 25 de mayo de 1889jul.
Kiev (Imperio ruso)
Fallecimiento 26 de octubre de 1972
Easton (Estados Unidos)
Sepultura Saint John the Baptist Orthodox Cemetery
Nacionalidad Estadounidense y rusa
Religión Iglesia ortodoxa rusa
Familia
Padre Ivan Sikorski
Hijos 5
Educación
Educado en
Información profesional
Ocupación Ingeniero aeroespacial, inventor, piloto de aeronaves y empresario
Área Ingeniería aeroespacial, ingeniería del diseño e ingeniero aeroespacial
Empleador
Alumnos Nikolái Polikárpov
[editar datos en Wikidata]
Los aviadores rusos Sikorski, Genner y Kaulbars en el aeroplano "Russian Vitiaz"; 1915.
Helicóptero Sikorsky Skycrane izando una casa prefabricada

Biografía

El padre de Sikorsky era médico y profesor de psicología, su madre también era médica, pero nunca ejerció profesionalmente. Ella tenía un gran interés por el arte y por la vida y obra de Leonardo da Vinci, lo que sin duda estimuló el interés de su hijo por experimentar con maquetas de máquinas voladoras; cuando tenía 12 años, fabricó un pequeño helicóptero impulsado por una goma enrollada y que podía elevarse en el aire.[1]​ Entre 1903 y 1906, Sikorski estudió en la Escuela de Ingeniería Naval en San Petersburgo.[2]​ En 1906 viajó a Francia, donde estudió ingeniería. En 1907, ingresó en el Instituto Politécnico de Kiev, en donde mantuvo amistad con algunos legendarios pilotos rusos —Viacheslav Tkachov y Piotr Nésterov—. Dos años más tarde (1909), regresó a Francia para aprender la ciencia de navegación aérea (París en aquel entonces era considerado como el centro aeronáutico de Europa). En París conoció a los ingenieros y especialistas en el campo de la aeronáutica.[1]​

Trayectoria

De vuelta en Kiev, se obstinó en crear un helicóptero, diseñó un par de modelos pero fracasó al no superar algunos fallos técnicos. Sin embargo, continuó trabajando en la creación de aviones más comunes. En esta fecha dio vida a su primer prototipo, el S-2, y a partir de entonces comienza a inventar nuevos modelos,, como el S-5 o el S-6. Este último se conoció con el nombre de "Le Grand" y pasó a la historia como el primer cuatrimotor. En estos años, coincidiendo con el estallido de la revolución bolchevique, se exilió a Estados Unidos. Después de dedicarse a la labor docente, se unió a algunos oficiales retirados y creó la Sikorsky Aero Engeneering Corporation.[2]​ A finales de la década de los años veinte se naturalizó ciudadano estadounidense.

En la década de los cuarenta reinició sus trabajos para la creación de un helicóptero. Resultado de este trabajo fue el VS-300, que se mantuvo en el aire durante unos quince minutos. Este nuevo ingenio aéreo permitía el rescate de personas en lugares inaccesibles, por lo que se salvaron muchas vidas. En reconocimiento a su labor fue galardonado con la medalla Daniel Guggenheim en 1951 y el Premio Nacional de Defensa en 1971, además de ser nombrado doctor Honoris causa en distintas ocasiones.[3]​

Algunas publicaciones

  • 1942. The Message of the Lord's Prayer. New York: C. Scribner's sons. OCLC 2928920
  • 1947. The Invisible Encounter. New York: C. Scribner's Sons. OCLC 1446225
  • 1967. The Story of the Winged-S: Late Developments and Recent Photographs of the Helicopter, an Autobiography. New York: Dodd, Mead. OCLC 1396277

Eponimia

Véase también

Referencias

  1. ↑ S. Paul Johnston (26 de abril de 2017). «Igor Sikorsky». Encyclopaedia Britannica (en inglés). Consultado el 21 de julio de 2017. 
  2. ↑ «Biografia de Igor Sikorsky». www.biografiasyvidas.com. Consultado el 25 de octubre de 2022. 
  3. «SIKORSKI IGOR | artehistoria.com». www.artehistoria.com. Consultado el 25 de octubre de 2022. 
  4. «Sikorsky». Gazetteer of Planetary Nomenclature (en inglés). Flagstaff: USGS Astrogeology Research Program. OCLC 44396779. 
  5. «(10090) Sikorsky» (en inglés). Jet Propulsion Laboratory. Consultado el 29 de septiembre de 2015. 

Bibliografía

  • Delear, Frank J. Igor Sikorsky: His Three Careers in Aviation. New York: Dodd Mead, 1969, ed. revisada, 1976. ISBN 978-0-396-07282-9.
  • Hacker, Barton C.; Margaret Vining. American Military Technology: The Life Story of a Technology. Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press, 2007. ISBN 978-0-8018-8772-7.
  • Ikenson, Ben. Patents: Ingenious Inventions, How They Work and How They Came to Be. New York: Black Dog & Leventhal Publishers, 2004. ISBN 978-1-57912-367-3.
  • Lake, Jon. The Great Book of Bombers: The World's Most Important Bombers from World War I to the Present Day. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2002. ISBN 0-7603-1347-4.
  • Leishman, J. Gordon. Online summary:Principles of Helicopter Aerodynamics.. Cambridge, UK: Cambridge University Press, 2006. ISBN 0-521-85860-7.
  • Leishman, J. Gordon. Principles of Helicopter Aerodynamics. Cambridge, UK: Cambridge University Press, 2006. ISBN 0-521-85860-7.
  • Murphy, Justin D. Military Aircraft, Origins to 1918: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and warfare series). Santa Bárbara, California, USA: ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-488-1.
  • Sikorsky, Igor Ivan. The Story of the Winged-S: Late Developments and Recent Photographs of the Helicopter, an Autobiography. New York: Dodd, Mead, originally published 1938 (updated editions, various years up to 1948) e. revisada, 1967.
  • Spenser, Jay P. Whirlybirds, A History of the U.S. Helicopter Pioneers. Seattle, Washington, USA: University of Washington Press, 1998. ISBN 0-295-97699-3.
  • Woods, Carlos C. "Memorial Tributes", pp. 253–266. Igor Ivan Sikorsky. Washington, D.C. National Academy of Engineering (The Academy), 1979.

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Ígor Sikorski.
  • Official Sikorsky historical archives
  • Igor Sikorsky Aerial Russia – the Romance of the Giant Aeroplane – early days of Igor Sikorsky online book
  • Igor Sikorsky article on ctheritage.org
  • Igor Sikorsky el 21 de julio de 2013 en Wayback Machine.. Time magazine, November 16, 1953. (Cover)
  • in Windsor Locks, Connecticut, has extensive Sikorsky exhibits
  • Igor Sikorsky at Everything2.com
  • Transatlantic Re-enactment Flight el 13 de febrero de 2007 en Wayback Machine.
  • Wingless Helicopter Flies Straight Up September 1940 Popular Mechanics article showing Sikorsky flying his first helicopter and introducing him to the general public
  • Patente USPTO n.º 1848389 : "Aircraft, especially aircraft of the direct lift amphibian type and means of construction and operating the same"
  • Patente USPTO n.º 1994488
  • Patente USPTO n.º 2318259
  • Patente USPTO n.º 2318260
  •   Datos: Q212446
  •   Multimedia: Igor Sikorsky / Q212446

Julio 17, 2023
Ígor, sikorski, Ígor, ivánovich, sikorski, ucraniano, Ігор, Іванович, Сікорський, kiev, imperio, ruso, mayo, 1889, easton, connecticut, octubre, 1972, pionero, aviación, diseñó, primer, avión, cuatro, motores, primer, helicóptero, fabricado, cadena, informació. Igor Ivanovich Sikorski en ucraniano Igor Ivanovich Sikorskij Kiev Imperio ruso 25 de mayo de 1889 Easton Connecticut 26 de octubre de 1972 fue un pionero de la aviacion que diseno el primer avion de cuatro motores y el primer helicoptero fabricado en cadena 1 Igor SikorskiInformacion personalNacimiento25 de mayo de 1889jul Kiev Imperio ruso Fallecimiento26 de octubre de 1972 Easton Estados Unidos SepulturaSaint John the Baptist Orthodox CemeteryNacionalidadEstadounidense y rusaReligionIglesia ortodoxa rusaFamiliaPadreIvan SikorskiHijos5EducacionEducado enInstituto Politecnico de Kiev Igor SikorskiKyiv Polytechnic Institute of Emperor Alexander II hasta 1911 Informacion profesionalOcupacionIngeniero aeroespacial inventor piloto de aeronaves y empresarioAreaIngenieria aeroespacial ingenieria del diseno e ingeniero aeroespacialEmpleadorUniversidad de Rhode IslandUniversidad de BridgeportAlumnosNikolai Polikarpov editar datos en Wikidata Los aviadores rusos Sikorski Genner y Kaulbars en el aeroplano Russian Vitiaz 1915 Helicoptero Sikorsky Skycrane izando una casa prefabricada Indice 1 Biografia 2 Trayectoria 3 Algunas publicaciones 4 Eponimia 5 Vease tambien 6 Referencias 7 Bibliografia 8 Enlaces externosBiografia EditarEl padre de Sikorsky era medico y profesor de psicologia su madre tambien era medica pero nunca ejercio profesionalmente Ella tenia un gran interes por el arte y por la vida y obra de Leonardo da Vinci lo que sin duda estimulo el interes de su hijo por experimentar con maquetas de maquinas voladoras cuando tenia 12 anos fabrico un pequeno helicoptero impulsado por una goma enrollada y que podia elevarse en el aire 1 Entre 1903 y 1906 Sikorski estudio en la Escuela de Ingenieria Naval en San Petersburgo 2 En 1906 viajo a Francia donde estudio ingenieria En 1907 ingreso en el Instituto Politecnico de Kiev en donde mantuvo amistad con algunos legendarios pilotos rusos Viacheslav Tkachov y Piotr Nesterov Dos anos mas tarde 1909 regreso a Francia para aprender la ciencia de navegacion aerea Paris en aquel entonces era considerado como el centro aeronautico de Europa En Paris conocio a los ingenieros y especialistas en el campo de la aeronautica 1 Trayectoria EditarDe vuelta en Kiev se obstino en crear un helicoptero diseno un par de modelos pero fracaso al no superar algunos fallos tecnicos Sin embargo continuo trabajando en la creacion de aviones mas comunes En esta fecha dio vida a su primer prototipo el S 2 y a partir de entonces comienza a inventar nuevos modelos como el S 5 o el S 6 Este ultimo se conocio con el nombre de Le Grand y paso a la historia como el primer cuatrimotor En estos anos coincidiendo con el estallido de la revolucion bolchevique se exilio a Estados Unidos Despues de dedicarse a la labor docente se unio a algunos oficiales retirados y creo la Sikorsky Aero Engeneering Corporation 2 A finales de la decada de los anos veinte se naturalizo ciudadano estadounidense En la decada de los cuarenta reinicio sus trabajos para la creacion de un helicoptero Resultado de este trabajo fue el VS 300 que se mantuvo en el aire durante unos quince minutos Este nuevo ingenio aereo permitia el rescate de personas en lugares inaccesibles por lo que se salvaron muchas vidas En reconocimiento a su labor fue galardonado con la medalla Daniel Guggenheim en 1951 y el Premio Nacional de Defensa en 1971 ademas de ser nombrado doctor Honoris causa en distintas ocasiones 3 Algunas publicaciones Editar1942 The Message of the Lord s Prayer New York C Scribner s sons OCLC 2928920 1947 The Invisible Encounter New York C Scribner s Sons OCLC 1446225 1967 The Story of the Winged S Late Developments and Recent Photographs of the Helicopter an Autobiography New York Dodd Mead OCLC 1396277Eponimia EditarEl crater lunar Sikorsky lleva este nombre en su memoria 4 El asteroide 10090 Sikorsky tambien conmemora su nombre 5 Vease tambien EditarHistoria de la aviacion Cronologia de la aviacion Autogiro Juan de la Cierva Federico Cantero Villamil inventor del helicoptero y autor de la Libelula Viblandi Libelula Viblandi helicoptero coetaneo al primero de Sikorsky VS300 de manufactura espanola Referencias Editar a b c S Paul Johnston 26 de abril de 2017 Igor Sikorsky Encyclopaedia Britannica en ingles Consultado el 21 de julio de 2017 a b Biografia de Igor Sikorsky www biografiasyvidas com Consultado el 25 de octubre de 2022 SIKORSKI IGOR artehistoria com www artehistoria com Consultado el 25 de octubre de 2022 Sikorsky Gazetteer of Planetary Nomenclature en ingles Flagstaff USGS Astrogeology Research Program OCLC 44396779 10090 Sikorsky en ingles Jet Propulsion Laboratory Consultado el 29 de septiembre de 2015 Bibliografia EditarDelear Frank J Igor Sikorsky His Three Careers in Aviation New York Dodd Mead 1969 ed revisada 1976 ISBN 978 0 396 07282 9 Hacker Barton C Margaret Vining American Military Technology The Life Story of a Technology Baltimore Maryland Johns Hopkins University Press 2007 ISBN 978 0 8018 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revisada 1967 Spenser Jay P Whirlybirds A History of the U S Helicopter Pioneers Seattle Washington USA University of Washington Press 1998 ISBN 0 295 97699 3 Woods Carlos C Memorial Tributes pp 253 266 Igor Ivan Sikorsky Washington D C National Academy of Engineering The Academy 1979 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Igor Sikorski Official Sikorsky historical archives Igor Sikorsky Aerial Russia the Romance of the Giant Aeroplane early days of Igor Sikorsky online book Igor Sikorsky article on ctheritage org Igor Sikorsky Archivado el 21 de julio de 2013 en Wayback Machine Time magazine November 16 1953 Cover New England Air Museum in Windsor Locks Connecticut has extensive Sikorsky exhibits Igor Sikorsky at Everything2 com Transatlantic Re enactment Flight Archivado el 13 de febrero de 2007 en Wayback Machine Wingless Helicopter Flies Straight Up September 1940 Popular Mechanics article showing Sikorsky flying his first helicopter and introducing him to the general public Patente USPTO n º 1848389 Aircraft especially aircraft of the direct lift amphibian type and means of construction and operating the same Patente USPTO n º 1994488 Patente USPTO n º 2318259 Patente USPTO n º 2318260 Datos Q212446 Multimedia Igor Sikorsky Q212446 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Igor Sikorski amp oldid 151031426, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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