Estación Batuco
Batuco es una estación ferroviaria abandonada que formó parte de la línea Santiago-Valparaíso de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Actualmente los servicios de pasajeros ya no operan, sin embargo en los próximos años el proyecto Tren Santiago-Batuco tendrá como cabecera a esta estación.
Batuco | ||
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Cruce ferroviario de la estación, 2013. | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 33°14′23″S 70°48′51″O / -33.239861111111, -70.814194444444 | |
Dirección | Av. España con Santa Elena | |
Comuna | Lampa | |
Datos de la estación | ||
Punto kilométrico | 27 | |
Inauguración | 14 de septiembre de 1863 | |
Clausura | 8 de marzo de 1992 | |
Reinauguración | 2025[1] | |
N.º de andenes | 2 | |
N.º de vías | 2 | |
Operador | EFE | |
Líneas | ||
Línea(s) | 1 (Quinta Normal-Batuco) | |
Historia
La estación fue el origen del pueblo de Batuco, creado a fines de la década de 1860.[2] La estación fue clausurada en 1990, dejando al pueblo conectado con Santiago solo por buses y autos colectivos. Para la construcción de la estación y la línea, se tuvo que invertir en remoción y nivelación del camino.[3]
A 1876, el jefe de estación también hacía de telegrafista; además, la estación contaba con guardas y cargadores.[4]
Debido al aumento del tránsito ferroviario por la línea, en 1888 se destinaron fondos para reconstruir un nuevo edificio, debido a la adición de una nueva vía.[5]
En maro de 1891 ocurrió un accidente en la estación, un choque de trenes que dejó como víctima fatal al palanquero de la estación.[6]
El 12 de junio de 1973 un centenar de pobladores de Batuco bloquearon las vías de la estación, como señal de protesta y exigiendo la mejora en servicios de agua, electricidad y mejoras en el transporte público.[7]
Tren Santiago-Batuco
Esta estación será la futura estación terminal del Tren Santiago-Batuco, invocando un proyecto de ferrocarril desde Lampa y Batuco hasta la Estación Quinta Normal, en la comuna de Santiago.[8]
Su construcción esta prevista a iniciarse hacia el año 2022, finalizando el año 2025.[9]
La estación debiese poseer un andén con dos plataformas, tres vías (dos de pasajeros y una de carga), el edificio debiese ser subterráneo, con una conexión hacia el andén. Al norte de la estación se deberían emplazar cocheras.[10] Además, se debería construir un paso a nivel de la Avenida España.[11]
Cultura popular
- Esta estación es mencionada en el libro de 1998 "Chacón", de José Miguel Varas, el que narra la historia del obrero y dirigente sindical Juan Chacón Corona.[12]
Referencias
- Grupo EFE (2020). «Santiago-Batuco». www.efe.cl. Consultado el 7 de septiembre de 2020.
- «MISION BATUCO». www.misionbatuco.cl. Consultado el 16 de junio de 2018.
- Tornero, Santos (1861). Revista del Pacifico. Consultado el 16 de junio de 2018.
- Ministerio del Interior (1876). Memoria del Interior. Imprenta Nacional. Consultado el 16 de junio de 2018.
- Ministerio de Industria y Obras Públicas de Chile (1888). Memoria presentada al Congreso Nacional. Imprenta Cervantes. Consultado el 16 de junio de 2018.
- Anguita, Ricardo; Anguita, Acuña Ricardo (1912). Leyes promulgadas en Chile: 1887-1901 III. Impr. Barcelona. Consultado el 16 de junio de 2018.
- Ramírez, María de los Angeles Aylwin; Villar, Soledad Reyes del (2003). . Fundación Libertad y Desarrollo. ISBN 9789567183142. Archivado desde el original el 17 de junio de 2018. Consultado el 16 de junio de 2018.
- Publimetro. «Autoridades visitan primera estación de futuro tren que unirá Santiago con Batuco». Publimetro Chile. 6 de abril de 2016. Consultado el 16 de junio de 2018.
- Valencia, Manuel (24 de septiembre de 2015). «EyN: Nuevo plan maestro ferroviario incluye 18 proyectos para triplicar pasajeros hacia 2022». El Mercurio. Consultado el 16 de junio de 2018.
- «Estudio de Impacto Ambiental Tren Santiago-Batuco; Capítulo 2 Descripción del Proyecto».
- «Estudio de Impacto Ambiental Tren Santiago-Batuco; Capítulo 2 Descripción del Proyecto».
- Varas, José Miguel (1998). Chacón. LOM Ediciones. ISBN 9789562821230. Consultado el 16 de junio de 2018.
Enlaces externos
- Gran Mapa Ferroviario de Chile