fbpx
Wikipedia

Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria

La Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria o GC-3, es una autovía que nace en el enlace 3 de la GC-1, (Autopista del Sur de Gran Canaria) y, bordeando la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, hasta el año 2016, esta autovía desembocaba en el barrio de Las Mesas (Las Palmas de Gran Canaria). Actualmente, tras la reciente apertura de la IV fase de la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, su recorrido termina en la entrada al Municipio de Arucas, descongestionando en gran medida la presión que soportaba la Autovía del Norte de Gran Canaria (GC-2).

Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria
España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Longitud 30 km
Orientación
Inicio GC-1
Fin GC-2

La Circunvalación de las Palmas de Gran Canaria canaliza diariamente más de la mitad del tráfico Norte-Sur y Sur-Norte de la isla de Gran Canaria y gracias a eso, descongestiona la Avenida Marítima y el Túnel del Ingeniero Julio Luengo a su paso por la capital.

Particularidades de su construcción y trazado

El trazado de la autovía discurre por montaña y más de la mitad de sus 13 kilómetros de trazado lo comprenden túneles y viaductos consecutivos que salvan valles y riscos.

La construcción de la autovía supuso para el Gobierno de Canarias y para el Cabildo de Gran Canaria un gran desembolso económico (pese a que se financió en gran parte gracias a los Fondos FEDER europeos. El coste final alcanzó los "228 millones de euros".

La construcción de la autovía se inició a finales de 1996, y se ha dividido en 5 fases:

  • La Fase I que comprende el tramo Tamaraceite - Siete Palmas. Se comenzó a construir en el año 1996[1]​ y se inauguró en el año 1999[2]​.
  • La Fase II (Nueva Paterna-Pico Viento), que comprende el tramo que va desde Siete Palmas a Tafira Baja y la ejecución de la autovía GC-31 desde Tafira Baja hasta San Cristóbal, se comenzó a construir en el año 1998[3]​ y se inauguró en 2003.
  • La Fase III (Pico Viento-Jinámar) que comprende el tramo entre Tafira Baja a la GC-1, se inició su construcción a la vez que la Fase II y fue inaugurado también de forma conjunta con este por el Ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos en el año 2003.[4]
  • La Fase IV que comprende el tramo Tamaraceite - Arucas. Su construcción se encuentra licitada desde marzo de 2007, y las obras empezaron en diciembre de 2008[5]​. Se tenía previsto que su finalización fuera en el año 2012, pero con motivo de la crisis económica la finalización se demoró hasta 2016. A mediados del verano de 2016, se abrió a los usuarios de la vía, solamente el sentido Arucas dirección Tamaraceite[6]​. A mediados de noviembre de 2016, se abrió el sentido Tamaraceite - Arucas, es decir, ambos sentidos[7]​.
  • La Fase V que comprende el tramo Arucas - GC-2. Su construcción se inició conjuntamente con la Fase IV. La finalización de la obra habría tenido lugar en el año 2010 y/o 2011. Debido a la crisis económica, se tardaron más de diez años en concluir las obras de este tramo. El 4 de agosto de 2021, se inauguró la Fase V poniendo fin a 25 años de obras para la conclusión de la autovía[8]​.

El desnivel absoluto de la autovía alcanza los 300 metros (va desde los 30 metros a los 330 metros).

Salidas

Nº de Salida Sentido ascendente Sentido descendente Carretera que enlaza
Salida Carriles Salida Carriles
Km 0
 
 
Enlace con la autopista  
   GC-1 
  1
 Hoya Parral 
 Marfea 
 
 Mercalaspalmas 
Marzagán
Jinámar
   GC-1 
 GC-100 
  3
Tafira
Santa Brígida
 
Tafira
Santa Brígida
   GC-4 
  4  
Hoya de la Plata
Pedro Hidalgo
   GC-309 
  6
Casco Histórico (Vegueta/Triana)
Tafira Baja
San José
 
Casco Histórico (Vegueta/Triana)
Tafira Baja
San José
   GC-31 
  7
 Universidad 
Lomo Blanco
San Roque
Tafira
 
 Universidad 
Lomo Blanco
San Roque
Tafira
   GC-112 
  8
 Puerto de Las Palmas 
Gáldar
 
 Puerto de Las Palmas 
Gáldar
   GC-23 
  9A
Siete Palmas
     Av. Pintor Felo Monzón 
  9B
Siete Palmas
Almatriche
Cementerio de San Lázaro
 
Siete Palmas
Almatriche
Cementerio de San Lázaro
   GC-310 
  10
Tamaraceite
Las Torres
Guanarteme
 
Tamaraceite
Las Torres
Guanarteme
   GC-300 
 GC-340 
  12
Tamaraceite
San Lorenzo
Teror
 
Tamaraceite
San Lorenzo
Teror
   GC-21 
 GC-308 
  13
Las Mesas
Tenoya
 La Cazuela 
 
Las Mesas
Tenoya
 La Cazuela 
   GC-300 
  15
Lomo de Arucas
Cardones
Santidad
     GC-302 
  16A
Trasmontaña
 
Arucas
Firgas
   GC-20 
  16B
Arucas
Firgas
     GC-20 
Km 18
Enlace con la autovía  GC-2 
 
 
   GC-2 

Túneles y viaductos

Punto kilométrico Tipo Nombre Longitud Notas
Km 1 Viaducto Atalaya de la Vista 110 m-185 m
Km 2 Viaducto El Sabinal 200 m
Km 2 Túnel El Sabinal 170 m Solo en sentido descendente
Km 3 Túnel Salto del Negro 270 m-290 m
Km 4 Viaducto Riquianez 312 m-350 m
Km 5 Túnel Lomo de Santo Domingo 300 m
Km 5 Viaducto Santo Domingo 115 m
Km 6 Túnel Pico Viento 175 m-220 m
Km 6 Viaducto Barranquillo de los Toledos 200 m
Km 7 Viaducto Guiniguada 460 m-565 m
Km 9 Viaducto Tamaraceite 262 m-300 m
Km 13 Viaducto Barranquillo de Tenoya 150 m
Km 14 Viaducto Tenoya 530 m Límite municipal entre Arucas y Las Palmas de G.C.
Km 15 Viaducto Barranquillo de La Dehesa 360 m
Km 16 Viaducto Barranco de Arucas 150 m-160 m

Referencias

  1. Millares, M.J. (27 de noviembre de 1996). «Las obras de la primera fase de la vía de circunvalación dieron comienzo ayer». La Provincia. 
  2. Barrera, J. (14 de diciembre de 1999). «Miles de vehículos usan ya la circunvalación, que estará totalmente acabada en el 2001». Canarias7. 
  3. Barrera, J. (11 de diciembre de 1998). «La fase III de la circunvalación inició su camino desde Tafira hacia Jinámar». Canarias7. 
  4. «Cascos califica de «colosal» la Circunvalación de Las Palmas inaugurada ayer». ABC. 15 de mayo de 2003. 
  5. García, T. (7 de diciembre de 2008). «Arrancan las obras de la cuarta fase de la circunvalación por el túnel de Tenoya». La Provincia. 
  6. «Abre el primer tramo de la cuarta fase de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria». Canarias Ahora. 4 de agosto de 2016. 
  7. «La apertura de la IV Fase de la circunvalación ahorra a los ciudadanos 15 minutos de trayecto». Canarias Ahora. 10 de noviembre de 2016. 
  8. «Concluyen al completo la vía de circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria». Canarias7. 04/08/2021. 

Véase también

  •   Datos: Q1278626

circunvalación, palmas, gran, canaria, autovía, nace, enlace, autopista, gran, canaria, bordeando, ciudad, palmas, gran, canaria, hasta, año, 2016, esta, autovía, desembocaba, barrio, mesas, palmas, gran, canaria, actualmente, tras, reciente, apertura, fase, c. La Circunvalacion de Las Palmas de Gran Canaria o GC 3 es una autovia que nace en el enlace 3 de la GC 1 Autopista del Sur de Gran Canaria y bordeando la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria hasta el ano 2016 esta autovia desembocaba en el barrio de Las Mesas Las Palmas de Gran Canaria Actualmente tras la reciente apertura de la IV fase de la circunvalacion de Las Palmas de Gran Canaria su recorrido termina en la entrada al Municipio de Arucas descongestionando en gran medida la presion que soportaba la Autovia del Norte de Gran Canaria GC 2 Circunvalacion de Las Palmas de Gran CanariaEspana EspanaDatos de la rutaIdentificador TipoAutoviaLongitud30 kmOrientacionInicioGC 1FinGC 2 editar datos en Wikidata La Circunvalacion de las Palmas de Gran Canaria canaliza diariamente mas de la mitad del trafico Norte Sur y Sur Norte de la isla de Gran Canaria y gracias a eso descongestiona la Avenida Maritima y el Tunel del Ingeniero Julio Luengo a su paso por la capital Indice 1 Particularidades de su construccion y trazado 2 Salidas 3 Tuneles y viaductos 4 Referencias 5 Vease tambienParticularidades de su construccion y trazado EditarEl trazado de la autovia discurre por montana y mas de la mitad de sus 13 kilometros de trazado lo comprenden tuneles y viaductos consecutivos que salvan valles y riscos La construccion de la autovia supuso para el Gobierno de Canarias y para el Cabildo de Gran Canaria un gran desembolso economico pese a que se financio en gran parte gracias a los Fondos FEDER europeos El coste final alcanzo los 228 millones de euros La construccion de la autovia se inicio a finales de 1996 y se ha dividido en 5 fases La Fase I que comprende el tramo Tamaraceite Siete Palmas Se comenzo a construir en el ano 1996 1 y se inauguro en el ano 1999 2 La Fase II Nueva Paterna Pico Viento que comprende el tramo que va desde Siete Palmas a Tafira Baja y la ejecucion de la autovia GC 31 desde Tafira Baja hasta San Cristobal se comenzo a construir en el ano 1998 3 y se inauguro en 2003 La Fase III Pico Viento Jinamar que comprende el tramo entre Tafira Baja a la GC 1 se inicio su construccion a la vez que la Fase II y fue inaugurado tambien de forma conjunta con este por el Ministro de Fomento Francisco Alvarez Cascos en el ano 2003 4 La Fase IV que comprende el tramo Tamaraceite Arucas Su construccion se encuentra licitada desde marzo de 2007 y las obras empezaron en diciembre de 2008 5 Se tenia previsto que su finalizacion fuera en el ano 2012 pero con motivo de la crisis economica la finalizacion se demoro hasta 2016 A mediados del verano de 2016 se abrio a los usuarios de la via solamente el sentido Arucas direccion Tamaraceite 6 A mediados de noviembre de 2016 se abrio el sentido Tamaraceite Arucas es decir ambos sentidos 7 La Fase V que comprende el tramo Arucas GC 2 Su construccion se inicio conjuntamente con la Fase IV La finalizacion de la obra habria tenido lugar en el ano 2010 y o 2011 Debido a la crisis economica se tardaron mas de diez anos en concluir las obras de este tramo El 4 de agosto de 2021 se inauguro la Fase V poniendo fin a 25 anos de obras para la conclusion de la autovia 8 El desnivel absoluto de la autovia alcanza los 300 metros va desde los 30 metros a los 330 metros Salidas EditarNº de Salida Sentido ascendente Sentido descendente Carretera que enlazaSalida Carriles Salida CarrilesKm 0 Enlace con la autopista GC 1 1 Hoya Parral Marfea Mercalaspalmas MarzaganJinamar GC 1 GC 100 3 TafiraSanta Brigida TafiraSanta Brigida GC 4 4 Hoya de la Plata Pedro Hidalgo GC 309 6 Casco Historico Vegueta Triana Tafira BajaSan Jose Casco Historico Vegueta Triana Tafira BajaSan Jose GC 31 7 Universidad Lomo BlancoSan RoqueTafira Universidad Lomo BlancoSan RoqueTafira GC 112 8 Puerto de Las Palmas Galdar Puerto de Las Palmas Galdar GC 23 9A Siete Palmas Av Pintor Felo Monzon 9B Siete PalmasAlmatricheCementerio de San Lazaro Siete PalmasAlmatricheCementerio de San Lazaro GC 310 10 TamaraceiteLas TorresGuanarteme TamaraceiteLas TorresGuanarteme GC 300 GC 340 12 TamaraceiteSan LorenzoTeror TamaraceiteSan LorenzoTeror GC 21 GC 308 13 Las MesasTenoya La Cazuela Las MesasTenoya La Cazuela GC 300 15 Lomo de ArucasCardonesSantidad GC 302 16A Trasmontana ArucasFirgas GC 20 16B ArucasFirgas GC 20 Km 18 Enlace con la autovia GC 2 GC 2 Tuneles y viaductos EditarPunto kilometrico Tipo Nombre Longitud NotasKm 1 Viaducto Atalaya de la Vista 110 m 185 mKm 2 Viaducto El Sabinal 200 mKm 2 Tunel El Sabinal 170 m Solo en sentido descendenteKm 3 Tunel Salto del Negro 270 m 290 mKm 4 Viaducto Riquianez 312 m 350 mKm 5 Tunel Lomo de Santo Domingo 300 mKm 5 Viaducto Santo Domingo 115 mKm 6 Tunel Pico Viento 175 m 220 mKm 6 Viaducto Barranquillo de los Toledos 200 mKm 7 Viaducto Guiniguada 460 m 565 mKm 9 Viaducto Tamaraceite 262 m 300 mKm 13 Viaducto Barranquillo de Tenoya 150 mKm 14 Viaducto Tenoya 530 m Limite municipal entre Arucas y Las Palmas de G C Km 15 Viaducto Barranquillo de La Dehesa 360 mKm 16 Viaducto Barranco de Arucas 150 m 160 mReferencias Editar Millares M J 27 de noviembre de 1996 Las obras de la primera fase de la via de circunvalacion dieron comienzo ayer La Provincia Barrera J 14 de diciembre de 1999 Miles de vehiculos usan ya la circunvalacion que estara totalmente acabada en el 2001 Canarias7 Barrera J 11 de diciembre de 1998 La fase III de la circunvalacion inicio su camino desde Tafira hacia Jinamar Canarias7 Cascos califica de colosal la Circunvalacion de Las Palmas inaugurada ayer ABC 15 de mayo de 2003 Garcia T 7 de diciembre de 2008 Arrancan las obras de la cuarta fase de la circunvalacion por el tunel de Tenoya La Provincia Abre el primer tramo de la cuarta fase de la Circunvalacion a Las Palmas de Gran Canaria Canarias Ahora 4 de agosto de 2016 La apertura de la IV Fase de la circunvalacion ahorra a los ciudadanos 15 minutos de trayecto Canarias Ahora 10 de noviembre de 2016 Concluyen al completo la via de circunvalacion a Las Palmas de Gran Canaria Canarias7 04 08 2021 Vease tambien EditarAutopista del sur de Gran Canaria GC 1 Autovia del norte de Gran Canaria GC 2 Anexo Autovias urbanas de Espana Datos Q1278626Obtenido de https es wikipedia org w index php title Circunvalacion de Las Palmas de Gran Canaria amp oldid 137482645, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos