La Era de la navegación a vela fue un período en el cual el comercio internacional y los combates navales estuvieron dominados por barcos veleros, comprendido entre el siglo XVI y mediados del siglo XIX. Este es un período significativo durante el cual barcos veleros transportaban colonos europeos a numerosas partes del mundo en una de las migraciones humanas más extensas recordadas de la historia.
Al igual que muchos períodos históricos, la definición es inexacta pero lo suficientemente aproximada para servir como una descripción general. La era de la navegación se extiende a grandes rasgos desde la batalla de Lepanto en 1571, la última contienda en la que los barcos remeros jugaron un papel principal, hasta la batalla de Hampton Roads en 1862, en el que el vapor CSS Virginia destruyó las fragatas a vela USS Cumberland y USS Congress, culminando con el avance de la energía a vapor, interpretándose el poder de la flota de guerra obsoleto. Los navíos a vela, continuaron siendo un modo económico de transporte de mercancías de grandes distancias hasta los años 1920. Estos no requerían combustible o motores complejos para funcionar, y por lo tanto eran normalmente más independientes que las bases de apoyo en tierra firme.
Sin embargo, y de manera crucial, eran los barcos de vapor los que tenían ventaja en velocidad y estos raramente eran sacudidos por vientos adversos, liberando a las embarcaciones de vapor del necesario seguimiento de los vientos alisios. Como resultado, las mercancías y víveres podían llegar a un puerto lejano en la mitad de tiempo que un velero. siendo aquel el factor que fue dejando de lado a los veleros.
Las embarcaciones de vela fueron llevadas a nichos económicos más restringidos y gradualmente desaparecieron del intercambio comercial. Actualmente, las embarcaciones de vela son únicamente viables económicamente para la pesca de bajura, junto a usos recreativos como la navegación deportiva y excursiones en barco.
Edad de Oro de la Navegación
En Europa, la Edad de Oro de la Navegación se acuerda generalmente en el período del siglo XIX en el que la eficiencia de los usos comerciales de las embarcaciones de vela alcanzó su tope (clippers, grandes veleros, etc.) e inmediatamente antes de que los vapores comenzaran a arrebatar el comercio a los veleros. Algunos dirían que la Edad de Oro de la navegación se relaciona específicamente a la era de los clíperes, mientras que otros la sitúan entre 1850 hasta principios del siglo XX cuando las embarcaciones de vela alcanzaron su máximo de tamaño y complejidad. La Edad de Oro es también un término usado para describir a la Edad de Oro de la Piratería, período de tiempo desde 1690 hasta 1725 cuando célebres piratas como Barbanegra y Bartholomew Roberts apresaban barcos mercantes, incluso bloqueando puertos en ambos lados del Atlántico.
En los EE. UU., la Edad de Oro de la Navegación se ha dicho que está comprendida entre la Guerra de 1812 y la Guerra de Secesión, o aproximadamente entre 1830 y 1880, tiempo en el que las embarcaciones de vela progresivamente adaptaron motores de vapor, haciendo el transporte transoceánico más fiable.
Datos:Q2667474
Agosto 05, 2021
navegación, vela, período, cual, comercio, internacional, combates, navales, estuvieron, dominados, barcos, veleros, comprendido, entre, siglo, mediados, siglo, este, período, significativo, durante, cual, barcos, veleros, transportaban, colonos, europeos, num. La Era de la navegacion a vela fue un periodo en el cual el comercio internacional y los combates navales estuvieron dominados por barcos veleros comprendido entre el siglo XVI y mediados del siglo XIX Este es un periodo significativo durante el cual barcos veleros transportaban colonos europeos a numerosas partes del mundo en una de las migraciones humanas mas extensas recordadas de la historia Al igual que muchos periodos historicos la definicion es inexacta pero lo suficientemente aproximada para servir como una descripcion general La era de la navegacion se extiende a grandes rasgos desde la batalla de Lepanto en 1571 la ultima contienda en la que los barcos remeros jugaron un papel principal hasta la batalla de Hampton Roads en 1862 en el que el vapor CSS Virginia destruyo las fragatas a vela USS Cumberland y USS Congress culminando con el avance de la energia a vapor interpretandose el poder de la flota de guerra obsoleto Los navios a vela continuaron siendo un modo economico de transporte de mercancias de grandes distancias hasta los anos 1920 Estos no requerian combustible o motores complejos para funcionar y por lo tanto eran normalmente mas independientes que las bases de apoyo en tierra firme Sin embargo y de manera crucial eran los barcos de vapor los que tenian ventaja en velocidad y estos raramente eran sacudidos por vientos adversos liberando a las embarcaciones de vapor del necesario seguimiento de los vientos alisios Como resultado las mercancias y viveres podian llegar a un puerto lejano en la mitad de tiempo que un velero siendo aquel el factor que fue dejando de lado a los veleros Las embarcaciones de vela fueron llevadas a nichos economicos mas restringidos y gradualmente desaparecieron del intercambio comercial Actualmente las embarcaciones de vela son unicamente viables economicamente para la pesca de bajura junto a usos recreativos como la navegacion deportiva y excursiones en barco Edad de Oro de la Navegacion EditarEn Europa la Edad de Oro de la Navegacion se acuerda generalmente en el periodo del siglo XIX en el que la eficiencia de los usos comerciales de las embarcaciones de vela alcanzo su tope clippers grandes veleros etc e inmediatamente antes de que los vapores comenzaran a arrebatar el comercio a los veleros Algunos dirian que la Edad de Oro de la navegacion se relaciona especificamente a la era de los cliperes mientras que otros la situan entre 1850 hasta principios del siglo XX cuando las embarcaciones de vela alcanzaron su maximo de tamano y complejidad La Edad de Oro es tambien un termino usado para describir a la Edad de Oro de la Pirateria periodo de tiempo desde 1690 hasta 1725 cuando celebres piratas como Barbanegra y Bartholomew Roberts apresaban barcos mercantes incluso bloqueando puertos en ambos lados del Atlantico En los EE UU la Edad de Oro de la Navegacion se ha dicho que esta comprendida entre la Guerra de 1812 y la Guerra de Secesion o aproximadamente entre 1830 y 1880 tiempo en el que las embarcaciones de vela progresivamente adaptaron motores de vapor haciendo el transporte transoceanico mas fiable Datos Q2667474Obtenido de https es wikipedia org w index php title Era de la navegacion a vela amp oldid 129847371, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
