La línea se inauguró el 6 de abril de 1912 y es actualmente una de las pocas líneas ferroviarias privadas de España (la gestiona la empresa Ferrocarril de Sóller S.A.), manteniéndose en activo por utilizar la maquinaria de principios del siglo XX, lo que hace que esta línea tenga interés turístico por sí misma. Fue construido gracias a la contribución de mucha gente de Sóller, aunque fuese humilde.
En 1973 estaba en una situación financiera tan difícil que la compañía pidió al Estado su cierre,[1] pero posteriormente al convertirse en un atractivo turístico, aumentó su uso y recibió el apoyo de las instituciones, con lo que se salvó. A partir de 2019 transporta más de 1 millón de pasajeros al año.[2]
La línea está dividida en dos tramos: el tren de Sóller propiamente dicho, entre Palma y Sóller con un recorrido de 27,3 km y el tranvía entre Sóller y el Puerto de Sóller con 4,9 km de recorrido.
Cronología actual del ferrocarril
15 de noviembre de 1904: Se publica en el ayuntamiento de Sóller el estudio definitivo del trazado ferroviario.
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Vídeo "Tren de Soller", castellano, 1:45 min. el 7 de enero de 2010 en Wayback Machine.
Datos:Q926263
Multimedia:Tren de Sóller
Diciembre 04, 2021
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