Tren de Ferrocarril Central mexicano entre 1884-1897
Mapa del sistema ferroviario central mexicano en 1903
En junio de 1901 la empresa Ferrocarril Central Mexicano también adquirió el control del Ferrocarril de Monterrey y del Golfo Mexicano, el cual unió la ciudad de Monterrey con Tampico en la localidad de Reata, además de la ciudad de Gómez Palacio. Para noviembre de 1902 la empresa Ferrocarril de México, Cuernavaca y Pacífico, propietaria de una línea férrea incompleta desde la ciudad de México a Acapulco (llegaba solo al Río Balsas), se unió al Ferrocarril Central Mexicano. En 1905 la empresa también compró al Ferrocarril Coahuila y Pacífico, el cual unía Torreón con Saltillo y operaba una línea paralela de Gómez Palacio a Monterrey.[1][2]
«... Este ferrocarril llegó a controlar por traspaso, construcción y renta, líneas ferroviarias que en total sumaban 5,055 kilómetros o sea una tercera parte de los ferrocarriles construidos...» [3]
El gobierno mexicano tomó control de la empresa en 1906, para finalmente en febrero de 1909 entregarla a Ferrocarriles Nacionales de México.[1][4] Durante la mayor parte del siglo anterior, el sistema ferroviario siguió en poder de la paraestatal, y es hasta 1990 que, siguiendo los procesos de privatización de empresas estatales promovido por el gobierno mexicano, se conforma la empresa Ferromex quien adquirió la mayoría de la infraestructura iniciada por el Ferrocarril Central Mexicano, a excepción del ramal de Chicalote a Tampico, la cual fue asignada a la empresa Transportación Ferroviaria Mexicana, conocida actualmente como Kansas City Southern de México.
Referencias
↑ Powell, Fred Wilbur (1921). The Railroads of Mexico. Boston: Stratford Company. pp. 127-131.
The Manual of Statistics: Stock Exchange Hand-Book. Nueva York: Manual of Statistics Company. 1908. pp. 192-194.
Poor's Intermediate Manual of Railroads. Nueva York: Poor's Manual Company. 1917. pp. 928-946.
Datos:Q12061750
Multimedia:Mexican Central Railway / Q12061750
Febrero 18, 2023
ferrocarril, central, mexicano, servicios, ferroviarios, existentes, antes, nacionalización, ferrocarriles, méxico, empresa, conformada, massachusetts, estados, unidos, 1880, abriendo, primera, línea, ferroviaria, 1884, para, enlazar, ciudad, méxico, ciudad, j. El Ferrocarril Central Mexicano era uno de los servicios ferroviarios existentes antes de la nacionalizacion de ferrocarriles de Mexico La empresa fue conformada en Massachusetts Estados Unidos en 1880 abriendo su primera linea ferroviaria en 1884 para enlazar la Ciudad de Mexico con Ciudad Juarez La linea cruzaba el Rio Grande en El Paso Texas teniendo conexiones con el Ferrocarril Pacifico Sur y otras empresas ferroviarias de los Estados Unidos Texas y Pacific Railway Atchison Topeka amp Santa Fe Otras conexiones importantes incluian de Irapuato a Guadalajara completado en 1888 de Chicalote Aguascalientes a Tampico completado en 1890 y de Guadalajara a Manzanillo completado en 1908 Tren de Ferrocarril Central mexicano entre 1884 1897 Mapa del sistema ferroviario central mexicano en 1903 En junio de 1901 la empresa Ferrocarril Central Mexicano tambien adquirio el control del Ferrocarril de Monterrey y del Golfo Mexicano el cual unio la ciudad de Monterrey con Tampico en la localidad de Reata ademas de la ciudad de Gomez Palacio Para noviembre de 1902 la empresa Ferrocarril de Mexico Cuernavaca y Pacifico propietaria de una linea ferrea incompleta desde la ciudad de Mexico a Acapulco llegaba solo al Rio Balsas se unio al Ferrocarril Central Mexicano En 1905 la empresa tambien compro al Ferrocarril Coahuila y Pacifico el cual unia Torreon con Saltillo y operaba una linea paralela de Gomez Palacio a Monterrey 1 2 Este ferrocarril llego a controlar por traspaso construccion y renta lineas ferroviarias que en total sumaban 5 055 kilometros o sea una tercera parte de los ferrocarriles construidos 3 El gobierno mexicano tomo control de la empresa en 1906 para finalmente en febrero de 1909 entregarla a Ferrocarriles Nacionales de Mexico 1 4 Durante la mayor parte del siglo anterior el sistema ferroviario siguio en poder de la paraestatal y es hasta 1990 que siguiendo los procesos de privatizacion de empresas estatales promovido por el gobierno mexicano se conforma la empresa Ferromex quien adquirio la mayoria de la infraestructura iniciada por el Ferrocarril Central Mexicano a excepcion del ramal de Chicalote a Tampico la cual fue asignada a la empresa Transportacion Ferroviaria Mexicana conocida actualmente como Kansas City Southern de Mexico Referencias Editar a b Powell Fred Wilbur 1921 The Railroads of Mexico Boston Stratford Company pp 127 131 The Manual of Statistics Stock Exchange Hand Book Nueva York Manual of Statistics Company 1908 pp 192 194 Mediateca INAH https mediateca inah gob mx repositorio islandora object fotografia 3A141719 Poor s Intermediate Manual of Railroads Nueva York Poor s Manual Company 1917 pp 928 946 Datos Q12061750 Multimedia Mexican Central Railway Q12061750 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Ferrocarril Central Mexicano amp oldid 146481427, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
