EX-104
La carretera EX-104 es de titularidad de la Junta de Extremadura, España. Su categoría es básica. Su denominación oficial es EX-104, de Villanueva de la Serena al límite de provincia de Córdoba por Cabeza del Buey.
EX-104 | ||
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Junta de Extremadura, España | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | EX-104 | |
Tipo | Carretera | |
Longitud | 79,240 km[cita requerida] | |
Administración | ||
Administración | ||
Orientación | ||
• EX-352 | Villanueva de la Serena | |
Cruces | EX-103 y EX-348 | |
Ubicación | 38°47′44″N 5°35′11″O / 38.795475, -5.5863222222222 | |
Historia de la carretera Editar
Es la antigua C-420, que fue renombrada en el cambio del catálogo de carreteras de la Junta de Extremadura en el año 1997.
Inicio Editar
Su origen está en la glorieta intersección con la EX-352 en Villanueva de la Serena.
Final Editar
Su final está en límite de provincia de Córdoba cerca de la localidad de Cabeza del Buey. (38°40′44″N 5°09′52″O / 38.678839, -5.164431)
Localidades por las que discurre Editar
Trazado y carreteras enlazadas Editar
La longitud real de la carretera es de 150 740 m, de los que la totalidad pertenecen a la provincia de Badajoz.[cita requerida]
Su desarrollo es el siguiente:
P. K. | HITO |
---|---|
0+000 | Inicio: Glorieta EX-206 / EX-346 . Don Benito |
0+000 - 0+210 | Travesía de Don Benito |
0+950 - 0+980 | Puente sobre el canal del Zújar. |
5+130 - 5+200 | Puente sobre el río Ortigas |
5+400 - 5+890 | Travesía de Mengabril |
7+030 | Intersección BA-088 (Medellín) |
11+710 - 11+730 | Paso bajo sifón canal del Zújar |
12+530 - 12+580 | Puente sobre el río Guadámez |
14+640 - 14+660 | Puente sobre el canal del Zújar. |
15+730 - 15+750 | Puente sobre el canal del Zújar. |
18+600 | Intersección BA-142 (Valdetorres) |
22+400 - 23+950 | Travesía de Guareña |
23+760 | Intersección EX-338 (Oliva de Mérida) y BA-043 (estación ferrocarril de Guareña) |
24+230 | Intersección EX-307 (Mérida) |
26+370 - 26+390 | Puente sobre el canal del Zújar |
31+010 - 31+030 | Puente sobre arroyo del Caballo |
31+980 | Intersección EX-338 (Oliva de Mérida) |
44+980 - 45+000 | Paso superior sobre CC-22.5 (Berzocana) |
45+380 | Acceso este a Logrosán e intersección CC-22.6 |
53+000 | Intersección CC-21.2 |
56+100 - 57+260 | Travesía de Cañamero |
56+650 | Intersección CC-97 (Guadalupe) |
58+030 - 58+090 | Puente sobre el río Ruecas |
63+620 | Intersección EX-116 (Obando) |
65+780 - 65+80 | Puente sobre vaguada |
72+800 | Intersección EX-118 y CC-121 (Guadalupe) |
72+130 - 72+140 | Puente sobre el río Guadalupejo |
73+060 - 73+080 | Puente sobre el río Guadalupejo |
83+840 - 84+150 | Travesía de Alía |
84+140 | Intersección CC-130 (La Calera) |
85+580 | Intersección CC-151 (Castilblanco) |
95+790 - 95+830 | Puente sobre el río Guadarranque |
95+940 | Intersección camino a Navatrasierra |
100+830 - 100+850 | Puente sobre río |
101+060 | Intersección camino a Puerto Rey |
104+850 | Final: límite provincia de Toledo Puerto de San Vicente CM-411 |
Otros datos de interés Editar
(IMD, estructuras singulares, tramos desdoblados, etc.).
Los datos sobre Intensidades Medias Diarias en el año 2006 son los siguientes:
P. K. | IMD | Ligeros | Pesados | % Pesados |
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1+000 (Miajadas) | 2.627 | 2.548 | 79 | 3,0 |
10+000 (Campolugar) | 1.253 | 1.213 | 40 | 3,2 |
21+700 (Zorita) | 898 | 856 | 42 | 4,7 |
26+300 (Zorita) | 1.278 | 1.118 | 161 | 12,6 |
53+000 (Cañamero) | 1.156 | 1.084 | 72 | 6,2 |
61+500 (Cañamero) | 1.202 | 1.174 | 28 | 2,3 |
71+000 (Guadalupe) | 1.113 | 957 | 156 | 14,0 |
74+100 (Guadalupe) | 567 | 957 | 70 | 12,4 |
95+000 (Puerto de San Vicente) | 440 | 400 | 40 | 9,1 |
Evolución futura de la carretera Editar
La carretera se encuentra acondicionada dentro de las actuaciones previstas en el Plan Regional de Carreteras de Extremadura.