Estación Melipilla
Melipilla fue una estación de trenes del Ramal Santiago-Cartagena. Construida en 1893, sirvió a la ciudad de Melipilla para el transporte de bienes y pasajeros.
| Melipilla | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 33°40′47″S 71°12′40″O / -33.679722222222, -71.211138888889 | |
| Dirección | Alcalde con Vicuña Mackenna y Padre Demetrio Bravo[1] | |
| Comuna | Melipilla | |
| Datos de la estación | ||
| Punto kilométrico | 60,8 | |
| Inauguración | 1 de septiembre de 1893 | |
| Clausura | 1986 | |
| Reinauguración | 2026 | |
| Servicios | Carga | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 2 | |
| Líneas | ||
La estación fue cerrada en 1986 y actualmente está en construcción el Tren Melipilla-Estación Central que conectará a la localidad con Santiago, el cual se estima estará operativo en 2026.
Historia
Con la construcción del ferrocarril que uniera a la comuna de Melipilla con Santiago debido al aumento de la importancia agrícola de la zona, comienza el proceso de construcción del ferrocarril con dirección oeste; los estudios del tren comenzaron en 1888 para que este llegara a Melipilla en agosto de 1893;[2] la estación se inaugura el 1 de septiembre del mismo año.[3]
En 1915 bajo la dirección de Claudio Matte se construye un ramal de trocha 750 mm que une a Melipilla con Ibacache (hoy Bollenar),[4] pero debido a la disminución de su rentabilidad, fue cerrado en 1940.[5]
La estación tuvo durante mucho tiempo una alta demanda por parte de pasajeros que en época de celebraciones se desplazaban hacia los balnearios de San Antonio o Cartagena. Debido al Terremoto de Algarrobo de 1985 la estación debe ser demolida,[6] lo que hace la estación sea clausurada en 1986. Hacia 2013 solo quedaban las plataformas de la estación.[7] La estación solo posee flujo de trenes de carga mineros.[6]
Desde 1995 existen planes de la construcción de un servicio ferroviario que conecte a la zona poniente de la región metropolitana con la ciudad de Santiago;[6] luego de dos décadas, en diciembre de 2015 entra a evaluación al SEA el proyecto "Melitrén", el cual define a la estación Melipilla como terminal del servicio.[8] La estación contaría con un sistema de trenes eléctricos corriendo por una vía, más una segunda vía utilizada para carga, la construcción de un edificio en superficie para pasajeros, un nuevo paso vehicular y pasarelas por calle Alcalde.[9]
Características
| Imagen externa | ||
|---|---|---|
| Estación de ferrocarriles de Melipilla, c. 1970. | ||
| Vieja estación de trenes Melipilla, 2001 | ||
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La estación poseía una arquitectura muy similar a la estación de San Bernardo: un edificio de un piso con un cobertizo soportado por vigas de madera. La estación poseía dos plataformas y cuatro líneas: una local, una recta y dos desvíos dentro del patio.[10]
La estación posee un patio de maniobras y en un momento poseyó dos desvíos externos a industrias próximas (Soprocal). Además poseía una bodega, una caseta de cambio de vías.
Referencias
- Grupo EFE (15 de diciembre de 2015). Estudio de Impacto Ambiental Proyecto Tren Alameda Melipilla. Consultado el 8 de enero de 2021.
- . Contenidos Locales. Archivado desde el original el 25 de julio de 2018. Consultado el 18 de noviembre de 2018.
- . 16 de julio de 2007. Archivado desde el original el 16 de julio de 2007. Consultado el 18 de noviembre de 2018.
- . mpinto.cl. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2018. Consultado el 18 de noviembre de 2018.
- Pinto, Biblioteca María (28 de octubre de 2011). «Un tren en María Pinto: FIN DEL TREN QUE PASO POR MARIA PINTO». Un tren en María Pinto. Consultado el 18 de noviembre de 2018.
- ↑ Astorga Camarena,, Fernando (2005). Estación de transferencia modal.. Consultado el 18 de noviembre de 2018.
- Fonseca, Diego (4 de diciembre de 2013). Crecer a golpes: Crónicas y ensayos de América Latina a 40 años de Allende y Pinochet. Penguin. ISBN 9780698166622. Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- «RESUMEN EJECUTIVO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO TREN ALAMEDA MELIPILLA». 2015. Consultado el 12 de marzo de 2018.
- «Anexo 1-1 Planos descripción de Proyecto - Estudio de Impacto Ambiental "Tren Alameda Melipilla", Antecedentes Generales del Proyecto».
- . 10 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2008. Consultado el 18 de noviembre de 2018.
Enlaces externos
Dante Rolando Silva Gutiérrez (1 de febrero de 2014). Estación de trenes Melipilla. Consultado el 18 de noviembre de 2018.