Línea David - Boquete Línea David - La Concepción David - Pedregal Dolega - Potrerillos La Concepción - Puerto Armuelles
N.º de líneas
5
Operador
R.W. Heabard
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El proyecto de un ferrocarril por la provincia fue gestado por el presidente Pablo Arosemena en 1911 para conectar la ciudad de Panamá con David, con un ramal hacia la provincia de Los Santos, pero no se concretó por el excesivo presupuesto. Posteriormente, durante la presidencia de Belisario Porras a través de la ley 20 del 19 de febrero de 1913 se inician los estudios de factibilidad de un ferrocarril provincial bajo el contrato de la empresa estadounidense R.W. Heabard.
Las obras comenzaron el 23 de abril de 1914 y fue inaugurado por el presidente Porras el 22 de abril de 1916, con un presupuesto de 21 millones de dólares. En 1928, bajo la presidencia de Rodolfo Chiari, se extiende la ramal de La Concepción hasta el pueblo de Puerto Armuelles y se construye una estación. Posteriormente, la empresa Chiriqui Land Company, filial de la United Fruit Company, consiguió que el gobierno construyera más ramales que pudieran transportar sus cosechas de banano.
El ferrocarril de Chiriquí llegó a ser el único medio de transporte de la provincia previa a la construcción de la carretera Panamericana, y comenzó a decaer tras la construcción de la carretera que conecta Puerto Armuelles con la carretera Panamericana en la zona de Paso Canoas durante la década de 1970. Actualmente toda la línea ferroviaria en la provincia se encuentra en ruinas y abandonada.
El ferrocarril que Chiriquí perdió. Charco Azul. 18 de julio de 2008.
Datos:Q16567310
Multimedia:Category:Ferrocarril de Chiriquí stations
Agosto 04, 2021
ferrocarril, chiriquí, ferrocarril, nacional, chiriquí, antiguo, ferrocarril, sirvió, provincia, chiriquí, panamá, durante, gran, parte, siglo, tenía, cuatro, ramales, partían, desde, estación, principal, ubicada, ciudad, david, capital, provincia, hacia, conc. El Ferrocarril Nacional de Chiriqui fue un antiguo ferrocarril que sirvio a la provincia de Chiriqui Panama durante gran parte del siglo xx Tenia cuatro ramales que partian desde la estacion principal ubicada en la ciudad de David capital de la provincia hacia La Concepcion luego extendida hasta Puerto Armuelles hacia Boquete hacia Pedregal y hacia Potrerillos La suma de todas las lineas era de 81 kilometros 1 Ferrocarril Nacional de ChiriquiDe arriba abajo Locomotora en la estacion de David y vagon de pasajeros de la estacion de Boquete LugarUbicacionPanama PanamaArea abastecidaProvincia de ChiriquiDescripcionTipoFerrocarrilInauguracion22 de abril de 1916ClausuraDecada de 1970InicioDavidFinPedregalBoquetePotrerillosPuerto ArmuellesCaracteristicas tecnicasLongitud81 kilometrosEstacionesDavidLa ConcepcionDolegaPedregalPuerto ArmuellesBoquetePotrerillosMuellesPuerto ArmuellesPropietarioGobierno de la Republica de PanamaExplotacionEstadoClausuradoLineasLinea David BoqueteLinea David La ConcepcionDavid PedregalDolega PotrerillosLa Concepcion Puerto ArmuellesN º de lineas5OperadorR W Heabard editar datos en Wikidata El proyecto de un ferrocarril por la provincia fue gestado por el presidente Pablo Arosemena en 1911 para conectar la ciudad de Panama con David con un ramal hacia la provincia de Los Santos pero no se concreto por el excesivo presupuesto Posteriormente durante la presidencia de Belisario Porras a traves de la ley 20 del 19 de febrero de 1913 se inician los estudios de factibilidad de un ferrocarril provincial bajo el contrato de la empresa estadounidense R W Heabard Las obras comenzaron el 23 de abril de 1914 y fue inaugurado por el presidente Porras el 22 de abril de 1916 con un presupuesto de 21 millones de dolares En 1928 bajo la presidencia de Rodolfo Chiari se extiende la ramal de La Concepcion hasta el pueblo de Puerto Armuelles y se construye una estacion Posteriormente la empresa Chiriqui Land Company filial de la United Fruit Company consiguio que el gobierno construyera mas ramales que pudieran transportar sus cosechas de banano El ferrocarril de Chiriqui llego a ser el unico medio de transporte de la provincia previa a la construccion de la carretera Panamericana y comenzo a decaer tras la construccion de la carretera que conecta Puerto Armuelles con la carretera Panamericana en la zona de Paso Canoas durante la decada de 1970 Actualmente toda la linea ferroviaria en la provincia se encuentra en ruinas y abandonada Vease tambien EditarTransporte ferroviario en Panama Transporte ferroviario en America CentralReferencias Editar https www tvn 2 com variedad Ferrocarril Chiriqui Panama ayer 0 4911258844 htmlEnlaces externos EditarRaices El ferrocarril de Chiriqui La Prensa 26 de noviembre de 2006 El ferrocarril que Chiriqui perdio Charco Azul 18 de julio de 2008 Datos Q16567310 Multimedia Category Ferrocarril de Chiriqui stationsObtenido de https es wikipedia org w index php title Ferrocarril de Chiriqui amp oldid 128593146, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
