La estación fue construida por el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires como terminal del ramal que comenzaba en Tolosa, inaugurado el 15 de mayo de 1887. En 1888 parte de ese ramal fue vendido al Ferrocarril Buenos Aires Ensenada y Costa Sud (BAE&SC), que arrendó la explotación al Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada (FCBAPE). Este último, como parte del contrato de arriendo, prolongó el ramal hasta Álvarez Jonte en 1892, estableciendo un empalme en el kilòmetro 92 del trayecto, vías arriba de Magdalena, y en 1893 construyó otra prolongación entre esta y Atalaya. En 1898 el Ferrocarril del Sud adquirió el FCBAPE y continuó arrendando el ramal al BAE&SC. El FCS continuó las tareas de prolongación que había iniciado el BAPE, construyendo una extensión y nueva estación para la localidad de Magdalena. Esta nueva estación fue denominada Magdalena, por lo que la reseñada en este artículo pasó a llamarse Empalme Magdalena. Con la nacionalización de los ferrocarriles en 1946 y la reorganización de los servicios, pasó a formar parte de la red del Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina. Fue clausurada por la dictadura militar en 1980, con el cierre del ramal.
“El ferrocarril en La Plata” en el sitio Rumbo al Sud.
Datos:Q5842135
Noviembre 10, 2021
estación, empalme, magdalena, empalme, magdalena, estación, ferroviaria, localidad, homónima, partido, magdalena, provincia, buenos, aires, argentina, empalme, magdalenaubicaciónlocalidadmagdalenadatos, estaciónnombre, anteriormagdalenainauguración15, mayo, 18. Empalme Magdalena es una estacion ferroviaria de la localidad homonima en el Partido de Magdalena Provincia de Buenos Aires Argentina Empalme MagdalenaUbicacionLocalidadMagdalenaDatos de la estacionNombre anteriorMagdalenaInauguracion15 de mayo de 1887 1 Clausura1980N º de andenesDosLineasLinea s Roca Julio Arditi Sin funcionamiento Magdalena Julio Arditi Sin funcionamiento Atalaya MapaEstacion Empalme Magdalena editar datos en Wikidata Historia EditarLa estacion fue construida por el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires como terminal del ramal que comenzaba en Tolosa inaugurado el 15 de mayo de 1887 En 1888 parte de ese ramal fue vendido al Ferrocarril Buenos Aires Ensenada y Costa Sud BAE amp SC que arrendo la explotacion al Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada FCBAPE Este ultimo como parte del contrato de arriendo prolongo el ramal hasta Alvarez Jonte en 1892 estableciendo un empalme en el kilometro 92 del trayecto vias arriba de Magdalena y en 1893 construyo otra prolongacion entre esta y Atalaya En 1898 el Ferrocarril del Sud adquirio el FCBAPE y continuo arrendando el ramal al BAE amp SC El FCS continuo las tareas de prolongacion que habia iniciado el BAPE construyendo una extension y nueva estacion para la localidad de Magdalena Esta nueva estacion fue denominada Magdalena por lo que la resenada en este articulo paso a llamarse Empalme Magdalena Con la nacionalizacion de los ferrocarriles en 1946 y la reorganizacion de los servicios paso a formar parte de la red del Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina Fue clausurada por la dictadura militar en 1980 con el cierre del ramal Vease tambien EditarRamal La Plata Las Pipinas Magdalena AtalayaReferencias Editar El ferrocarril en La Plata en el sitio Rumbo al Sud Datos Q5842135 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Estacion Empalme Magdalena amp oldid 118989934, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
