Estación Dolavon

Dolavon es una ex estación ferroviaria del Ferrocarril Central del Chubut ubicada en el Departamento Gaiman que unía la costa norte de la provincia del Chubut con la localidad de Las Plumas en el interior de dicha provincia.^[1]​ La estación se encontraba dentro de la localidad del mismo nombre, en el valle inferior del río Chubut.

Dolavon
Ubicación
Coordenadas	43°18′27″S 65°42′37″O / -43.3075, -65.7103
Dirección	av. 25 de mayo esquina Sarmiento
Localidad	Dolavon
Datos de la estación
Nombre anterior	Valle Superior
Punto kilométrico	104,4 desde estación Matriz
Altitud	27,03msnm
Inauguración	12 de octubre de 1915
Clausura	1961
N.º de andenes	Uno
Operador	Sin Operaciones y en conservación
Servicios detallados
Uso	Pasajeros y carga
Líneas
Línea(s)	Ferrocarril Central del Chubut
Km 95 ← → Km 106
Mapa
Dolavon Dolavon (Provincia del Chubut)
[editar datos en Wikidata]

Esta línea de ferrocarril funcionó desde el 11 de noviembre de 1888 (siendo el primer ferrocarril de la Patagonia Argentina), hasta el año 1961 en que clausurado.

Toponimia

 

Postal donde se lee "Estación Valle Superior".

El nombre "Dolavon" es de origen galés (dôl = prado, afon = río): prado junto al río. Por lo que "Dolavon" significa "curva" o "vuelta" del río, no "prado..." en este caso. Con anterioridad, cuando la estación fue inaugurada el 12 de octubre de 1915 fue denominada como Valle Superior, cambiándosele el nombre el día 8 de mayo de 1922.^[2]​

Características

Asociados a la estación ferroviaria existía una toma de agua y tanque de 10 m³, así como un galpón de 400 m² y un corral de 120 m². También existía un apartadero de 260 metros de longitud y un desvío de, al menos, 250 metros de longitud.^[3]​

Dolavon fue la terminal oeste de la línea por casi diez años desde su inauguración en 1915.^[4]​ Para su construcción, se debió construir el túnel de Gaiman.^[5]​ Años más tarde, a dos kilómetros al oeste de la estación (desvío km 106) se formó un almacén y una playa de depósito de materiales con varios desvíos para la extensión de la línea hacia el valle 16 de Octubre, que finalizó en la estación Alto de Las Plumas en 1925.^[4]​

El edificio de la estación ha sido restaurado y en el mismo se ha instalado un mini museo ferroviario, donde se muestra la importancia que tuvo el ferrocarril durante las primeras décadas del poblamiento europeo en la Patagonia. Durante los trabajos de restauración fue necesario levantar el viejo edificio de la estación con criques para ponerla en posición.^[6]​

 

La estación en 2018 tras una restauración.

Galería

Extensión del ferrocarril cerca de Dolavon.     La estación hacia la década de 1910.     Familia en la estación hacia mediados del siglo XX.     Locomotora Baldwin en Dolavon.     Parte lateral de la estación.     Tren en la estación en los años 1950.     Tramo Gaiman - Dolavon

Referencias

1. Homerearth (15 de mayo de 2010). «Trenes que ya no existen». Google-Earth.es. Consultado el 16 de julio de 2011. 
2. Verónica Grondona (6 de mayo de 2011). . Argentina para mirar. El país a través de su cultura. Archivado desde el original el 12 de junio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011. 
3. Martin Coombs (2 de marzo de 2010). . Railways of the far south. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2011. Consultado el 18 de julio de 2011. 
4. Martin Coombs. «Cambio de trocha, y nuevo destino». Ferrocarriles en el Cono Sur. Consultado el 11 de agosto de 2014. 
5. Verónica Grondona (6 de mayo de 2011). . Argentina para mirar. El país a través de su cultura. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014. Consultado el 25 de julio de 2011. 
6. «La Plaza Pioneros del Valle en Dolavon integrará a todas las ciudades de la Comarca VIRCh-Valdés». Noticias. Portal del Gobierno de la Provincia del Chubut. 12 de febrero de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011. 

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Dolavon.

•   Datos: Q5841947
•   Multimedia: Dolavon train station