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Douglas DT

Agosto 04, 2021

El torpedero Douglas DT fue el primer contrato militar de la Douglas Aircraft Company, forjando así una unión entre la compañía y la Armada de los Estados Unidos.

Douglas DT

Douglas DT-2 catapultado desde el USS Langley (CV-1), San Diego, California.
Tipo Bombardero-torpedero.
Fabricante Douglas Aircraft Company
Primer vuelo Noviembre de 1921
Estado Retirado
Usuario Armada de los Estados Unidos
Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Servicio Aéreo de la Real Armada de Noruega
Armada de Perú
Producción 1921-1929
N.º construidos 90
Variantes Douglas World Cruiser
[editar datos en Wikidata]
  • 6.2 Secuencias de designación
  • 6.3 Listas relacionadas

    • Diseño y desarrollo

    El Contrato de la Armada N.º 53305, del 21 de abril de 1921, requirió de solo 18 páginas para establecer las especificaciones que resultaron en la compra de tres prototipos DT (D por Douglas, T por torpedo) de alas plegables.[1]​ El DT usaba un fuselaje de acero soldado con recubrimiento de aluminio en las secciones delantera y central, y recubrimiento textil en la sección trasera.[1]​ Douglas construyó 46 bombarderos-torpederos DT-1 y DT-2 para las Armadas de Estados Unidos, Noruega y Perú. 20 DT-2 fueron construidos bajo licencia por la Lowe-Willard-Fowler Engineering Company, seis por la Naval Aircraft Factory y 11 por la Dayton Wright Company. Otros siete fueron construidos para Noruega bajo licencia por la Marinens Flyvebåtfabrik.[1]​ A pesar de que todavía estaban en servicio cuando los alemanes invadieron Noruega, los DT noruegos no entraron en acción en dicha Campaña. El DT podía ser equipado tanto con flotadores como con tren de aterrizaje de ruedas y podía transportar un torpedo de 1800 lb (816 kg).[1]​

    Los DT-2 fueron usados en el desarrollo de las técnicas de lanzamiento de torpedos, prácticas de tiro, observación y exploración. En 1925 se usaron tanto con tren de aterrizaje fijo como con flotadores, para realizar las primeras evaluaciones de lanzamiento con catapulta desde el portaaviones USS Langley (CV-1).

    Historia operacional

    El primer vuelo fue en noviembre de 1921 y la producción continuó hasta 1929. Los DT operaron desde el primer portaaviones de la Armada de los Estados Unidos, el USS Langley, desde bases terrestres, y desde barcos portahidros. Algunos fueron volados por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

    Las variaciones del DT-2 fueron designadas DT-4, DT-5, DT-6 y DTB. Los aparatos construidos bajo licencia por la Dayton-Wright fueron designados SDW por la propia compañía. El modelo se convirtió en la base del Douglas World Cruiser.

    Variantes

     
    Douglas DT-2 en Langley.
    DT-1
    Prototipos monoplaza de preproducción; tres construidos.
    DT-2
    Biplano bombardero-torpedero biplaza, impulsado por un motor de pistones Liberty V-12 de 336 kW (450 hp); 64 construidos.
    DT-3
    Versión mejorada del DT-2, propuesta pero no construida.
    DT-4
    Cuatro DT-2 convertidos en bombarderos por la Naval Aircraft Factory. Los aviones fueron equipados con motores Wright T-2 V-12 de transmisión directa.
    DT-5
    Redesignación de dos DT-4 equipados con un motores Wright T-2B V-12 de 523 kW (650 hp) con caja reductora.
    DT-6
    Un DT-2 equipado con un motor radial Wright P-1 de 336 kW (450 hp).
    DT-2B
    Esta designación fue dada a un DT-2 suministrado al gobierno noruego. Siete aviones similares fueron construidos bajo licencia en Noruega.
    DTB
    Versión de exportación. Cuatro aviones producidos para la Armada peruana equipados con motores Wright Typhoon V-12 de 523 kW (650 hp).
    SDW-1
    Redesignación de tres DT-2 modificados por la compañía Dayton-Wright como hidroaviones de exploración de largo alcance.

    Operadores

     
    Douglas DT de la Armada de los Estados Unidos lanzando un torpedo.
      Estados Unidos
      Noruega
    • Servicio Aéreo de la Real Armada de Noruega
      Perú

    Especificaciones (DT-2 hidroavión)

    Referencia datos: McDonnell Douglas Aircraft since 1920 Vol. 1[1]​

    Características generales

    Rendimiento

    Armamento

    Véase también

    Desarrollos relacionados

    Secuencias de designación

    • Secuencia T_D (Torpederos de la Armada estadounidense, 1922-1935 (Douglas, 1922-1962)): DT - T2D - T3D
    • Secuencia S_DW (Aviones de exploración (Scout) de la Armada estadounidense, 1922-1946 (Dayton-Wright, 1923)): SDW

    Listas relacionadas

    Referencias

    1. ↑ Francillon, René J. (1988). McDonnell Douglas Aircraft since 1920 1 (2nd revised ed.). London: Putnam & Company Ltd. pp. 45–55. ISBN 0-87021-428-4. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; el nombre «Francillon_1» está definido varias veces con contenidos diferentes
    •   Datos: Q1252197
    •   Multimedia: Douglas DT

    Agosto 04, 2021
    douglas, torpedero, primer, contrato, militar, douglas, aircraft, company, forjando, así, unión, entre, compañía, armada, estados, unidos, catapultado, desde, langley, diego, california, tipobombardero, torpedero, fabricantedouglas, aircraft, companyprimer, vu. El torpedero Douglas DT fue el primer contrato militar de la Douglas Aircraft Company forjando asi una union entre la compania y la Armada de los Estados Unidos Douglas DTDouglas DT 2 catapultado desde el USS Langley CV 1 San Diego California TipoBombardero torpedero FabricanteDouglas Aircraft CompanyPrimer vueloNoviembre de 1921EstadoRetiradoUsuarioArmada de los Estados Unidos Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Servicio Aereo de la Real Armada de Noruega Armada de PeruProduccion1921 1929N º construidos90VariantesDouglas World Cruiser editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Historia operacional 3 Variantes 4 Operadores 5 Especificaciones DT 2 hidroavion 5 1 Caracteristicas generales 5 2 Rendimiento 5 3 Armamento 6 Vease tambien 6 1 Desarrollos relacionados 6 2 Secuencias de designacion 6 3 Listas relacionadas 7 ReferenciasDiseno y desarrollo EditarEl Contrato de la Armada N º 53305 del 21 de abril de 1921 requirio de solo 18 paginas para establecer las especificaciones que resultaron en la compra de tres prototipos DT D por Douglas T por torpedo de alas plegables 1 El DT usaba un fuselaje de acero soldado con recubrimiento de aluminio en las secciones delantera y central y recubrimiento textil en la seccion trasera 1 Douglas construyo 46 bombarderos torpederos DT 1 y DT 2 para las Armadas de Estados Unidos Noruega y Peru 20 DT 2 fueron construidos bajo licencia por la Lowe Willard Fowler Engineering Company seis por la Naval Aircraft Factory y 11 por la Dayton Wright Company Otros siete fueron construidos para Noruega bajo licencia por la Marinens Flyvebatfabrik 1 A pesar de que todavia estaban en servicio cuando los alemanes invadieron Noruega los DT noruegos no entraron en accion en dicha Campana El DT podia ser equipado tanto con flotadores como con tren de aterrizaje de ruedas y podia transportar un torpedo de 1800 lb 816 kg 1 Los DT 2 fueron usados en el desarrollo de las tecnicas de lanzamiento de torpedos practicas de tiro observacion y exploracion En 1925 se usaron tanto con tren de aterrizaje fijo como con flotadores para realizar las primeras evaluaciones de lanzamiento con catapulta desde el portaaviones USS Langley CV 1 Historia operacional EditarEl primer vuelo fue en noviembre de 1921 y la produccion continuo hasta 1929 Los DT operaron desde el primer portaaviones de la Armada de los Estados Unidos el USS Langley desde bases terrestres y desde barcos portahidros Algunos fueron volados por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Las variaciones del DT 2 fueron designadas DT 4 DT 5 DT 6 y DTB Los aparatos construidos bajo licencia por la Dayton Wright fueron designados SDW por la propia compania El modelo se convirtio en la base del Douglas World Cruiser Variantes Editar Douglas DT 2 en Langley DT 1 Prototipos monoplaza de preproduccion tres construidos DT 2 Biplano bombardero torpedero biplaza impulsado por un motor de pistones Liberty V 12 de 336 kW 450 hp 64 construidos DT 3 Version mejorada del DT 2 propuesta pero no construida DT 4 Cuatro DT 2 convertidos en bombarderos por la Naval Aircraft Factory Los aviones fueron equipados con motores Wright T 2 V 12 de transmision directa DT 5 Redesignacion de dos DT 4 equipados con un motores Wright T 2B V 12 de 523 kW 650 hp con caja reductora DT 6 Un DT 2 equipado con un motor radial Wright P 1 de 336 kW 450 hp DT 2B Esta designacion fue dada a un DT 2 suministrado al gobierno noruego Siete aviones similares fueron construidos bajo licencia en Noruega DTB Version de exportacion Cuatro aviones producidos para la Armada peruana equipados con motores Wright Typhoon V 12 de 523 kW 650 hp SDW 1 Redesignacion de tres DT 2 modificados por la compania Dayton Wright como hidroaviones de exploracion de largo alcance Operadores Editar Douglas DT de la Armada de los Estados Unidos lanzando un torpedo Estados UnidosCuerpo de Marines de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos NoruegaServicio Aereo de la Real Armada de Noruega PeruArmada de PeruEspecificaciones DT 2 hidroavion EditarReferencia datos McDonnell Douglas Aircraft since 1920 Vol 1 1 Caracteristicas generales Tripulacion Dos Longitud 11 8 m Envergadura 15 8 m Altura 4 6 m Superficie alar 65 7 m Peso vacio 2054 kg Peso maximo al despegue 3308 kg Planta motriz 1 motor lineal V 12 refrigerado por agua Liberty L 12 Potencia 336 kW 450 HP 456 CV Helices Bipala de maderaRendimiento Velocidad nunca excedida Vne 161 km h Alcance 441 km h Techo de vuelo 2256 m Regimen de ascenso 1 75 m s Carga alar 50 kg m Potencia peso 0 1 kW kgArmamento Ametralladoras 1x Browning M1919 de 7 62 mm Otros 1x torpedo aereo de 832 kgVease tambien EditarDesarrollos relacionados Douglas DWC Secuencias de designacion Secuencia T D Torpederos de la Armada estadounidense 1922 1935 Douglas 1922 1962 DT T2D T3D Secuencia S DW Aviones de exploracion Scout de la Armada estadounidense 1922 1946 Dayton Wright 1923 SDWListas relacionadas Anexo Aeronaves militares de los Estados Unidos navales Referencias Editar a b c d e Francillon Rene J 1988 McDonnell Douglas Aircraft since 1920 1 2nd revised ed London Putnam amp Company Ltd pp 45 55 ISBN 0 87021 428 4 Error en la cita Etiqueta lt ref gt no valida el nombre Francillon 1 esta definido varias veces con contenidos diferentes Datos Q1252197 Multimedia Douglas DTObtenido de https es wikipedia org w index php title Douglas DT amp oldid 135923475, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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