Exposición Universal de 1900, vista desde el nor-noreste
Fue la noria más alta del mundo cuando se inauguró. Las cabinas de los pasajeros eran tan grandes, que fueron desmontadas de la rueda y utilizadas como casas por familias francesas cuando la región quedó devastada durante la Primera Guerra Mundial.[1]
Théodore Vienne, el industrial fundador de la carrera ciclista París-Roubaix, era dueño y director de La Grande Roue de París.
Fue desmontada en 1920, y muchos ropavejeros utilizaron los restos del desguace para montar allí sus tenderetes.[2] Con el paso del tiempo, se convirtió en un mercadillo de productos de segunda mano y de objetos antiguos, actualmente conocido como el "Pueblo Suizo" de París. Los restos de la rueda fueron finalmente convertidos en chatarra en 1937. Tuvieron que pasar casi 90 años para que se construyera una noria más alta, laCosmo Clock 21(con 107,5 metros de altura), situada en Japón.[cita requerida]
Referencias
New York Times Picture Section 5, Sunday, April 3, 1921
Ferris wheels: an illustrated history. Popular Press. 1992. p. 141. ISBN9780879725327.
Enlaces externos
La Grande Roue de 1900 en París
Pueblo Suizo
Sitio web del Pueblo Suizo en París (en francés)
Datos:Q843059
Multimedia:Grande Roue de Paris
Octubre 20, 2021
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