Estación de Santa Elena
Santa Elena es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Santa Elena, en la provincia de Jaén. En la actualidad la estación se encuentra cerrada y no dispone de servicios de viajeros, aunque sus instalaciones pueden ser utilizadas como apartadero para efectuar cruces entre trenes de viajeros y de mercancías.
| Santa Elena | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Municipio | Santa Elena | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 50205 | |
| N.º de andenes | 1 | |
| N.º de vías | 3 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 279,3 de la línea férrea de ancho ibérico Alcázar de San Juan-Cádiz.[1]
Se halla entre las estaciones de Las Correderas y la de Calancha, ambas también sin servicio de viajeros.
Historia
La estación fue abierta al tráfico el 8 de julio de 1866 con la puesta en marcha del tramo Venta de Cárdenas-Vilches de la línea que pretendía unir Manzanares con Córdoba.[2][3] La obtención de la concesión de dicha línea por parte de la compañía MZA fue de gran importancia para ella, dado que permitía su expansión hacía el sur tras lograr enlazar con Madrid los otros dos destinos que hacían honor a su nombre (Zaragoza y Alicante). Las instalaciones se encontraban muy alejadas de la población homónima.
En 1941, tras la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a formar parte de la recién creada RENFE. Con el paso de los años en torno a la estación se fue formando un núcleo poblacional, dependiente del municipio de Santa Elena, que para 1950 tenía un censo de 81 habitantes.[4]
Desde enero de 2005 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
El edificio de estación, que se hallaba en estado de ruina, fue derribado en 2016. Era un edificio de una sola planta, que llegó a tener sala de espera y cantina. Se dejó en su lugar una caseta para control del tráfico ferroviario.[5]
Véase también
Referencias
- Ministerio de Fomento
- Manzanares á Córdoba Spanishrailway
- García Raya, 2006.
- Cuéllar Villar, 2002, p. 662.
- «Santa Elena se queda sin Las Correderas por el derribo de Adif». www.diariojaen.es. Consultado el 21 de febrero de 2021.
Bibliografía
- Cuéllar Villar, Domingo (2002). Transportes y desarrollo en el sureste andaluz (1850-1950). Historia económica, empresarial y territorial. Universidad de Almería.
- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).