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Ferrocarril Ruta de la Plata

Esquema ferroviario

El ferrocarril Ruta de la Plata fue un eje ferroviario español que discurría entre Sevilla y Gijón, cruzando de norte a sur una parte de la península ibérica. Debe su nombre a la Vía de la Plata, una calzada de época romana que seguía un itinerario similar. El eje llegó a tener una longitud de más de 900 kilómetros, enlazando importantes poblaciones como Zafra, Mérida, Cáceres, Salamanca, Astorga, León u Oviedo. En la actualidad esta ruta ferroviaria no se encuentra operativa.

Historia editar

Este eje ferroviario se formó hacia finales del siglo XIX a través de la unión de varios trazados distintos, controlados por las compañías MZA, Norte y Oeste. Finalmente todo el eje ferroviario pasaría a estar gestionado por la misma compañía tras creación de RENFE en 1941. Durante muchos años constituyó una importante línea de comunicación para mercancías y pasajeros que enlazaba diversas regiones occidentales de España. Sin embargo, para la década de 1970 las infraestructuras se encontraban en franco declive frente a otros ejes ferroviarios y al transporte por carretera, que ejercían una importante competencia. A mediados de la década de 1990 el tramo Astorga-Plasencia, que desde 1985 ya no prestaba servicio al tráfico de viajeros,[1]​ fue clausurado al servicio.

Desde hace algunos años existe una iniciativa popular que trata de lograr su reapertura.[2]​ Entre los miembros de esta iniciativa se encuentran las Cámaras de Comercio de las localidades que atravesaba la ruta.[3]​ En 2017 el Congreso de los Diputados aprobó una proposición no de ley para la realización de los estudios necesarios sobre el trazado, previendo la futura reapertura de esta línea.[4]

Véase también editar

Referencias editar

  1. Rodríguez Pascual, 2001, p. 257.
  2. La Fundación Afonso Enriques pide la apertura del tren Vía de la Plata
  3. Las Cámaras de Comercio de la Vía de la Plata exigen el ferrocarril
  4. «El Congreso aprueba reabrir el tren Ruta de la Plata entre Astorga y Extremadura cerrado hace tres décadas». Diario de León. 30 de noviembre de 2017. Consultado el 21 de diciembre de 2021. 

Bibliografía editar

  • Rodríguez Pascual, Manuel (2001). La trashumancia, cultura, cañadas y viajes. Edilesa. 
  •   Datos: Q5860728

ferrocarril, ruta, plata, esquema, ferroviarioleyenda, gijón933, oviedo793, león741, astorga622, zamora556, salamanca393, palazuelo, empalme314, cáceres241, mérida0, sevillael, ferrocarril, ruta, plata, ferroviario, español, discurría, entre, sevilla, gijón, c. Esquema ferroviarioLeyenda 965 Gijon933 Oviedo793 Leon741 Astorga622 Zamora556 Salamanca393 Palazuelo Empalme314 Caceres241 Merida0 SevillaEl ferrocarril Ruta de la Plata fue un eje ferroviario espanol que discurria entre Sevilla y Gijon cruzando de norte a sur una parte de la peninsula iberica Debe su nombre a la Via de la Plata una calzada de epoca romana que seguia un itinerario similar El eje llego a tener una longitud de mas de 900 kilometros enlazando importantes poblaciones como Zafra Merida Caceres Salamanca Astorga Leon u Oviedo En la actualidad esta ruta ferroviaria no se encuentra operativa Indice 1 Historia 2 Vease tambien 3 Referencias 4 BibliografiaHistoria editarEste eje ferroviario se formo hacia finales del siglo XIX a traves de la union de varios trazados distintos controlados por las companias MZA Norte y Oeste Finalmente todo el eje ferroviario pasaria a estar gestionado por la misma compania tras creacion de RENFE en 1941 Durante muchos anos constituyo una importante linea de comunicacion para mercancias y pasajeros que enlazaba diversas regiones occidentales de Espana Sin embargo para la decada de 1970 las infraestructuras se encontraban en franco declive frente a otros ejes ferroviarios y al transporte por carretera que ejercian una importante competencia A mediados de la decada de 1990 el tramo Astorga Plasencia que desde 1985 ya no prestaba servicio al trafico de viajeros 1 fue clausurado al servicio Desde hace algunos anos existe una iniciativa popular que trata de lograr su reapertura 2 Entre los miembros de esta iniciativa se encuentran las Camaras de Comercio de las localidades que atravesaba la ruta 3 En 2017 el Congreso de los Diputados aprobo una proposicion no de ley para la realizacion de los estudios necesarios sobre el trazado previendo la futura reapertura de esta linea 4 Vease tambien editarLinea Merida Los Rosales Linea Plasencia Astorga Linea Venta de Banos GijonReferencias editar Rodriguez Pascual 2001 p 257 La Fundacion Afonso Enriques pide la apertura del tren Via de la Plata Las Camaras de Comercio de la Via de la Plata exigen el ferrocarril El Congreso aprueba reabrir el tren Ruta de la Plata entre Astorga y Extremadura cerrado hace tres decadas Diario de Leon 30 de noviembre de 2017 Consultado el 21 de diciembre de 2021 Bibliografia editarRodriguez Pascual Manuel 2001 La trashumancia cultura canadas y viajes Edilesa nbsp Datos Q5860728 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Ferrocarril Ruta de la Plata amp oldid 149147701, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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