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El Vaporcito de El Puerto

El Vaporcito de El Puerto era una motonave que unía Cádiz con El Puerto de Santa María. El barco estuvo activo desde 1955 hasta aproximadamente las 18:15 del 30 de agosto de 2011, cuando se hundió en el muelle de Reina Victoria tras chocar con la escollera de Punta Soto, en la parte de afuera del muelle del puerto de Cádiz. Fue trasladado a varadero, para someterlo a una recuperación integral, bajo la dirección del ingeniero naval José Ruiz Cortés; sin embargo, tras el cierre del varadero, en febrero de 2016 se decidió desguazarlo debido a su mal estado.

El Vaporcito de El Puerto
Bien de interés cultural
Patrimonio histórico de España
Localización
País  España
Localidad El Puerto de Santa María
Coordenadas 36°35′29″N 6°13′44″O / 36.591442910763, -6.2290117497292
Datos generales
Categoría Bien Mueble Interés Cultural (BIC)
Declaración Decreto 225/2001, de 2 de octubre
Estilo Motonave de 1955
El Vaporcito
Lugar
Ubicación Bahía de Cádiz
Descripción
Tipo Barco de Pasaje
Inicio Cádiz
Fin El Puerto de Santa María
Características técnicas
Propietario Motonaves Adriano s.l.
Explotación
Estado Varado en astillero
Líneas 2
Pasajeros 150 plazas
Esquema ¿?
Puerto de Santa María
Cádiz

Historia editar

La comunicación naval en la Bahía de Cádiz data de tiempo inmemorial y, con el paso de los años, se institucionalizó la creación de servicios estables entre las ciudades citadas ya en la época de los barcos de vapor, primero con el Cádiz, que explosionó en 1929 en el muelle portuense de las Galeras Reales, siendo sustituido por el Adriano I, motonave en servicio hasta 1955, alternando con el Adriano II que se utilizó hasta 1982. El posterior Adriano III databa de 1955 y fue encargado a los astilleros de San Adrián en Vigo; realizaba la travesía en unos 40-50 minutos dependiendo del clima. El vaporcito funcionaba con motores de explosión. Declarado por la Junta de Andalucía "Bien de Interés Cultural" en 2001, en él se rodaron películas como La Lola se va a los puertos, La Becerrada o Calle 54. Su imagen es el logotipo turístico de El Puerto de Santa María.

Hundimiento en 2011 editar

El 30 de agosto de 2011, el Adriano III sufrió un incidente durante su recorrido desde El Puerto de Santa María hacia Cádiz Salida a las 17:00 Horas, un día con el clima soleado y la mar en calma[1]​ a las 17:50 horas aproximadamente del 30 de agosto de 2011 colisiona el barco, consiguió llegar al muelle a 3 nudos un recorrido de casi 1.5 km desde las escolleras hasta el muelle Reina Victoria de la dársena de Cádiz, allí donde se hundió.[2][3]​ Lo que en principio se publicó como una magnífica actuación del encargado del barco al evitar males mayores, se demostró después que fue un hundimiento causado por un error humano suyo.[4]​ Los últimos tripulantes son mencionados como Juan Antonio Patrón, Juan Jefe Máquinas y Jesús Mecánico-Marinero del Vaporcito del Puerto de Santa María.

Tras estar sumergido durante veintiocho días, finalmente el 27 de septiembre fue reflotado por la empresa armadora y trasladado al Dique n.º 3 de los astilleros de Navantia, en San Fernando, mediante el remolcador Obama.[5][6]

El 28 de noviembre fue trasladado al Varadero del Guadalete, en la margen derecha del río.[7]​ El portavoz de los nuevos socios compareció en rueda de prensa junto al alcalde de El Puerto de Santa María para comunicar que la embarcación sería sometida a las primeras pruebas de navegación en febrero de 2012, a ser posible el 28, Día de Andalucía, y que el 12 de marzo, coincidiendo con el Bicentenario de la Pepa, haría su primer viaje de El Puerto a Cádiz,[8]​ sin embargo, las previsiones iniciales de los plazos de ejecución indicados por los carpinteros de ribera no se ajustan a los trabajos requeridos por el armador, que encarga la dirección de los trabajos de recuperación de la embarcación al ingeniero naval José Ruiz Cortés.

El 30 de agosto de 2012 el nuevo propietario anunció que el Vaporcito volvería a navegar en la primavera siguiente prometiendo a los tripulantes que iba a ser los mismos.[9]​ Para ello, se hizo un nuevo diseño del barco de una sola cubierta y muchas facilidades para las personas con discapacidad que entonces no tenía.[10]

En 2014 cesaron todas las actividades en el Varadero del Guadalete; siendo derribadas sus instalaciones y quedando, por tanto, el Vaporcito de El Puerto en estado de abandono y sin que se hayan hecho apenas trabajos de rehabilitación en él,[11]​ y en febrero de 2016 se decidió desguazarlo.[12]​ aunque en 2017 no se había ejecutado[13]

 
El buque, varado, en su estado actual.

En 2020 una iniciativa ciudadana se hace con la titularidad de la nave para ponerla en valor.[14]

Referencias editar

  1. «El Vaporcito del Puerto se hunde tras chocar contra la escolleras de Punta Soto sobre las 17:50.». 30 de agosto de 2011. Consultado el 30 de agosto de 2011. 
  2. «Vídeo en el periodico dice que llegaron 3 coches de bomberos lo cual fue incierto, solo llegó uno y enchufaron una motobomba de achique, y tardaron mucho en ponerla porque se ensambló mal, y viendo con la velocidad del hundimiento la desconectaron y se hundió.». 30 de agosto de 2011. 
  3. «Fotos del hundimiento en el muelle». 30 de agosto de 2011. 
  4. El vapor 'Adriano III' se hundió a causa de un error humano
  5. «El Vaporcito, ya reflotado, camino de San Fernando». 27 de septiembre de 2011. Consultado el 11 de octubre de 2011. 
  6. «El Vaporcito descansa en Navantia». 11 de octubre de 2011. Consultado el 11 de octubre de 2011. 
  7. «El vapor vuelve al Guadalete». 
  8. «El Vaporcito será reparado y volverá a navegar en marzo». 28 de noviembre de 2011. 
  9. «El Vaporcito, varado un año después de hundirse». 30 de agosto de 2012. 
  10. El Vapor,como el Ave Fénix
  11. . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014. Consultado el 29 de septiembre de 2014. 
  12. . La Voz del Sur. 25 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2016. Consultado el 25 de febrero de 2016. 
  13. Jerez, Diario de. «"Nadie ha movido un dedo por el Vapor"». Diario de Jerez. Consultado el 6 de septiembre de 2017. 
  14. Cádiz, Diario de (31 de mayo de 2020). «La última oportunidad del Vapor». Diario de Jerez. Consultado el 1 de junio de 2020. 

Enlaces externos editar

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre El Vaporcito de El Puerto.
  • La historia de los barcos del pasaje entre El Puerto y Cádiz
  • Hundimiento del Vaporcito en El Mundo
  •   Datos: Q5823655
  •   Multimedia: El Vaporcito de El Puerto / Q5823655

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El Vaporcito de El Puerto era una motonave que unia Cadiz con El Puerto de Santa Maria El barco estuvo activo desde 1955 hasta aproximadamente las 18 15 del 30 de agosto de 2011 cuando se hundio en el muelle de Reina Victoria tras chocar con la escollera de Punta Soto en la parte de afuera del muelle del puerto de Cadiz Fue trasladado a varadero para someterlo a una recuperacion integral bajo la direccion del ingeniero naval Jose Ruiz Cortes sin embargo tras el cierre del varadero en febrero de 2016 se decidio desguazarlo debido a su mal estado El Vaporcito de El PuertoBien de interes culturalPatrimonio historico de EspanaLocalizacionPais EspanaLocalidadEl Puerto de Santa MariaCoordenadas36 35 29 N 6 13 44 O 36 591442910763 6 2290117497292Datos generalesCategoriaBien Mueble Interes Cultural BIC DeclaracionDecreto 225 2001 de 2 de octubreEstiloMotonave de 1955 editar datos en Wikidata El VaporcitoLugarUbicacionBahia de CadizDescripcionTipoBarco de PasajeInicioCadizFinEl Puerto de Santa MariaCaracteristicas tecnicasPropietarioMotonaves Adriano s l ExplotacionEstadoVarado en astilleroLineas2Pasajeros150 plazasEsquema Puerto de Santa MariaCadiz editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Hundimiento en 2011 3 Referencias 4 Enlaces externosHistoria editarLa comunicacion naval en la Bahia de Cadiz data de tiempo inmemorial y con el paso de los anos se institucionalizo la creacion de servicios estables entre las ciudades citadas ya en la epoca de los barcos de vapor primero con el Cadiz que explosiono en 1929 en el muelle portuense de las Galeras Reales siendo sustituido por el Adriano I motonave en servicio hasta 1955 alternando con el Adriano II que se utilizo hasta 1982 El posterior Adriano III databa de 1955 y fue encargado a los astilleros de San Adrian en Vigo realizaba la travesia en unos 40 50 minutos dependiendo del clima El vaporcito funcionaba con motores de explosion Declarado por la Junta de Andalucia Bien de Interes Cultural en 2001 en el se rodaron peliculas como La Lola se va a los puertos La Becerrada o Calle 54 Su imagen es el logotipo turistico de El Puerto de Santa Maria Hundimiento en 2011 editarEl 30 de agosto de 2011 el Adriano III sufrio un incidente durante su recorrido desde El Puerto de Santa Maria hacia Cadiz Salida a las 17 00 Horas un dia con el clima soleado y la mar en calma 1 a las 17 50 horas aproximadamente del 30 de agosto de 2011 colisiona el barco consiguio llegar al muelle a 3 nudos un recorrido de casi 1 5 km desde las escolleras hasta el muelle Reina Victoria de la darsena de Cadiz alli donde se hundio 2 3 Lo que en principio se publico como una magnifica actuacion del encargado del barco al evitar males mayores se demostro despues que fue un hundimiento causado por un error humano suyo 4 Los ultimos tripulantes son mencionados como Juan Antonio Patron Juan Jefe Maquinas y Jesus Mecanico Marinero del Vaporcito del Puerto de Santa Maria Tras estar sumergido durante veintiocho dias finalmente el 27 de septiembre fue reflotado por la empresa armadora y trasladado al Dique n º 3 de los astilleros de Navantia en San Fernando mediante el remolcador Obama 5 6 El 28 de noviembre fue trasladado al Varadero del Guadalete en la margen derecha del rio 7 El portavoz de los nuevos socios comparecio en rueda de prensa junto al alcalde de El Puerto de Santa Maria para comunicar que la embarcacion seria sometida a las primeras pruebas de navegacion en febrero de 2012 a ser posible el 28 Dia de Andalucia y que el 12 de marzo coincidiendo con el Bicentenario de la Pepa haria su primer viaje de El Puerto a Cadiz 8 sin embargo las previsiones iniciales de los plazos de ejecucion indicados por los carpinteros de ribera no se ajustan a los trabajos requeridos por el armador que encarga la direccion de los trabajos de recuperacion de la embarcacion al ingeniero naval Jose Ruiz Cortes El 30 de agosto de 2012 el nuevo propietario anuncio que el Vaporcito volveria a navegar en la primavera siguiente prometiendo a los tripulantes que iba a ser los mismos 9 Para ello se hizo un nuevo diseno del barco de una sola cubierta y muchas facilidades para las personas con discapacidad que entonces no tenia 10 En 2014 cesaron todas las actividades en el Varadero del Guadalete siendo derribadas sus instalaciones y quedando por tanto el Vaporcito de El Puerto en estado de abandono y sin que se hayan hecho apenas trabajos de rehabilitacion en el 11 y en febrero de 2016 se decidio desguazarlo 12 aunque en 2017 no se habia ejecutado 13 nbsp El buque varado en su estado actual En 2020 una iniciativa ciudadana se hace con la titularidad de la nave para ponerla en valor 14 Referencias editar El Vaporcito del Puerto se hunde tras chocar contra la escolleras de Punta Soto sobre las 17 50 30 de agosto de 2011 Consultado el 30 de agosto de 2011 Video en el periodico dice que llegaron 3 coches de bomberos lo cual fue incierto solo llego uno y enchufaron una motobomba de achique y tardaron mucho en ponerla porque se ensamblo mal y viendo con la velocidad del hundimiento la desconectaron y se hundio 30 de agosto de 2011 Fotos del hundimiento en el muelle 30 de agosto de 2011 El vapor Adriano III se hundio a causa de un error humano El Vaporcito ya reflotado camino de San Fernando 27 de septiembre de 2011 Consultado el 11 de octubre de 2011 El Vaporcito descansa en Navantia 11 de octubre de 2011 Consultado el 11 de octubre de 2011 El vapor vuelve al Guadalete El Vaporcito sera reparado y volvera a navegar en marzo 28 de noviembre de 2011 El Vaporcito varado un ano despues de hundirse 30 de agosto de 2012 El Vapor como el Ave Fenix El Vaporcito se queda solo tras el derribo del Varadero Guadalete Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014 Consultado el 29 de septiembre de 2014 Adios para siempre al mitico Vaporcito de El Puerto La Voz del Sur 25 de febrero de 2016 Archivado desde el original el 29 de febrero de 2016 Consultado el 25 de febrero de 2016 Jerez Diario de Nadie ha 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