Estación de Pont de Fusta
Estación de Pont de Fusta, antiguamente denominada como estación de Santa Mónica, estación del Puente de Madera y estación Valencia - Pont de Fusta, es una estación de la línea 4 de Metrovalencia que fue inaugurada el 21 de mayo de 1994. Se encuentra en el centro de la calle de Almassora.
| Pont de Fusta | |||||||||
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| Andenes de la estación. | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 39°28′56″N 0°22′22″O / 39.482194444444, -0.37288888888889Coordenadas: 39°28′56″N 0°22′22″O / 39.482194444444, -0.37288888888889 | ||||||||
| Dirección | Calle de Almassora, s/n | ||||||||
| Barrio | Morvedre | ||||||||
| Municipio | Valencia | ||||||||
| Zona | A | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Nombre anterior | Puente de Madera, Santa Mónica o Valencia - Pont de Fusta | ||||||||
| Código | 92 | ||||||||
| Accesibilidad |
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| Inauguración | 21 de mayo de 1994[1] | ||||||||
| Conexiones | EMT | ||||||||
| N.º de andenes | 2 | ||||||||
| N.º de vías | 4 (2 con andenes) y (2 en paralelo sin andenes). | ||||||||
| Tipología | Superficie | ||||||||
| Propietario | |||||||||
| Operador | |||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Uso | |||||||||
| Líneas | |||||||||
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| Sitio oficial | |||||||||
Situación
Se encuentra en el barrio de La Saïdia de Valencia, en el extremo norte de la Ciutat Vella al otro lado del antiguo cauce del río Turia. La antigua estación, un poco más al sur de esta (diseñada por el arquitecto Joaquín María Belda), estaba situada al borde del cauce en frente del llamado Pont de Fusta. Esta estación fue el contrapunto de la Estación del Norte, situada al sur del distrito de Ciutat Vella.
Esta estación se encuentra al extremo norte del centro histórico de la ciudad de Valencia, pues al extremo sur del centro histórico de la ciudad de Valencia se encuentra la Estación del Norte de cercanías Valencia y Adif. Estas dos estaciones, (estación de Pont de Fusta y estación del Norte) ambas estaciones son céntricas en la ciudad de Valencia, históricas con edificios y fachadas monumentales y en buen estado de conservación.
Los viajeros procedentes de la estación de Pont de Fusta con los destinos a Llíria, Bétera y Rafelbunyol pueden seguir llegando a esos municipios. Los viajeros con destino a Llíria y Bétera tienen que utilizar el tranvía de la línea 4 en dirección : Mas del Rosari y en la estación de Empalme realizar transbordo gratuito con las líneas 1 y 2 de Metrovalencia, línea 1 dirección a Bétera, línea 2 dirección a Llíria. Los viajeros con destino Rafelbunyol tienen que utilizar el tranvía de la línea 4 en dirección : Doctor Lluch y en la Estación de Benimaclet realizar transbordo gratuito con la línea 3 de Metrovalencia, línea 3 dirección a Rafelbunyol .
El edificio
Está situada en el centro de la calle Almassora, donde se levantan los andenes a ambos lados de las vías del tranvía sobre la traza de la antigua playa de vías de las líneas de la zona norte del trenet de Valencia líneas (Valencia - Llíria, Valencia - Bétera, Valencia - Rafelbunyol y Valencia - al Grao). La antigua estación Valencia - Pont de Fusta (contaba con 11 vías y 4 andenes), estuvo en funcionamiento entre 1888 y 1995, se situaba en un edificio de tres plantas con numerosos ventanales que ahora sirve como comisaría de policía. Dicho edificio se encuentra al sur de la actual estación de tranvía, en la curva de cambio de sentido que permite a la línea ser pasante.
Junto con la estación de Jesús ambas estaciones fueron las terminales principales de las líneas del trenet de la ciudad de Valencia y los municipios de su área metropolitana, entonces divididas en aquellos años en dos redes, norte y sur.
Fachada principal.
Fachada trasera.
Está estación fue la principal estación del trenet de la zona norte de la ciudad de Valencia y tenía un tráfico intenso de viajeros, tanto que fue una de las estaciones que más tráfico de viajeros soportaba de Europa. Llegó a compararse con la estación de Victoria en Londres.
El tráfico intenso de viajeros de esta estación, estación de Pont de Fusta, fue descendiendo a partir de la inauguración del 8 de octubre de 1988 de las líneas 1 y 2 de Metrovalencia, las líneas de Llíria y Bétera dejaron de utilizar este histórico trazado y el 5 de mayo de 1995 se inauguró el túnel de la línea 3 de Metrovalencia, también la línea de Rafelbuñol dejó de prestar servicio a esta histórica estación, el único servicio ferroviario que atiende esta estación es el de los tranvías de la línea 4 de Metrovalencia.
Véase también
Referencias
- (consultado el 23 de febrero de 2015)
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Pont de Fusta.
- Ficha de estación en la página web oficial de Metrovalencia